Российские автозаводы попросили помощи в борьбе с иномарками

Цитата (Басаревъ @ 28 апр 2026 в 19:50)

Удивительно, но решение считаю правильным. Китайскому хламу не место на наших дорогах, как, впрочем, и вообще всему китайскому в России.

Это троллинг такой? Так начинайте с себя, быстро все китайское за окно. Трусы свои тоже не забудьте.

"если завод тратит на НИОКР менее 700 миллионов рублей"
😂😂😂
По бумагам или реально? Просто интересно, сколько потратил таз на разработку заклинивающего руля? Или на закрученный саморез в бензопровод? Что в самом тазике прорывного из отечественного? Там КПП китайская, на которой вторая передача не включается
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот уроды…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Santo062 @ 28 апр 2026 в 09:39)

Цитата (sekutanaka @ 28 апр 2026 в 08:36) Помогите им.....ноги в гроб закинуть. Гроб дорого, прикопать так.

ради такого яп скинулся

Цитата (ОсатаневшийЛ @ 28.04.2026 - 08:41)

Можно выдать руководству российских автозаводов по пистолету с одним патроном... Иномарки то тут при чем? За такой срок китайцы научились машины делать, правда из фольги, но тем не менее, а у нас? На иномарки ставят заградительные пошлины, а наши придурки поднимают цены на свои тазы, спрашивается, нахрена? Вам создают окно возможностей, нахер вы в это окно свою жопу высовываете?

Патрон сломают, пистолет потеряют...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне разбили в аварии мой 20-ти летний Ситроен. Угадайте, что я купил взамен? Правильно, двадцатидвухлетний Фольксваген.
Пусть хоть обосрутся, на АвтоВАЗае я ездить не буду.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Stepann @ 28.04.2026 - 08:30)

А делать конкурентные авто и по нормальным ценам продавать в голову не приходило?

Можно, а зачем?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Коротко: РЖУ.

Они машины делать собираются нормальные, или как обычно только дрочат на какие то баллы? А завтра русские футболисты придут и попросят сломать ноги всем конкурентам а то нечестно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тот есть, блядь, при выпуске говна на месте, из местного сырья, по местным расценкам оплаты труда, без ебаного утиля и таможенных сборов их говно всё-равно получается дороже. Почему? Загадка века.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Куда еще им помогать? Утиля мало что ле
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нужно просто сильно сократить зарплаты для руководства автопромышленности. Ведь именно они ответственные за то, какая будет выпускаться продукция и другие аспекты.

Лишь бы не делать нихуя , заебали...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блять, а подумать и сделать лучше/так же, что этим пидорам не позволяет? Заебали уже, со своими запросами ущербные автопроизводители. А ведь поддержат же сверху инициативу, скорее всего...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Многа букаФ, ниАсилиЛ, смысл понял - они АхуЕли.

Не выходит каменный цветок, без помощи китайских товарищей. Поэтому снизьте баллы за локализацию, а то нам кирдык

То есть давайте-ка уберём с рынка китайские автомобили чтобы мы делали те же самые китайские автомобили но с другим шильдиком и дороже?
Ладно бы ещё что-то своё разрабатывали, только на Жигулях ещё что-то делают хоть сколько-то новая, остальные уже даже не парятся, в старые Газели китайские моторы, в старые камазы аналогично причём от того же китайца JAC, новые модели все сплошь Китай, Но блин мы разрабатываем мы делаем ага. Не могут придумать для импортозамещённого.

Цитата (Stepann @ 28 апр 2026 в 08:30)

А делать конкурентные авто и по нормальным ценам продавать в голову не приходило?

Ну там думать надо, бабло вкладывать, а эти выпускают то что 40 лет назад выпускалось, и до сих пор выпускают, а то что более менее современное но это реально гавно редкостно, то руль клинит, то форсунки не работают то подвеска до 1000 км не дохаживает, то тупо что то не работает, а ржавеет прям с конвейера.

За то просить любят как те цыгане на рынках, прям со слезами в правительство бегут. Только тупари не понимают, что их гавно не кому не нужно.

То есть когда им дали возможность захватить внутренний рынок автопроизводители всей компанией просто решили одномоментно навариться задрав цены. А теперь у них какие то проблемы возникают. Как к примеру невозможность конкурировать на внутреннем рынке даже с китайцами, даже после уплаты утильсбора и всех пошлин. Вот все равно не получается. Уже и зарплаты директорам поднимали, и премии выписывали. А все равно не выходит. Что же не так то делается? Может все же поступить адекватно, подумать что же нужно на рынке страны и по какой цене, и как следствие делать то что нужно а не то что хочется, и не по той цене которую хочется, а по той которую люди способны заплатить. В этом случае и машины начнут продаваться. И не китайцев тут надо винить, а о том что сами делают задуматься.