Renault Duster

ТС, извини меня конечно. Я понимаю, что каждый живет в меру своих возможностей. И когда оно своё, то самое лучшее. Но эта машина - хлам. У меня в конторе их 5 штук. За 2 месяца эксплуатации они заебали уже всех. Если бы знали не связывались с этим дерьмищем.

1. не знаю, как знакомые, у меня на Дусе - 9-10 в городском цикле
2. с моими 190 см. делать там есть чего
3. подушек сидений хватает, при езде порядка 4-5 часов ничего никуда не затекло
4. руля по вылету и залёту хватает
5. ТО - да... но тут проблема не в авто, а в урОДах

Надо фильтровать, что читаешь.
Я себе выбирал машину именно умом.
была небольшая сумма, знал, что требуется от машины.
почитал отзывы, посмотрел, взял.
Покупал на одометре было 135.000
Прошел год. На одометре 150.000 .
За год 3 раза поменял масло, все.

Просто у всех машин есть болячки, у каких=то больше, у каких-то меньше.

Добавлено в 14:31

Продолжай, не интригуй нас, ну скаже о чем это говорит?

вот смотрю я на эти дустеры во дворе штуки 3 стоят, ну страшные они ну пиздец

Как говорится на вкус и цвет и по бюджету.

BurikSW
ох аки да, описАлся, принудительно 1 передачу ставлю и в путь.

вашей способности фантазировать Жуль Верн обзавидовался

пучеглазая куйня, imho
да и бабок нада докуя, реклама голимая
с крузаком сравнить это товарисчи пиндец травка у него...

точно...
и не забывайте народную мудрость: "Чем круче внедорожник - тем дальше идти за трактором."

Плохая реклама.
Хороший отчет о "дусте" тут http://duster.drom.ru/
(много бук, фоток, подкастов)

сравнение с TLC конечно в тему...

Это сообщение отредактировал Serj13 - 29.03.2013 - 14:38

ни одного не видел и сам так не ездил
хотя, у нас и морозов-то особых не было... так, -30 max

одним слов написал Дастрер позиционировал себя как БЮДЖЕТНЫЙ! внедорожник, а не как машина для выебона. хуле тут добавить

ну это если коротко)

народ пишет, что у Нивы получше с проходимостью и прочими практическими вещами. если так, то непонятна аудитория дастера - для кого он делался-то?
я следующую машину хочу форестер, вроде 13 мг уже совсем хороша

чёто народ сути видать не понял, видимо выложили статью чтобы показать "как ненадо расхваливать", можно же было честно написать, например "много полочек, но нету подушек", "салон простенький, за такие деньги - вполне оправданно", "двигатель тянет с 3500оборотов" ну и не ровнять его с "лендкрузером", адекватность то должна быть... а тут прям что аффтар статьи - "ниибаца мерседес, и всё тут!" и читатели "дастер хуже лендкрузера, и ниибёт!". да кто бы сомневался что дастер в четыре раза дешевлеи и соответственно хуже крузака...

Это сообщение отредактировал megajaba - 29.03.2013 - 14:48

какой в ОПУ это рено????
это же "DACIA" дочка Renault. Eсли по русски то "ДАЧА ДУСТЕР"

Вот тут всё написано!!!

Это сообщение отредактировал Hopkins - 29.03.2013 - 14:52

Брали знакомые шиву, потом не знали, как от неё избавиться. Если попадётся с "нашим" движком, то это всё, изучай камасутру для автомобилиста

смотрел Дастер. машина на свои деньги. в Европе в базе стоит вдвое дешевле Рав4ика от €10.
вижу тенденцию автора к скрытой рекламе. например тут он писал какой офигенный американец. ну что же, кто как может так и зарабатывает.

1. Тот кто не может более доверять российскому производителю и кто думает, что иномарки не ломаются.
2. Дастер все же комфортней и посовременее будет
3. Не всем нужна "Нивовская" проходимость в ущерб надежности и управляймости
ИМХО : если нужен бюджетный авто, который будет 99% времени ездить по асфальту (или то, что им в России называется) с редкими съездами с оного, не задумываься о приобретении лопаты, о сохранности бамперов при парковке к бордюру, уверенно чувствовать себя в снегопады - дастер вполне нормальный вариант.

То же самое с комфортом, отделкой, динамикой будет либо сильно БУ, либо сильно дороже.

Реклама детектед.
ИМХО, я б за такое говно 600тыр не отдал, жаба задушит нахер.
Мало того, что рено, так еще и уродец редкостный.

По поводу проходимости тут уже писали что газ69 уделает уазик, а они уделают v8....
Так вот я своими глазами видел как менты на сраном козлике не могли заехать на тротуар перед домом для объезда ДТП. Сразу скажу, я тогда каждый день на этом тротуаре парковал свой Escape. И спокойненько заезжал с дороги. Так вот если водитель дибилоид, то хоть v8 у него, хоть катки 40 дюймов, он дибилойдом так и останется.
Обсуждают новую машин для города с поездками на дачу. Тут обсуждать нечего. Дустер купил мой тесть, и я вам скажу ребята - это унылое гавно.
Плюсы - новая, тихая.
Минусы - дохера. Маленькая, неудобно сидеть, 1.5 часа по трассе - спина отваливается, боковой поддержки нет, отделка убогая, если бы она еще и скрипела я бы охерел, про эргономику вообще молчу - руки в жопу засунуть человеку, который размещал органы управления, подвеску пробило при первой же поездке на дачу, стаканы скрипят от пружин на больших ухабах, двигатель дизельный не греется, печка без прошивки не работает на дизеле. Официалы дебилы обламали трбку кондея при установке вебасты. Музыка лучше от бумбокса из 90-х. Короткая, если вагонку везем на дачу значит на моем ведре, потому что в дустер она не влезает. Кто-то тут что-то про многодисковую муфту писал - там обычная ненадежная ниссановская вискомуфта, 2вд - просто маркетинговый ход, бесполезная функция.

Я купил три года назад Escape(сейчас машине 12 лет) и он в ремонте был меньше чем тесть за1 год на своей сандере и пол года на дустере. Новые машины? Нахуй нахуй. Новые нормальные машины стоят денег и всегда стоили денег. Новый escape в США стоит 35кдолларов. у нас 45. Вот и ориентируетесь что можно купить на 1300-1400 трублей. Лучше взять б.у. машину, удачную(и сейчас такие есть, уже проверенные временем) но выше классом - она будет твоим другом на долгие годы, а если хочется жить в говне - бери новые на последние копейки или в кредит. Сначала тебя оберет официал, потом производитель, а потом ты её сольешь потеряв 30-40% стоимости и по новой, купишь такое же гавно.

GW Hover за ети деньги. ихмо

А за что бы ты отдал 600 штук, только чтобы полноприводное и с клиренсом приличым

и чИвО??? ДУСТер это ты, а это Дастер, почитай там в википедии или в переводчике каком - транскрипцию, если есть понимание что это...

Dacia уже давно входит в концерн Renault-Nissan, поэтому для стран-дибилов, в которых люди сравнивают бюджетный (но не плохой от этого) Duster с кукурузником, они клеят ромбик, чтобы ущербные смогли повысить свою самооценку в собственных же глазах...

Я езжу на УАЗ Патриот(авто для работы) Купил после проблемной Шеви-Нивы. Была мысль поменять на Дастер, неохота для ебеней дорогую машину покупать, да и клиренс нужен нормальный.
В итоге покатавшись на Дастере знакомого, решил отказаться, по тем параметрам что я выбирал, он на голову ниже Патриота, да и вообще Патриоту конкурентов нет за 600-800к, только б/у.
Ни в коем случае не хочу сказать что авто плохое, оно как раз для небольших поселков и городков, где дороги зачастую бывают плохими, где часты выезды на природу и грунтовку, да и стоимость авто соответствует.
Но для меня в большей степени нужна была проходимость, неприхотливость и размеры салона, т.к. вся работа в лесу, да в деревнях. А в Дастере этого не было.