УАЗ модернизирует 50-летнюю «Буханку»!

Подвезку надо модернизировать, ехал в ней 450км, думал подохну от тряски.

Всё верно. Так пусть её на заводе хотя бы руками собирают, с ответственностью, а не левой пяткой через задницу.
Говорят о модернизации. Тьфу. Научитесь по человечески собирать что есть (или доводка машины в гараже дядей Васей - святое дело?). Машина - говномес. Сделайте цех по оцинковке кузова. УАЗы гниют как компост. Вот это была бы главная модернизация. Какое уж там создание новых моделей.

Странно, что никто не вспомнил за шприцевание шкворней и карданов))

Рубеж
Хотел написать, но сдержался. На фоне шприцевания замена какого-то дурацкого стартера вообще не видна.

Higler забыл добавить, что УАЗ хлам, а вот китайские внедорожники...

Буханка не для людей с техническим кретинизмом

Даже не знаю, джентльмены, о чем вы говорите.
И стартер, и помпу менял. Ремень вентилятора даже на горячем двигателе менял. Коробку в одну каску снимаю и ставлю (когда буду сцепу менять могу пост забацать).
Карб К-151 - один из лучших, поддается регулировке и настройке.
Если есть вопросы - пишите в личку.

Это сообщение отредактировал Xpomou - 9.09.2015 - 12:42

Все правильно.
Об этом я уже писал выше.
Оставьте все как есть, только качество повысьте.
Качество сборки, качество деталей и качество окраски.

BAMBRAAZ

Регулировка клапанов - 20 мин. с двумя перекурами.
Съем голову беспроблемный, а вот для первой самостоятельной установки желательно иметь динамометрический ключ и помнить (сделать закладку в библии) моменты затяжки.

двигатель нормальный будет?

надеюсь сделают что бы дождевая вода через двери не затекала )))))

Работаю на северах и вот что скажу.
За такие деньги других вариантов просто нет, УАЗик, со своими прекрасными ходовыми качествами устраивает многих.
Четыре года отработал и продавай, добавил ,копеек купил новый.

В цинк его и я бы купил )

Разбирали с другом недавно на годовалой буханке шкворень Там нонче пластмассовые вкладыши,подтягивали-подтягивали..... нихера не добились Может кто опытный подскажет?)

себе подвозику модернезируй! не нада! там подвезку модернизировать! Массажёр кишок! как проедусь внутренности на алкашку кодируются! Жена радуется при упоминании о рыбалке!

Xpomou
K-151Г - подчеркиваю.
Кроме того, я на прямизну рук не претендую. Тогда ни инструментов не было ни знаний.
Вот поверишь - нет, но если крутить те же самые регулировочные винты на карбе при открытой книге по ремонту - все прекрасно работает. В следующий раз регулируешь, по памяти, без книжки - не работает ничего.
Объяснить я это не могу.
Регулировал клапана без щупа, вместо него были лезвия НЕВА для безопасной бритвы. Может поэтому запомнилось.
Голову снимал после того, как на ходу выбило свечу (потом футорку ставили), так, что был немного на взводе, потому как сорвалась поездка. Это потом мне сказали, что надо было дырку от свечи чопиком забить и ехать на 3-х цилиндрах.

В общем у каждого свой бесценный опыт.

Уже одарили буханку мозгами-хватит.
Неужели подогрев сидений вкорячат?
Пластиковую ручку коробки? Изменят рычаги раздатки?
Можно выкинуть кожаный намордник?
Будет длиньше ручка поворотников?
На заводе наконец таки закрутят болты крепления кузова к раме?
...
БУхазик- лучший авто для охоты/рыбалки и работы.

Korshun777
При включении третьей - постоянно попадал кулаком в спидометр.

Ставьте бронзу!

лампочки экономичные поставили и ебать модернизация!

вот нахера было в буханос ставитить 16 кл движек от газели??чем был плох 8 клапанник который сча в газель пихают?нуебанапоголове! еще бы двери заварили нафиг,хрен же куда подлезешь,тяжело заднюю часть капота суканаболтах сделать? при снятии гбц курва болгаркой надо отпиливать потом думать как это говно крепить,это самое малое,про лкп и зазоры в дверях помолчим,рестайлинг блять,простите ради б-га если чо....накипело

Нет, чтобы просто ездить себе спокойно. Нужно купить буханку и менять в ней стартер, помпу, снимать КПП и прочее дрочево. Проще снять саму буханку с производства, чем пытаться её модернизировать.

Это сообщение отредактировал BenTech - 9.09.2015 - 13:33

Как-то нас возили на экскурсию на Бермамыт. Прошли дожди и дорогу размыло. Убитая и перегруженная буханка на брюхе заползла на гору. А крутые Ниссаны - нет :)

Ей бы движку по мощней, лучше дизелёк, ну и так по мелочи. И защиту ног водителя и пассажиров.

не надо ей движку мощнее,прет итак как буря,лично 150 по тарассе ехал,без малейшего напряга по мотору