Гарантийный ремонт машины

Лет 5-7 назад, при разговоре с владельцем официала одной немецкой марки, проскочила информация, что они с обслуживания имеют больше чем с продаж.

Хотя знаю, что некоторые официалы уже озаботились оттоком клиентов: все больше и больше отказываются от обслуживания у официалов. В результате как минимум одина известный официальный представитель в нашем городе сервис пытается сделать клиент-ориентированным, без включения ненужных услуг и обмана, ценник на услуги впрочем прежний, но без наебалова.

Это сообщение отредактировал wiseGriF - 25.12.2015 - 20:14

подшипник уж не поршневой, а выжимной наверное, не?

Ни при каком, а при замене сцепления. По уму - меняют комплектом и забывают про то, что оно есть. К любителям менять стойки поштучно и прочим кроильщикам это не относится.

Вот эта фраза в таких разговорах всегда удивляет-:"так как машина на гарантии,мы проходим все ТО". Запомните блять раз и навсегда : АВТОМОБИЛЬ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ СНЯТ С ГАРАНТИИ . Гарантия перестанет действовать,только на ту шляпу,по которой вы не сделали ТО по регламенту, и то если вы будите менять масло и делать другие работы в левом сервисе,но сохраните чеки и заказ-наряды,при попытке отказать вам в ремонте,можно смело идти в суд.
п.с А вообще гарантия, это прежде всего ваши отношения с конкретными людьми. Например в салоне где я работаю, сервесники никого не разводят,но опять же если у тебя получилось найти общий язык с мастером приемщиком,он тебе может не гарантийный ремонт подогнать под гарантийный-например сфоткать запчасть от другой машины,выдать за твою и прогнать ремонт в гарантию. А если ты весь увыебывался,со всеми посрался и накидал понтов-то могут и откровенно хуй на тебя забить. Вообще отношение конечно должно ко всем одинаковое быть,но вот в такой стране мы живем))).

чесслово не знал, что диск сцепления - расходник

У меня Солярис. Буду ездить к ним, пока по гарантии гидроблок в автомате не поменяют, после этого отчалю.

Это изнашиваемый элемент, точно такой же как и тормозные колодки. При эксплуатации разными людьми в разных условиях может прожить больше 120 тыс. км, а может кончиться за 20.
Вот корзина сцепления и выжимной, так же как тормозные суппорта - уже расходниками не являются.