В 1.6 поставили второй фазорегулятор и запилили изменяемую длину впуска, при этом крутящий момент упал, а обороты, на которых достигалось его максимальное значение выросли почти до 5к, вместо 4к на старом двигателе. Вес машины при этом увеличился на 150кг. Короче чтобы это говно ехало, двигатель надо будет крутить практически до отсечки, собакоинженерия во всей красе.
yaplakal.com