Превышение на 10 км/ч: ГИБДД «прикинула» сроки введения штрафа

Цитата (tok166 @ 13.03.2019 - 09:20)

А тем временем на трассе M2 постепенно пропадают знаки 110 и на их месте появляются знаки 90 ....... ибо камеры дохода не приносят...... а ещё чуть по позже из нее платник сделают... продолжаем держаться....

90 тоже не сильно хлебно..
Лучше всего это знак 40 и временные дорожные работы. И "забыть" его на там на пару месяцев. А сразу за ним организовать круглосуточный пост с педерастом и треногой
Это сообщение отредактировал Swamperr - 13 мар 2019 в 09:23

Если действительно проведут ревизию дорог и на нормальных участках разрешат ехать 110-120, я буду только за, главное, чтобы знаков хватило.

Цитата (Гварнери @ 13.03.2019 - 09:13)

"Штрафовать,запретить"...основной вид деятельности

Что вы хотите от ГИБДД. Поцелуйки за не превышение скорости?

Цитата (srgz @ 13.03.2019 - 09:19)

мдя... у нас +10 воспринималось как манна небесная, а уж штраф 500 рублей - вообще фигня, по сравнению с нашими 5МРП (1МРП = 2525 тенге, 440 рублей).

У вас стоят камеры через каждые 300 метров? :)

Надо еще больше знаков ограничения в 30 кмч

Было
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1924416.html

Цитата (lakonst @ 13.03.2019 - 09:25)

Цитата (Гварнери @ 13.03.2019 - 09:13) "Штрафовать,запретить"...основной вид деятельности Что вы хотите от ГИБДД. Поцелуйки за не превышение скорости?

Штрафы дорожникам за отсутствие разметки, ямы и неправильную установку знаков.
Или своих штрафовать низя?

А нельзя ПДД не менять раз в два месяца?Ну реально достали

Цитата (jusi @ 12.03.2019 - 20:47)

Касается опять только обычных смертных. Кто надо не платит никогда штрафы, корочку показал и дальше по встречке свалил с превышением.

камерам он тоже корочку показывает?

Цитата (oldSkeptic @ 13.03.2019 - 09:34)

Цитата (jusi @ 12.03.2019 - 20:47) Касается опять только обычных смертных. Кто надо не платит никогда штрафы, корочку показал и дальше по встречке свалил с превышением. камерам он тоже корочку показывает?

А ты думаешь "тем кому надо" приходят штрафы?

Странно,что это вызывает такой ажиотаж В городе главную роль играет путь из пункта А в пункт Б без пробок,а не тот где можно ехать на 10 км.быстрее.

Проблема именно в испекции, переосмыслении, и организации движения. И переоценка и переустановка знаков ограничения. Ничего не имею против даже 50кмч в городе (а зачастую, хуй разгонишься то в пробке и до 10), но у нас в Питере знаю как минимум три места (одно в городе, два за городом), где хорошая трасса, стоит ограждение, вдоль (за ограждением и отбойником) пешеходная и велосипедная дорожка, переходы надземные. Кругом ПОЛЕ, нас пунктов нет. Короче, полная европа. И там, сука, 60кмч ограничение (причем, за городом одна такая трасса имеет ограничение "неявно" - знаков огрничения не стоит, но это как бы в черте города. Не каждый и догадается.
Топи там хоть стопЕтьдесят. А хуй. И естественно, стоят камеры, и плюс к этому регулярно хуи с радарами появляются. (если чо, колпинское шоссе от софийки. там по факту территория нас пункта Шушары, но кругом поля и нихуя нет)
Вот нахуя? Для заработка только?
Это сообщение отредактировал Copperfild - 13 мар 2019 в 09:44

Цитата

Я на велике обычно ездил со скоростью 30-35 кмч,по тротуарам!

А вот это зря! По тротуарам еще и люди ходят!

Цитата

Напомним, что одним из первых тему об отмене «нештрафуемого» порога в 20 км/ч поднял глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. По его словам, этот порог нужно пересмотреть «с учётом того, что он прямо зависит от количества погибших на улично-дорожной сети»

Я так смотрю этот интервент Ликсутов всё никак не угомониться. В Москве со знаками - полный бардак. Их такое количество, что они воспринимаются как городской интерьер, при этом весьма часто едешь и не понимаешь где и какое ограничение скорости - иначе говоря, отсутствует скоростная классификация дорог. В Москве проблема не в скорости, а в рваном трафике.

в Чехии +3 км в час максимум, поэтому все ездят на -5 км в час от разрешенной чтоб не попасть. И там интересная тема. При превышении штрафных баллов права УНИЧТОЖАЮТСЯ. и ты должен снова пойти в школу отучиться сдать экзамены и получить права. И никто не нарушает вот странно почему? )))
АншлагТВ @ 12 Mar 2019 в 19:04

У них разогнаться негде)))) в той же финке в городе 50, в центре 30, но между городами 120. На такое согласен!!!!
Ток вот у них в центре такие улочки что действительно быстрее не поедешь, в отличие от нашего того же Питера
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Спортяга @ 12.03.2019 - 20:48)

Кстати, для города 80 км/ч (60+20) действительно много - у пешехода шансов выжить гораздо меньше. В большинстве стран в городе ограничение 50 км/ч.

У нас все знаки переделали по 40+20...так вам достаточно будет?
А где 80 км можно ехать, там пешеходы не ходят, и ходить не должны.
Сейчас вполне нормальная ситуация со скоростным режимом, особенно касаемо загородных трасс, оборотней в погонах скоростной режим перестал интересовать как факт, теперь только сплошная, или подставы с пешеходами.
Поэтому никаким образом снижение порога на смертность не повлияет, в городах она и так низкая, потому что все крпные города в камерах, а в мелких и так скоростной режим 40 был и есть, а основной процент у нас гибнет на трассах, на обгонах, но Максимку Ликсутова это условности не интересуют.

Цитата (Спортяга @ 12.03.2019 - 18:48)

Кстати, для города 80 км/ч (60+20) действительно много - у пешехода шансов выжить гораздо меньше. В большинстве стран в городе ограничение 50 км/ч.

Вот почему ВЫ всегда однобоко судите: 60+20. Если у нас на мостах и улицах ограничение стоит 40+20, а на федеральной трассе Вологда-Новая Ладога вообще на протяжении 30км стоит ограничение 50км/ч. Для города вы говорите много. Согласен, если это загруженные улицы с кучей переходов, деревьев, закрывающих обзор. А если это мосты, эстакады с кучей полос и без переходов. Почему нельзя 80 ехать? Просто снизят превышение с 20 до 10, а знаки менять никто не будет. Вот в чем причины - все эти решения - сплошной формализм, не ставящий целью реально повысить безопасность ДД.

Цитата (Swamperr @ 13.03.2019 - 09:22)

90 тоже не сильно хлебно.. Лучше всего это знак 40 и временные дорожные работы. И "забыть" его на там на пару месяцев. А сразу за ним организовать круглосуточный пост с педерастом и треногой

Такие темы легко отшиваются на раз-два, на месте!!!! Просто надо знать что просто так знак стоять не может))) если надо поясню, отшивал так пару раз гайцов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Спортяга @ 12.03.2019 - 18:48)

Кстати, для города 80 км/ч (60+20) действительно много - у пешехода шансов выжить гораздо меньше. В большинстве стран в городе ограничение 50 км/ч.

У пешеходных переходов доп ограничения стоят,так что 80 там не пахнет.И то,лично я стараюсь ехать там до 40,ибо они ахуевшие,а крайним буду я...
А кому похуй,тому и без разницы вообще.

И вообще.Если ты несешься,тебе похуй на знаки и правила,твои действия привели к аварии-срок.Не штраф,срок.Если ты кого то сбил,со своим похуизмом на правила,лет 8-10 строгача.И не надо воду лить,типа аварийность,все такое...
Просто надо принять жесткие правила,и самое то главное-их соблюдать,равно и одинаково для всех.А вы то пидарасы деньгу сшибаете.При чем тут жизни?

Цитата (budjio @ 13.03.2019 - 10:08)

Цитата (Swamperr @ 13.03.2019 - 09:22) 90 тоже не сильно хлебно.. Лучше всего это знак 40 и временные дорожные работы. И "забыть" его на там на пару месяцев. А сразу за ним организовать круглосуточный пост с педерастом и треногой [] Такие темы легко отшиваются на раз-два, на месте!!!! Просто надо знать что просто так знак стоять не может))) если надо поясню, отшивал так пару раз гайцов

Отшей, ага. Особенно когда катался в другую область а через пару недель пришёл штраф на почту

Цитата (erolvic @ 12.03.2019 - 18:45)

Осталось только знаки ограничения 20 поставить и стричь бабло! Я на велике обычно ездил со скоростью 30-35 кмч,по тротуарам!

Ты удивишься, но по тротуарам на велике ездить нельзя. Есть там определенные ссылки когда можно, но по правилам ты должен ехать на велике по краю проезжей части но не на тротуаре.

Они охуели вообще. Денег мало что-ли собирают?

Вводили драконовские штрафы и сделали поблажку на 20 км/ч. Сейчас и её отнимают. А знаков-то 40 км/ч уже понавешали столько...

Да как бы хрен с ним. У меня один вопрос, везде, где знаков 40 понаставили, обратно на 60 поменяют?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (alkogolikman @ 13.03.2019 - 10:06)

Цитата (Спортяга @ 12.03.2019 - 18:48) Кстати, для города 80 км/ч (60+20) действительно много - у пешехода шансов выжить гораздо меньше. В большинстве стран в городе ограничение 50 км/ч. Вот почему ВЫ всегда однобоко судите: 60+20. Если у нас на мостах и улицах ограничение стоит 40+20, а на федеральной трассе Вологда-Новая Ладога вообще на протяжении 30км стоит ограничение 50км/ч. Для города вы говорите много. Согласен, если это загруженные улицы с кучей переходов, деревьев, закрывающих обзор. А если это мосты, эстакады с кучей полос и без переходов. Почему нельзя 80 ехать? Просто снизят превышение с 20 до 10, а знаки менять никто не будет. Вот в чем причины - все эти решения - сплошной формализм, не ставящий целью реально повысить безопасность ДД.

Если посмотреть статистику то из-за разницы в скорости в 10 км/ч ДТП будет что то в районе процента, даже меньше наверное. И с этим мы будем героически бороться.
А точ то из-за дорог и инфраструктуры больше 30% - это фигня и сделать с жтим ничего нельзя категорически
Это сообщение отредактировал Swamperr - 13 мар 2019 в 10:28