10 самых сексуальных Alfa Romeo, Авто без политики

В феврале брал Alfa Romeo Giulietta в прокат. В Италии. Предпочитаю немцев. Хотел Гольф, но дали Альфу. Понравилась только внешность, дешевый пластик внутри, немного аляповато, непривычно. Длинные ходы педалей и коробки. Очень трудно удобно устроиться за рулем. НО. Автострада Милан - Венеция. Я простил все. На ходу волшебна. Купить не куплю, но в прокат брать буду.

Мои впечатления были такие же))
Сколькоступка? Или автомат? Давай фотки))

Вот реально сексуальная тема!!! Спасибо ТС

Вот моя красотулька! Продал 5-6 лет назад... но всё-ещё вспоминаю со слезами радости на глазах!!!

Альфа Ромео супер!
С радостью бы купил, но пока не имею возможности содержать этот аппарат!
Как и все итальянские автомобили!
ИМХО.

Симпатичные, но не стать Альфам Феррари и Лабморгини. :)

моя)

Я на такой езжу. И вопреки всем высказываниям. Ничего у нее не ломается. Тьфу тьфу тьфу )). Честно. Alfa Romeo 156 2.0 twin spark.

Это сообщение отредактировал alеksееv - 15.04.2014 - 10:51

владел два года. 2011-2013 примерно
надежность не такая, конечно, как у тойоты, но и не так все плохо, как любят писать в интернете те у кого знакомый знакомого что то где то слышал.
Я бы по надежности сравнил с бмв.

Есть очень проблемные фишки у этой машины - твин спарк (система двойного зажигания) и селеспид (роботизированная кп). Изучив интернет, специально брал без этих приблуд - выбор есть. Хотя это тоже по слухам проблемный вещи

Запчасти все есть. В интернете куча интернет магазинов, машина не эксклюзивная. Все есть, хоть с доставкой на дом. Ничего не ждал более недели.

Продал, просто пришло время. Не всю жизнь же на одной машине ездить))

Это сообщение отредактировал Delx - 15.04.2014 - 11:04

такие машины показывать людям просто негуманно)

Я как раз это и имел в виду!

Тогда уж так.

Дизель, очень тяговитый, понравился. Коробка 6 вперед. Фото, к сожалению, нет. Фотографировал все вокруг. Машина в объектив не поместилась. Италия.

Феррари, можно сказать, побочный продукт деятельности Альфа Ромео в первой половине ХХ века - Энцо Феррари на Альфах начинал гоняться и на них же впервые налепил эмблему Scuderia Ferrari



Много лет исхожу слюнями по 164 Q4
V6 3.0, 6 скоростная механика Getrag, полный привод, который перебрасывает на заднюю ось до 100% крутящего момента, охуительный дизайн и всё это в кузове седана бизнес-класса

Нельзя не отметить, что равнодушным ни одна модель оставить не может!) красавицы!