Авторынок США: Kia, корейские тонкости

И еще

У меня солярис сейчас, поменял только тормозные колодки
Сейчас будет 60000 пробег, не знаю что там будет по расходам.

В оптиме я тоже ездил и мне не показалось, что там с шумкой все плохо.
В любом случае за тридцак все можно исправить.

Собака в подарок?

del

Это сообщение отредактировал Kapues - 26.02.2015 - 12:42

Летом 2012 года после трех лет эксплуатации Mazda CX-7, взял Sorento. Пробег 62 000, до сих пор не пожалел ни разу, только плюсы. Доволен аки слон!!!

Ты не ебанутый ездить каждый день на мешалке в пермских пробках, но достаточно ебанутый, чтобы опции "подогрев заднего дивана, подогрев руля" и прочий шлак влияли на твой выбор. Особенно смешит быдло-аргумент "пластик деревянный". А НА КОЙ ТЕБЕ МЯГКИЙ ПЛАСТИК? Есть разница какая-то ездить на машине с твердой панелью и мягкой, если один хер ничего не скрипит? Ты на него рожей при езде ложишься что ли?
С какого еще нейтралитета?
Не буду я брать нулевый цивик, я Acura mdx возьму, плохо с деньгами будет, - CR-V, или новую HR-V. Я, блядь, не говорю, что киа машины плохие делает, просто у хонды они лучше как-то. Что по дизайну, что по технической начинке, что по качеству. А ты просто уперся за двести кусков разницы в цене, вот и все, как и все кореедрочеры в этом треде. Киа делает нормальные повозки чтобы перевозить свою жопу из точки а в точк бе. Чуть лучше и понтовей чем рено-ниссан и на этом все. На инженерию хуй забили что одни, что другие, выпускают машины с технической начинкой из 90х, только начиенные потреблядской электроникой и мягким пластиком-камерами, чтобы выглядело БОХАТО. 5 лет проездишь, продашь за треть цены, новую купишь в кредит. Вот и весь принцип.
Оптиму он возьмет за эти деньги. Ебанашка. Бери, блять. На оптиме, поди, быстрее будешь в пермских пробках ездить. Будто есть принципиальная разница между серато и оптимой для городского использования. И таки, блядь, есть! На оптиму обслуга дороже и запарковать её сложнее. Вот и все. Я вообще охуеваю с ебанашек, которые дрочат на бизнес-класс. Все эти камри-ёбы и оптима-дрочеры. Купят себе D класс чтобы точно так же жопу на работу возить в одной пробке с нексией и все на понтах, ёпт.

Давайте, минусите меня.
Еще раз повторюсь: я езжу на 8-летней хонде и 14-леней киа спортаж (рыбалка, грязюка - все дела). Можете считать меня ебанутым, что купил хонду и нищебродом, что она не новая, - мне похуй.

P.S.: мой доход позволяет мне ездить на мерседесе S класса. Если моча в голову ударит, - на гелике AMG (правда, уже напряжно немного). Остается вопрос: нахуя? Я могу себе купить вожделенный 911, но ездить на нем по пробкам - пытка для нервов.

В них ибацца проще. Для ценителей короче. Можно и на Оке ездить.

Киа сефия?
у меня самая первая машинка была такая,старенькая. Что-то около 180 л.с, просто ракета. Сейчас-спортейж. Обожаю его.

Ай припиздел мальца! В те давние годы, когда выпускалась Сефия, 180 кобыл для БМВ тройки топом были. Просто раньше трава была зеленее... Ну, вы знаете.

да, сейчас цены на круз выросли более чем но я брал в сентябре круз 1.8 механика комплектация лт. со всеми допопциями он мне обошелся в 700 тысяч

Поищи в инете, что были такие, в родной корее продавались. 97 г.в. версия спорт вроде. Короче,нафиг мне врать?

Это сообщение отредактировал Табуреткина - 26.02.2015 - 13:42

Жму Вам руку! Раз на раз наверно, но моей RIO в этом году будет 3 года, увы, крыша начинает цвести..
Начитался я как-то страстей на форумах, больше не захожу, что бы себя не расстраивать.

На фото это только начало этой пичальки

Я не просто в ШОКЕ я просто в АХУЕ с ваших барыг думал наши ахуевшие,но ваши переплюнули в гавнище,это конечно пиздец а не цены. Я как то думал у нас сибирь и подороже,звякнул щас нашему сибавтоцентру спросил 1.4 на автомате сказали что в наличие нет но макс со всеми приблудами 900 встанет! Сорри чувак но сам видешь насколько наглые у вас людишки!

А не везут они их к нам во первых из-за того что с более мощным двигателем и ввозная пошлина будет выше и цена в итоге будет выше и уже не сравнится с конкурентами. Ну и все их более мощные моторы с прямым впрыском в цилиндр, который у нас якобы сразу сдохнет от плохого топлива.

В СЩА есть транспортный налог? Походу нет, у нас же мотор свыше 2 литров -мусклкар и оформи на инвалида.

там нет налогов на транспорт как класса.

Сейчас вообще корейцы выпускают хорошие автомобили. До сих пор встречаю старые хендай акцент. Ценники на них более менее нормальные, по сравнению с европейцами. Надежность хорошая, видел акцента с пробегом 400 0000 км. Сам езжу на древнем террано с пробегом свыше 900 000км. Надежность его меня удивляет, в хорошем смысле этого слова.

Когда брал купеху холостым еще был..... )))))) эх... золотые времена)))))

По поводу дизайна поспорю. В плане многообразия, модельный ряд Хонды расстраивает, по сути выбрать не из чего. Тогда как у корейцев можно выбирать вообще на любой вкус. Про техническую начинку и качество тоже бы поспорил...

владею kia rio с 2012 года. в предпоследней комплектации престиж.
всем доволен.
среди конкурентов нет ничего лучше. да и во обще у kia очень хорошее сочетание комплектаций и цен.

Kapues
У меня новая Хонда ЦРВ 2014 года рождения. И що? За год владения облез кожаный руль о_О. Других нареканий, правда, не поступало)))).
А до этого год ездил на Хундай сонате, и ничего не облезло. Правда, стал заедать и подтекать люк)))))
У жены хундай ай 20, 12 г.в., автомат. Вообще без проблем машина (ТТТ).
Так что мне корейцы нравятся.
Мораль тут может быть только одна - на вкус и цвет фломастеры разные.

Эммм... шо?
B-класс - Jazz
С-класс (правда, в него, строго говоря, не влезает) - Civic
D-класс - Accord, Legend
минивен - Odissey
Кроссовки трех размерностей: HR-V, CR-V, Pilot
пикап - Ridgeline
Гран туризмо - Crosstour
Чего не хватает-то? Тяжелого рамного жыпа?
И еще целая пачка под брендом Acura. Что ты поспоришь про техническую начинку? Давай, я послушаю. Да, хонда не так сильно любит свистоперделки типа мягкого пластика. Всяких потреблядских наворотов (электросиденья, датчики света) всегда меньше. Хонда делает машину для водителя, умеет делать практически идеально сбалансированные двигатели и отличную подвеску. Это главное!
Возможно, у кого-то облез руль, у кого-то какая-нибудь мелкая хуйня сломалась. Кто-нибудь слышал про частые выходы из строя основных агрегатов у хонды? Если и бывают какие конструктивные просчеты, - они обычно вылезают через мноооого тысяч километров.

если я скажу какой у меня пробег - офигеешь! :) машина с нуля была, Салонная. Правда напортачили с салоном - хотела бежевую кожу, пришла серый велюр. Ну это не главное вобщем.

Блять это бред пиздец просто аховый, на дсг рывков вообще нет, в помине, их по конструкции не может быть. Она работает ровнее даймлеровской и бэховской коробок. Проблема у дсг в надёжности.

ЗЫ Для любителей попиздеть - я рковожу как раз постройкой линии по ремонту дсг, для производителя.

жена что ль не дала ночью?)))