вот не пойму. че за привычка обсирать то, что еще и не видел никто толком... я ща в частности про "Весту для бедных"))) давайте глянем сначала. на фотках то вполне симпатично выглядит)) даж не поленюсь специально заеду в салон ВАЗовски... хотя своего турика на Весту вряд ли поменяю)))
Это сообщение отредактировал Tetrarx - 6 ноя 2015 в 15:45
Ненуачо, я так то собираюсь на тест-драйв записаться, не лонг, а обычной Весты. Очень уж интересно, что получилось у Автоваза.
Все то же, что и обычно - гавно...
Лучше б нормальный С D класс запилили, или вообще что-нибудь размером со старые Волги - авто человеческих размеров за вменяемые деньги с уходом волги с рынка тупо нет.
Это сообщение отредактировал ZloyDead42 - 6 ноя 2015 в 16:17
А на картинке это именно она? Если да, то это бу-ээээ какое-то. Как всегда никакого дизайнерского вкуса, нибось такая же узкая как и стандартная, а ведь VIP обычно вширь растут. Кстати, как там дела с сиденьями или они стандартные, только обивка кожанная? Что-то мало информации, чтобы хоть как-то оценить.
вопрос-зачем? Веста это седан компактного класса,кто-нибудь видел Авео или Лачетти с длинной базой?Киа Рио,Солярис,208 Пыж,Поло седан? Извращение это,как х...й за шкурку не тяни больше он не станет,так и тут. Веста мне нравится но игратся с базой в этом классе безмысленно,и я считаю что варианты с длинной базой возможны и приемлемы в автомобилях от Е-класса и выше а тут только уродуют автомобиль.
Что-то мало информации, чтобы хоть как-то оценить.
ну так и не оценивай))) а то тут накинул уже))) да и где ты видел, чтоб салон "обычно" в ширь рос(примеров бы... хоть пару штук)? обычно только база. а это ни фига не салон в ширь. обычно только в длину. а в колею рост, это и за счет другой резины в ширину достигаетцо)) машина тяжелее, длиннее... это оправдано.
Неее, Бу, я лучше на своей Тойотке Короле 2010 года пока погоняю... Четыре года как забыл про вашу говнопродукцию. Пысы: до этого были 2106, 09, 099, 21104... Ненавижу эти цифры!
О как! 22 года, а уже владел целым парком жигулей! Более того, 4 года назад пересел на иномарку! Не иначе как права лет в 12 получил.
Вот это по нашему! Запилить 2х зонный климат, обтянуть салон алькантрой, приварить 25 см вставку, придумать ни хуя никому не понятное название и самое главное, выставить ценник тыщ на 150-200 дороже обычной, а всем объявить "Это VIP версия, ограниченный выпуск!!!!!!" А вот поработать над двиглом, коробкой, ходовой видать религия не позволяет.
А где в мире удлинённые версии делают иначе? Сейчас наоборот мода чтобы вся линейка от Гольфа до Ауди Q7 на одной платформе была. Для особо упоротых предлагаю посмотреть отличия A8 long от обычной: добавили ширину ладони к её пяти с хером метрам и готова новая модель. Ни комплектацию, ни двигатель вообще не трогали. Только что-то не видно на горизонте "икспердов" которые объяснили бы ВАГовским инженерам как надо удлинённые версии делать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com