Долгожители конвейера: от 11-ти лет и старше, Интересно! Делюсь с Вами) 11 историй

Вот только Джимни/Самурай - классический рамный внедорожник с жёсткими мостами, рессорами в ранних версиях и тряпочными табуретками в салоне, только крохотный. А Нива - это всё-таки нормальный легковой автомобиль с несущим кузовом, независимой подвеской спереди и вполне легковым салоном. Так что, таки верно, Нива была в этом классе первой.

Как же Камрюху то забыли


Это сообщение отредактировал ewerget - 16.03.2013 - 10:21

И сколько же лет она в этом кузове выпускалась?

чутка добавлю про "волчонка", как называют 500Е в народе))обожаю эту машину

1990 год - модель 500E, оснащенная V-образной «восьмеркой» с четырьмя клапанами на цилиндр, объемом 5,0 л и мощностью 326 л.с. Оснащенная 4-ступенчатой АКПП, модель развивала скорость 250 км/ч, и разгонялась до 100 км/ч за 6,1 с. Новая модель базировалась на двигателе от модели 500SL серии R129 и была значительно доработана. Для предотвращения проворачивания колес стандартно устанавливалась система ASR, задняя подвеска получила гидропневматическую регулировку уровня, катализатор был увеличен почти в два раза, а система впрыска KE-Jetronic была заменена на электронную систему LH-Jetronic. Модель 500E была разработана в сотрудничестве с фирмой Порше. Сборка моделей 400E и 500E производилась на заводах Порше в Цуффенхаузене, который добавил автомобилям спортивную подвеску, трансмиссию и тормоза, а потом доставлялись на заводы Мерседес-Бенц в Зиндельфингене для покраски и окончательной предпродажной подготовки. Таким образом, автомобиль считался произведенным Мерседес-Бенц, имел всю символику Мерседес-Бенц и «родные» идентификационные номера. Внешне эту модель можно было отличить по расширенным колесным аркам, широким низкопрофильным шинам 255/55 ZR16 на легкосплавных дисках с восемью отверстиями («ромашка») и встроенным в нижнюю часть переднего бампера дополнительным противотуманным фарам.

Мог бы - 100 раз крестанул. ,машина вне времени,вне моды,просто прохадимец по гавну !И это классно !

Это сообщение отредактировал Ganpowder - 17.03.2013 - 12:39

Именно это в США в шестидесятые называли Muscle-car )
Ну, и вспоминая Мерседесы - R107, 19 лет на конвеере...