Отзыв про Ауди, Был как-то у меня Ауди А6 allroad

Я вот тоже не понял. У оллроуд ведь вроде бы мультитроники шли, разве нет?

А почему не мерседес?

ой Брат - что то ОД походу тебя подставил....
млин ну не вериццо что "с завода"европейка пришла с "гавно_блеклым_хромом"... :(
можа она была немного_утопленница.. по пути к ОД???
или ишо какая бяда???

Не знаю-не знаю.
Езжу на четвёрке уже почти семь лет, сын сдаст на права, ему отдам эту, а себе возьму шестёрку или олроуд. Ничего другого не мыслю. Взял бы ку-семь, но не потяну.
За шесть с половиной лет дважды перебирал передок, один раз поменял шланг на гидраче (десятку, сцуко, отдал), ну и колодки с передними дисками поменял. ВСЁ. Прошёл чуть меньше двухсот тыщ.
Окромя бензина и масла, расходов где-то на сороковник (в центрах VAG принципиально не обслуживаюсь. Впрочем, не столь уж принципиально – у меня, как у сотрудника автомобильной газеты, значительные бенефиты во множестве сервисов, в т.ч. очень хороших и недорогих).
Ах да, бампер передний треснул (бывает, хуле), думаю, в десятку с ремонтом уложусь.

Афтырь, купи себе ладу-гранту. Заебись авто. И никаких проблем, главное.

На,кушай

Я хренею от доказательства. "Робот" - это не значит сразу ДСГ. У Ауди ваще другие коробки, чем у фолькса

Два споловиной ляма?
Она новая столько не стоила...

Я уже сегодня ему возразил, он пообещал мануал по коробкам прислать)))

Ошибаетесь, робот у Ауди - тот же самый двухдисковый робот, только называют они его гордо S -Tronic. Полюбопытствуйте вот http://www.drive2.ru/l/288230376152348796/

Есть , но олдскульные, civic ему 14 сука лет , и он только сейчас чуть чуть начал ломаться , на днях, ну сами виноваты чо, продуло прокладку , скинули с тестем башку , а там тосол в цилиндрах стоит , на следующий день подошли , а он сука все еще стоит , родные кольца не пропускают . Поменяли прокладку , заменили клапан , все двигатель как новый , прет аки ужаленый. от это техника была на века . Не куплю новый авто , лучше 20 летний Марк

Ну х.з. У меня Audi A4 Avant 2004 года. Брал абсолютно новую, прямо с завода.
За 10 лет кроме расходников поменял один подшипник и тросик на водительском окне.
Пробег 190000 км. Пока ездит без проблем.

Последние Автомобили были выпущены в ХХ веке.
Мой Гольф 95 года переживёт все современные подделки под автомобили.

Сейчас конструкторы ломают голову, как сделать так, чтобы жизнь основных узлов и систем автомобиля заканчивалась не позднее 5 лет с момента продажи авто.
Ремонтировать невозможно или слишком дорого, легче купить новую.
По поводу Ауди.
Когда забирал из салона свою, менеджер много рассказывал о бережном отношении компании Ауди АГ к природе.
Помимо прочего, было упомянуто, что на автомобилях "Ауди" не используются хромированные детали, только алюминий, полированный или анодированный.
Кто врёт - "Ауди" или ТС?
Неломучих машин нет.

Что касается денег за бренд.
Мой сотрудник купил Хонду ЦРВ, типа недорогой аналог моей Q5.
Говорил, типа, я не лох, чтобы переплачивать за кольца.
Не прошло и двух месяцев, как все окружающие узнали от бывшего счастливого владельца Хонды, что бесплатных пирожных не бывает, а плата за бренд - это гарантия хорошего настроения хозяина машины.
Сравните материалы, которые использует тот или иной производитель.
Если не видите разницы - не переплачивайте, покупайте то, что дешевле.

И ещё. Не знаю, у какого дилера обслуживался ТС, но волшебное слово "куланц" решает если не все, то большинство проблем владельцев VAGовских машин.
Я завтра забираю свою из сервиса.
Был заменён мехатроник по программе поддержки клиентоа "Ауди".
Стоит эта свистопляска под 300 000 р, я заплачу 8500 за диагностику + замена тормозной жидкости (ну, это просто до кучи, чтобы два раза не ездить на сервис).
Возможно, ТСу нужно больше времени посвятить чтению полезных книжек?
Да и интернет даёт много полезной информации.

ПС. "Едет жестко, рулится так себе, полный привод - не айс"
Интересно, как ТС представляет себе идеальный автомобиль?
Мне, например, жёсткости можно было бы и прибавить, на управляемость мало кто жалуется, а полный привод... ну не знаю, оллроуд не едет или с ТСом что-то не так?
Создаётся впечатление, что у товарища ТСа отобрали деньги взамен на кота в мешке. Бачилы очи, що купувалы!

Мазда3 2006 г.в. 1,6 двиг. 120 тыс. пробега.
На сотне поменял ходовую: перед. амортизаторы, опоры, опорные подшипники, сайлентблоки, шаровые. Ну тут какбэ и срок подошел, тем более с нашими дорогами. Стойки стабов и колодки каждые 40к. Почти все аналоги с фордафокуса2, с наличием проблем нет. Из нежданчиков: рабочий цилиндр сцепления, ступичный подш. Всё. Езжу и доволен как слон. Движка вообще одна из самых надежных у маздовцев. ЛКП слабенькое, да.
Если б и поменял, то на такую же, но с 2,0 движкой.

У знакомых немцы - довольные тоже да, тока вот с нежданчиками у них похлеще и по ценам и по срокам.

немец немцу рознь.

да и ауди гавно, если честно.

младщие модели копия Вольска и Шкоды, старшие не держат конкуренцию с БМВ и Мерсом имхо.