Новая борьба с "колхозными" ксеноновыми фарами.

когда на 2108 катался,задумывался для таких кадров с ксеноном на крышу вывести 2 вертолётные фары(почти придумал источник питания на 27вольт),зацепить на съёмный багажник.
Светанёт такой-"моргнул в ответку"

только надо еще добавить:
1. Отрегулировать вем ТАЗам фары (т.к. слепят даже галогенки).
3. Привести свет ПТФ в соответствии с ГОСТом (как ближный, светит только кромкой понизу)
5. Разрешить пиздить водил которые ездят с ПОСТОЯННО включенными задними ПТФ.

Вот скажите мне, какой в них толк??? Пять машин с ПТФ было. Более-менее реальная польза в Лагуне была. Очень низкая посадка, да и площадь не маленькая. Все штатное. Это если фарам уже пизда, то может тогда? Ну чессно, только в туман, дополнительно себя обозначить. А так нахуя?

Лучше новые фары китайские, дешевые купить. Толку больше

Это сообщение отредактировал ЮрийВл - 12.08.2015 - 16:18

Не нравится колхозный ксенон со встречки - затонируй лобовуху! :)
Сарказм, если чо :)
Но реально бесят уроды, воткнувшие дешевские китайские ксенонки и считающие что это круто.

Ну давай, умник, расскажи нам, юродивым, почему ты не мульти-миллионер еще. Каждый год, все ведущие автопроизводители тратят миллионы, нет десятки миллионов долларов, чтобы оптимизировать ксеноновый свет, чтобы и светил хорошо и не мешал окружающим. И шторки автоматические, и корректоры разрабатывают и даже микропрцессорное управление всеми этими приблудами.
А тут оказывается есть решение простейшее, купил китай-линзуху, впендюрил, и все нормалек, нихрена не слепит. Пацаны смотрели, сказали не слепит, езжай, наслаждайся . А вы, автоконцерны лохи позорные, а я король дороги, мне все все видно, а на остальное насрать . Предложи автозаводам, озолотишься.
Ксенон не может не слепить, по определению, по законам физики. И даже меры, которые применяют на заводах не всегда помогают, все равно нет-нет, да слепанет фирменный ксенон. А уж самовпендюренный это зло на дорогах однозначное.

угу, и влепят тебе криворукие рукожопы из автосалона "колхозный ксенон", и будут тебе встречные авто херачить дальним, думая, что ты дебил...
ну уж нахрен

У меня есть Толик, уже 20 лет как наш домашний доктор наших с мужем машинок. У него небольшая автомастерская с 2 подъемничками и делает Толик "как себе".
То есть если деталь еще может поездить, он никогда не скажет ее менять.
И фары он ставит так, что-бы встретившись на встречных полосах я не ослепила не его, не других участников движения.

И все равно я не могу понять факта, что если ты купил машину с пакетом "СВЕТ"(то бишь влепили ксенон), тебе можно, а если поставил нормально у "Толика", значит нельзя...

Тут не номера фар надо сверять, а проверять тогда на каждом посту на стенде.
Но мы живем в России, сначала примут закон, потом к нему хуеву тучу поправок, из которых одна будет противоречить другой, потом еще много "потом"...

Платите деньги - вот наш один основной закон, а причины мы вам придумаем!

А есть еще умники которые в ноль тонируют задние фонари

Я их как ДХО использую, т.к. ксенон в фарах экономлю, когда перехожу на ближний, то ПТФ, зачастую, отключаю (мешают).
а НЕКОТОРЫЕ их используют исключительно для уничтожения сетчатки глаз других участников дорожного движения.

А ослепленный твоим лазером тебе в лоб не влетел? А зря...

Добавлено в 16:28

И ослепленный встречный вылетает на встречу тебе в лоб.... Нормально, чё...

Да просто не надо права всем подряд выдавать. А то мне один вася как то доказывал что его ксенон светит лучше штатного света и не слепит других водителей. Ага говорю давай поставим твою и мою и посмотрим у кого лучше, машины одинаковые, у меня все заводское, у него колхозный ксенон. Включили, смотрим. Я включаю ближний, он светит на дорогу перед машиной, все как надо. Он включает ближний, ксенон светит как прожектор на пол километра вперед, и он мне говорит типа вот у меня ближний лучше светит, едешь все видно. Ну я ему говорю что ближний не должен так светить, ближний должен светить тупо на дорогу перед машиной, а для того чтобы так светило как у тебя, есть дальний свет. Он мне говорит у меня и дальний есть. Я ему объясняю что бля у тебя ближний светит как дальний, он включает дальний и говорит что вот дальний, разницы не какой вообще.
А он реально думает что если он включил ближний то он не кого не слепит, потому что ближний же не может слепить, а то что у него фары не настроены и светят как прожектора, он об этом даже не думает. Он поставил себе ксенон и свято верит что они светят лучше, и даже не замечает разницу между ближним и дальним. Ездиет слепит всех и ахуевает как круто светит ксенон.
И ты хоть что ему говори, да ездить он умеет, ездиет хорошо, с детства за рулем, но он настолько просто тупой, просто не грамотный вообще, что он не когда не поймет почему его ближний слепит. И таких пол страны, не грамотных.

Кстати, не фанат давидыча, по прошлой теме смотрю его тоже не очень любят, но есть у него занимательные видео, вот одно как раз на эту тему, может любители ксенона посмотрят и поймут что к чему.


Это сообщение отредактировал Водичка - 12.08.2015 - 16:33

Что такое ДХО????)))
Понял, ходовые огни. У меня тоже ксенон можно отключить только сменив на противотуманки. Не ниссан у тебя?)))

Это сообщение отредактировал ЮрийВл - 12.08.2015 - 16:34

зачехлять будешь на общих дорогах только и всего))))

Надоть к этим нарушениям подходить системно
У кого левая тонировка?
Дурные глушители?
Идиотские фары?
Кто дальний не выключает?
Черножопые!
Ограничить действие ихних в/у территориями обезьянников эти в/у выдавших
и все остальные проблемы сами исчезнут

Ты и есть колхозник, когда в гору въезжаешь еще как слепишь своим говноксеноном без корректора. Ставь нормальный галоген не белый, фары отполируй и будешь нормально видеть. Покупал я галоген белый, красиво да, но с ним не видно ничего, особенно в сумерки и дождь.

движение с неработающими фарами запрещено, только на эвакуаторе.
А вообще, очень правильная идея, насчёт ксенона.

Лучше магину нормальную с хорошим светом брать, а не колхозить галоген в ксенон с противотуманками. Да и потом, ты думаешь зачем такие фары называют противотумаными!? может за тем что включать их надо в туман, а не паралелить на ближний свет. А то придумали моду в качестве ДХО противотуманки делать. Тьфу...

ПРУФ

камрады.. у мня в ПТФ стоят небольшие светодиодные лампы - всего 1Вт, ПТФ я использую как ДХО. С наступлением темноты автосвет переключает на ближний. Я разве кому-то мешаю ?
получается что-ли тоже лампы не соответствуют ? -просветите по этому вопросу.

Это сообщение отредактировал jimmy70 - 12.08.2015 - 16:46

Ну все, понеслась
Про Порошенко забыл

Черные специально слепят, что бы ночью пиздитьуголь

Это сообщение отредактировал ЮрийВл - 12.08.2015 - 16:44

Мне нравится выражение: - "Вроде никому не мешает, никто не моргает".
Да я задолбался Вам дальний моргать, ну и за Вами в потоке нормальные люди едут, получается их тоже слепишь. Каждый пятый ночной дрифтер, бля.

Паралелить с ближним вмсте - это одно !
А использовать их в качестве ДХО это совсем другое ! ПэДэДами разрешено в каестве ДХО искользовать Ближний свет фар ИЛИ Противотуманные фары !!!
И кстати ДХО - это ДНЕМ !!! Дневные Ходовые Огни, при включении ближнего света фар они должны отключатся !!!

Тема то гавно, а так развили. Или не я один здесь пьяный???

Прошу прощения, забыл дополнить что мода втыкать в ПТФ ксенон и ездить с постояно включеными! Про ДХО в курсе, у самого умный свет)

Согласись бро, заебись)))
Правда у меня нет ДХО(((. Но все всключается само

Это сообщение отредактировал ЮрийВл - 12.08.2015 - 17:01

У нас в Казахстане с этим еще лет пять назад разобрались. Полиция всех, кто попадал под подозрение останавливали, лазили с фонариками под капотом. Находили и на штрафстоянку. Оплатил штрафстоянку и адмштраф - можешь забирать машину. Я на праворульной тогда ездил, пару раз останавливали. Ничего предъявить не могли, т.к. я не вносил никаких конструкционных изменений. Но фару я все равно поменял за 50$.

Это сообщение отредактировал Tytan - 12.08.2015 - 17:26