Поколения Нив, ДЕзайнеры работают не зря

Вот блин,моей старушке в этом году 27 годков стукнет,да и пробегу уже почти 10 кругов вокруг земли матушки.Педалька нифига не электронная,АБСу нет ,гидрача тоже нет,вместо инжектора карб стоит,расход бенза.......даже и не знаю,а какая разница сколько моя старуха овса ест Но как она едет по .........да по всему когда прокладываю маршрут на навике,через пару км он уходит в глубокий нокаут,и баба евонная всё время орёт что там дороги нет
п.с....если чё,это не единственная машина в моём гараже,но самая любимая
п.п.с.....и это,мне глубоко пох,какие там зеркала к ней прикручивают
моя Нивка с сигнализацией рядом
http://www.yapfiles.ru/show/534358/IMG_0025.jpg.html

Это сообщение отредактировал zramzes - 11.01.2013 - 20:51

дверь заднюю еще поменяли если что =) теперь нет нижней панели с фарами, что облегчает погрузку =)

дык я не спорю. отлично знаю что это такое. но вот внешне мне нравится именно старая.

Это сообщение отредактировал FedFed - 11.01.2013 - 20:34

Мой знакомы у которого была нива, как то так сказал "тот кто научиться управлять нивой, сможет управлять любой другой машиной", посидев за рулем его нивы, я понял о чем он говорил. По крайней мере на его авто, сцепление хер выжмешь, усилие надо приложить неимоверное, и руль как замерзший, еле поворачивает. Суровый, отечественный и не прихотливый автомобиль.

"Ах какое блаженство знать что ты совершенство, знать что ты идеаа-ааа-ааал!" © Мэри Попинс.

Добавлено в 21:04

Кто не крутил баранку ЗИЛа тот хуесос, а не водила!

Да... После 157 и краз-255Б Нива геленвагеном покажется ))) Комфортная, скоростная и динамичная )

нива с 3-мя дверьми смотрится до сих пор весьма гармонично. шестерочные стопари ее сильно портили.

Ставят по прежнему :)
Были две Нивы, 83 года и своя 81 года, старше меня. Ездить конечно одно удовольствие если никуда не торопиться, мягко, высоко, прыгает только. Главное чтобы резиновые шипы на резине не стерты были, сперва они за защиту цепляются на поворотах а потом стираются и машина буксовать начинает. Навсегда отбили любовь к самостоятельному ремонту авто. Потому пришлось пересесть на старенькую ауди, а на ниве каждый день приключения, клапан в карбюраторе и реле-регулятор это были расходники, постоянно что-нибудь делать нужно. Когда своя появилась менял стартер в темноте на ощупь на горячем двигателе (там коллектор рядом выпускной), понял, что не разучился.

Это сообщение отредактировал agkorolev - 12.01.2013 - 00:09

У меня была "Нива" короткая 2004 года, ездил на ней каждый день слова плохого сказать не могу про нее, заводилась в любой мороз пролезала по всем говнам, ну без фанатизма конечно, теплая :) запчасти копейки я был реально доволен, самое главное что была уверенность что не подведет, парадокс вроде наше ненадежное ломается типа, а уверенность была :)
А знаете что изначально "Нива" называлась "Формика" и имела возможность выбора привода "зад-перед-полный" но в серии решили упростить и переименовать :)

Так не во внешнем виде суть этой машинки. Не для города отнюдь, потому как то похуй какие у неё зеркала.

Доколе терпеть будем, видимо, это автор имел в виду. Реально заебали. Стрелять. В рот.

У меня на Ниве 1982г.в. поменяны помпа, крестовины и шаровые. В этом году собираюсь сделать капиталку. А так, сама машина- сел и поехал. Проблем никаких нет.

Да я бы не сказал, что создатель Нивы настолько плох, довольно бодрый дед : Знакомьтесь Прусов Петр Михайлович

Нива, коротыш-трёхдверка, в городе, зимой. Любой сугроб-парковка, развернёшся в любом дворе, есть дорога, чищено- хорошо, нет или не чищено- пох... Охота-рыбалка говорите? Конечно. Но в нашем городе- НижНовгород- мне другой машины не надо.

какой немец тебе такое сказал? Сколько с ними не общался - вообще в первый раз такую машину видят.

Ну а дверные ручки ряда ВАЗ-2101 и выше? Нынешние НИВЫ такие же ручки имеют. Видимо, ВАЗ достиг апогея в ручкостроении, и нет смысла изменять то, что и так работает замечательно. а выглядит как добрый раритет. Смотрим:
http://s020.radikal.ru/i716/1301/c8/f8fe65ca4ebf.jpg

Да ладно заливать,и видели и хорошо знают,да и не только в Германии,но и во всём мире Посмотри хотя бы на сколько их на mobile.de продают,и по каким ценам

Это сообщение отредактировал zramzes - 12.01.2013 - 14:37

первые модели Нивы были с форточками, так что подпись на 1 фоте 1977-1997 не соответствует истине!

в Германии Ниву можно увидеть 1-2 раза в год...это еще если хорошо смотреть..и то исключительно у фермеров

Доделывают же их, только ценник получается космический, например, Рысь-1, цвета "балтика", "белый", "несси" 469 320руб. Источник: http://bronto-psa.ru/vnedorozhniki-rys/vne...hnik-rys-1.html

кстати, фотрочки-треугольнички в передних дверях были куда удобнее, чем теперешние целиковые окна. ни дождь ни снег не залетал, когда открывал.

Пока есть СПРОС будет и ПРЕДЛОЖЕНИЕ!

Ради интереса поищи сколько фан-клубов наших Нив в той же Германии. Даю наводку - ищи в среде 4х4 сообществ.
Да что говорить, хотя бы фильм "Багровые реки" смотрел? Нива даже там засветилась, стоя возле какого-то немецкого домика.

Я никто и не говорил что это машина для города. Это самый настоящий внедорожник и используют в Германии его именно для этого.

А чо? Зоебись рейстайленг!

ЯПонцы и те без ума от Нив, вот их фан-клуб

Это сообщение отредактировал Dimonkey - 13.01.2013 - 16:27