Установка сигнализации StarLine A94 CAN, Своими руками

Вот брелок, который на видео. Разница есть, однако.

Отправил в личку, глянь )

Добавлено в 21:38
http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=15999

Ну ещё на затравочку ))))

Да, ещё 5 лямов причитается кому-то за доказанный электронный взлом радиоканала. http://www.ultrastar.ru/337/9404

Это сообщение отредактировал diag - 20.02.2014 - 21:54

При открытии дверей програмная нейтраль сбрасывается, так что не уедет.

Это сообщение отредактировал ПисяКамушкин - 20.02.2014 - 22:25

Засунь пожалуйста эти говноссылки туда, где взял. На рынке есть китайский контрафактный Старлайн. Он грабится, в отличии от настоящего. Отличить их нетрудно.
И ещё. У Старлайна отличная техподдержка.

Это брелок от B9 который уже давно не выпускается. Вместо него А91 с диалогом.

Да не так.

Лично я помню, что для того чтоб на МКПП сработал автозапуск , надо выполнить процедуру резервирования автозапуска:

Перед тем как заглушить мотор ( когда ты приехал домой) . нажимаешь на кнопку брелка. Сигналка захватывает управление зажиганием , ты вытаскиваешь ключ но мотор РАБОТАЕТ, для подтверждения что ты жопой не включишь скорость , выходя из авто..
Потом ты брелком ставишь сигналку на охрану- дверь закрывается и мотор останавливается. Все.
Машина готова к запуску( на утро к примеру)
Но если ты открыл дверь.. то все сбрасывается и надо повторить процедуру вновь.


Это сообщение отредактировал vistador - 21.02.2014 - 01:40

Ставишь Пандору и все. Давление масла учитывает, за зарядкой смотрит, да и температуру палит. Чуть что - сразу глушит.

Это так приходится делать только в двух случаях: 1-так запрограмированно включение програмной нейтрали (можно на ручник перепрограмить) и 2-сигнализация не умеет включать по ручнику програмную нейтраль (например cenmax ST-7A)

Добавлено в 11:32

Изобрели... Могу поставить, но пока только переднеприводные тазы, селики 18, 20 и лансер с 6-го по 10-й.

зато теперь точно будет знать кто виноват в том что машина загорелась от короткого замыкания :)

А я во дворе несущую на 433 поставил, чтобы эти пидоры с автозапуском не заводили свое говно. Ибо достали, суки - нехер греть во дворе. Да и вообще автозапуск - зло, облегчение труда угонщика и убийство двигателя. Хочется тепла - есть вебасто.

В песду несущую. Старлайн запустит авто по часикам в 7:30, а в 7:50 я уже поехал тёпленький. Или запущу по гсм-модулю.

Ну не у всех есть сорок-пятьдесят штук на вебасту. Да и с вебастой есть проблемы.Некоторые чмыри еще и частоты глушат. И по радиосигналу ее хрен запустишь...

Пена в глушитель тоже действует хорошо.
Прогрев авто во дворе запрещен ПДД. Штраф - баллон пены с длииииной трубкой в глушитель.

Добавлено в 15:06

Штатный вебастовский радиоканал уложить очень трудно.

Был у меня МБ Спринтер с ЦЗ на все двери, решил поставить на него сигналку, в сервисном центре хотели 8 т.р., знакомый посоветовал гаражника одного за 3т.р., приехал я к нему, парни оказались вполне адекватными, я хотел сигналку с турботаймером и с модулем поднятия стекол, все сделали нормально, заранее предупредив, что если машина не заводиться, то это точно не сигналака, не знаю, как там точно действует это реле поддержания зажигания, но, вроде, когда срабатывает и глушит движок, при следующей заводке уже никак на неё не повлияет. Я даже турботаймер ставить не хотел, уговорили, ибо много раз наблюдал соседа с бубном возле машины в -30 -35... У него стоял Старлайн тоже, но почти с полным фаршем, с АЗ, с турботаймером(машина, кстати, тоже корола, нах ему там турботаймер, я до сих пор не понял). Так вот, она у него, то не открывалась, то не заводилась уже с ключа, то не заводилась с брелка, короче матов много по утрам слышалось))) Судя по каментам, наверно оказалась китайской.

Я же вполне нормально отъездил 4 года с этой сигналкой, единственное что в последствии случилось, это с брелка перестал отключаться турботаймер и все....

А ТСу зелень за храбрость, видимо ему машина с утра КАЖДЫЙ день не очень нужна, ЯП не рискнул все это делать, тем более лезть в КАН шину.
Всё тот же Спринтер очень ревностно относится к любым вмешательствам в эту его "артерию".

Это сообщение отредактировал mitrichz - 22.02.2014 - 23:09

Год назад задолбала своими глюками китайская сигналка, и я поставил E90 на свою делику. По ходу приведения проводки в состояние, соответствующее книге мудрости, да и просто логике, в голову лезли мысли про генеалогию и особенности размножения черенкованием установщика китайской сигналки с СТО. Нет, я понимаю, что есть установщики сигнализаций, которые делают на совесть, а не "на отъебись", но тут был определенно клинический случай. Например, сигнал с концевика двери был протянут х.з. как кусочками разных проводов на скрутках. Скрутки окислились (синяя изолента не помогла), вот оно и глючило. Хотя... там еще много косяков помимо того было. Долго рассказывать.

Так что желание ТС сделать что-то самому я прекрасно понимаю )

Есть Бинар. Он и дешевле, и до ума уже доведен.

литиевые батарейки, и пох мороз

Подробнее можно?) гугль что то какую то хрень выдает)

http://lmgtfy.com/?q=бинар

все нормально гугль выдает

Теплостар... 18 штук...

Вполне бюджетный девайс. И не надо мучить двигатель работой на ХХ, не надо травить соседей и нарушать ПДД.

Для первого раза - очень не плохо.
Я в этой сфере лет 5.
Чушь про код-грабберы - чушь.
Последнюю машину "програббили" году в эдак 1995.
Нам знакомые менты предлагали (отчасти в шутку) граббер - не взяли даже на запчасти. (требую, данную строку не использовать против меня в суде. )
Автозапуск реализовывал раза 4.
Только тем клиентам которых не смог отговорить.
Сейчас сила убеждения дошла до 100%.
Хоть, мне это и не выгодно.
Снимал сигналки с автозапуском - возвращал потом авто с новой сигналкой и новеньким ключем. иногда со спиленной мех. частью.
Когда просят поставить на новое (ещё гарантийное) авто - предлагаю официалов. Хотя, знаю что там такие же рукожопы как и я(в лучшем случае).
Два дня потрачено - это ещё ок!
И по четыре бывало - мне тот ситроен теперь иногда снится. И на цене это не отразилось, мотивированно объяснял почему я рукожоп, уезжал извиняясь .
Кан ставить не приходилось. Так как ни разу не пригодилось. Понимаю, что это быстрее. Но есть "но".
.................
Когда устанавливаю руководствуюсь принципами:
Реализовать максимально потенциал сиги и авто. то есть если багажник с электро приводом - то будет работать с брелка, есть стеклоподъемники - доводит. и т.д.
......
...............
Вообще то, тенденция такова - производители авто бросили все силы на то что бы в их тачках рукожопы не лазили - особенно форд.
...............
В следующий раз, приезжайте на Украину, вам сигналку за 300-500 гривен поставят (около 1200-2000 рублей ). (это цена за работу.)
Ещё и с полным баком бензина вернётесь.
И паять - плохо. Как ни странно звучит. Скрутка скрутке рознь.
..............
И в в следующий раз при создании ТС - обламывайте "зеленодрочеров" (или как это тут называется) прямо в теле ТС. А то создаётся "токсическая" обстановка и диалога не получается.
Чмаке.
П.с. Про угоны. На банановой кожуре больше людей убилось, чем угнано тачек. Статистика по Киеву просто смешная.