Ноускаты или носорезка, замена японских носов

АААА!!Сцуко чур меня-демоны...

Недавно сам от них.
Фольксваген у них там рыжий стоит.
При большем старании могли бы делать и получше.
А так нужно пальцем косяки показывать. А их весьма достаточно.
Покрасили - тут же поцарапали. Где-то что-то забыли поставить или закрепить. Начинают переделывать, когда пальцем покажешь.
Просрочка почти в два раза.
Электрику там не делают вообще. Сход-развал тоже.
В общем как-то так. Хотя доехал от них без особых проблем. Вроде вправо-влево не швыряет. Посмотрим, как дальше себя машина будет вести.

спасибо дружище !

Добавлено в 00:34

Всегда рады помочь !!!

Удачи !

Добавлено в 00:41

скинул в лс провереных эмпирически

Добавлено в 00:41

это точно

Добавлено в 00:42
так ещё и фары линзованные стоят - как ноускат !

Не бита, не крашена.

Какое же это адово палево. Продать такую машину потом почти невозможно.

Не битая, не крашеная ? Беру.

Подтверждаю, информацию, что в москве продают все отдельно, чтоб дороже было. Сам тащу морду но правда не с Владика, а с Екатеринбурга, а там из европы. По отдельности в москве выходит морда под 40, именно ноускат, фары бампер и первые внктренности радиаторы вентиляторы... у вся мелочь что идет да двигателя на морде. мне встала в 20 тысяч, все оригинальное. Тупо свое снял, подправил если больше повреждено и целиком навесил. Также жестянщику есть от чего оталкнуться как что подвытянуть. Морды обычно идут с кусками лонжеронов. Доставка морды до москвы 1500р. так, в это не только на востоке страны востребованно, но и в центральной и европейской части. Думаю в Беларуссии тоже это есть.

Добавлено в 11:31

Да почему палево. Я как-то покупал машину сваренную из 2х половин. Так особо и не придерешься. Ездит до сих пор. Продавал знакомому. Без подвохов, он знал что она такая. Но могу сказать только одно какой хозяин такой и автомобиль. За техническим состоянием надо следить. а все вогруг это железяки. Погнулось выкинул....Почти весь кузов можно купить по оригинальным каталогам, значит части взаимозаменяемы.

ЕМНИП, это не порш, это ,Karmann GHIA

кому экзотика для кого обычное дело)
в нашей стороне, это Алтай, Новосибирская область, и все остальные, в карту лезть лень, что бы всех перечислить, извиняйте...
так у нас это не новость ноускаты, и жоупкаты есть)
у нас народ доверяет японкам, так как денег нет на новьё, а других машин в массе у нас нет, ток японки, вот и вертимся, да и у японок качество всё таки на уровне было до 2000 годов, там не знаю, не владел свежими по этому прям по честному сказать не могу
а про такой ремонт, так делают почти все мастерские занимающиеся кузовщиной, морду помял, сразу нос заказываешь и все дела

Во сколько же восстановление Селики обошлось владельцу?

сидел. а вот ты, походу, лучше изображенного на картинках ржавого импортного ведра ничего не трогал

Оппонент тоже японец)Тойота раум) вот так встреча!

да, японки постарше сделаны на удивление толково

Чего всегда боялся в ремонте авто - так это ремонт кузовщины с вытягиваниями. Для меня это как пытаться воскресить труп. Видимо не сталкивался с нормальным оборудованием. Но вот знакомый только этим и занимается, в нашем маленьком городе почти все к нему едут, ибо вытягивает як так и было)))
Так что, парни, респект Вам и уважуха, так как в этом виде ремонта без творческой жилки и терпения никак.

Удачи и трудовых успехов!)

Привет хозяин, про клуб знаешь? У самого такая дайха была почти 4 года.
Я вот только не понял по последним фоткам. Где бампера еще не было, вроде фронт стоит, а где бампер повесили, там уже штатный под капотом. Ули убился в аварии фронтальник?

спасибо, дружище !

ноускат это тема. только объясните мне .зачем вы ланжероны режите? я бы от ската отрезал куски и ланжерон приварил целиком к морде. но я не спец.очень прошу ответить

Эксперты подскажите! Недавно подразбил свой пепелац,как раз таки морду,хочу сэкономить и купить ноускат (бывший samsung sm3, нынешний Рено Флюенс).подскажите где лучше купить,продавца, как доставить? Выручайте,братцы)) живу в подмосковном Клину (если это важно)

отписал Вам в личку

личка пока для меня заблокирована
2010, VF1LZBR0543191821
если есть возможность выбора цвета - синий. с крыльями, капот уцелел - при ударе выкинуло вверх, так что немного погнут замок и все:) рестайл или нет без разницы - читал, что подходят оба варианта. так же нужны торпедо и лобовое стекло. делать планировал в клину , т.к. не на ходу, но если есть вариант - можно и к вам пригнать, работы ваши нравятся)
[email protected] - для связи