Продай слона! Автохлам по цене шатла

жаль.
я могу машинку за пару лямов купить, на крутой премиум конечно не хватит, но с-3-4(м-б-а) можно присмотреть.
но не хочу, ибо нах не надо.

ну а пост выше слабо прочитать?

чавой, блядь? Нет бабла на такую что? "Тачку", блядь? Это, извиняюсь, каких годов кукурузер будет на раме с мостами c полноценной раздаткой и т.д? Годика 93-94? Нахуй мне этот хлам? Я не настолько пизданут на голову и дружу с гайками, чтобы поверить в историю о невъебенной "надежности" 25-летнего TLC 80, не говоря о 60-х... и с ценииком за это старое разъебанное г-но как-будто на нем муха не еблась и он на консервации все 25 лет стоял... А про редуктора и мосты с блокировками мне не надо рассказывать. Что-то говорит мне о том, что о них я смогу рассказать много больше твоего... Это раз. Второе: в стоке по говну ЭТО все равно не поедет, как ни крути. Чтобы оно более-менее ползало, его надо поднимать, ему надо вставлять большие колеса, скорее всего кромсать арки, и пихать другие пары в мосты и т.д. и т.п. В эти игрушки я нынче вполне себе успешно играюсь с америкосом за 300 тыщ. и играться в этоже только с более древнем кукурузером за 1.2 ляма я почему-то не хочу . У меня честный атмосферный V8, у которого к 400 ткм пробега только цепи слегка растянулись и маслосъемные задубели, а на TLC это будет 3-й по счету контрактный движок. Про гниль как-то тоже интересно выходит... Не гниет, сука! хоть обосцрись!

Ну и коли ты такой умный, назови-ка мне, будь любезен ХОТЬ ОДНУ буржуйскую марку авто, года выпуска после 2003-2004 на раме, с мостами, "механической" полноценной раздаткой и блокировками с завода? Разумеется кроме америкосов, которых ты не любишь, и всяких ссан-енгов, которых не люблю я? Прадик 120-й? Ломучий первый паджеро-спорт? Дефендер? Гелик? Все? Кончились машины? Давай предлагай, мне еще надо... я сейчас ищу неторопясь... но тыж вон какой вумный, все знаешь!

Не глянув в профиль подумал Мск...ошибся Спб всеж.

Ребят у вас европейские дороги практически...а этого нигде в Стране больше нет.
Ребят у вас бензин контролиццо на АЗС а этого нигде в Стране больше нет.
Ребят у вас "злые типа реагенты" зимой по дорогам а везде СОЛЬ!

Надеюсь быть понятым.

ЗЫ: акк жены.

Какая чудовищная чушь.
Не ходят легковые моторы по миллиону.
Я много слышал сказок, что у кого-то легковая машина прошла миллион и еще бы столько отбегала. Слышал, но ни разу не видел и не увижу, потому как есть естественный износ. Не могут кольца не износиться за такой пробег. Не может остаться хон в цилиндрах.
Не может быть таких долбаебов в сервисе, которые поверят, что у мотора с пробегом миллион все размеры остались в номинале.

Я работал в сервисе, я видел разные машины. 2 литровый мотор при хорошем обслуживании способен отходить 300-400 т.км, но не больше.

Могу продемострировать Фотографии моей машины... Фотографию моего спидометра и фотки двигателя) Я не думаю что скручивать в большую сторону это новый фетиш ) Качество того Двух литрового девнадцатиклапанного мотора на высоте.

чавой, блядь? Нет бабла на такую что? "Тачку", блядь? Это, извиняюсь, каких годов кукурузер будет на раме с мостами c полноценной раздаткой и т.д? Годика 93-94? Нахуй мне этот хлам? Я не настолько пизданут на голову и дружу с гайками, чтобы поверить в историю о невъебенной "надежности" 25-летнего TLC 80, не говоря о 60-х... и с ценииком за это старое разъебанное г-но как-будто на нем муха не еблась и он на консервации все 25 лет стоял... А про редуктора и мосты с блокировками мне не надо рассказывать. Что-то говорит мне о том, что о них я смогу рассказать много больше твоего... Это раз. Второе: в стоке по говну ЭТО все равно не поедет, как ни крути. Чтобы оно более-менее ползало, его надо поднимать, ему надо вставлять большие колеса, скорее всего кромсать арки, и пихать другие пары в мосты и т.д. и т.п. В эти игрушки я нынче вполне себе успешно играюсь с америкосом за 300 тыщ. и играться в этоже только с более древнем кукурузером за 1.2 ляма я почему-то не хочу . У меня честный атмосферный V8, у которого к 400 ткм пробега только цепи слегка растянулись и маслосъемные задубели, а на TLC это будет 3-й по счету контрактный движок. Про гниль как-то тоже интересно выходит... Не гниет, сука! хоть обосцрись!

Ну и коли ты такой умный, назови-ка мне, будь любезен ХОТЬ ОДНУ буржуйскую марку авто, года выпуска после 2003-2004 на раме, с мостами, "механической" полноценной раздаткой и блокировками с завода? Разумеется кроме америкосов, которых ты не любишь, и всяких ссан-енгов, которых не люблю я? Прадик 120-й? Ломучий первый паджеро-спорт? Дефендер? Гелик? Все? Кончились машины? Давай предлагай, мне еще надо... я сейчас ищу неторопясь... но тыж вон какой вумный, все знаешь!

Я по фотографии диагнозы не ставлю.
Но все же скинь, где та мазда с пробегом миллион