Странно ... Мой Патрик по городу жрал 12 летом и 15 зимой, а на трассе 10. Правда я на лето хабы выкручивал. И то я рыдал и плакал вспоминая свой ДИЗЕЛЬНЫЙ 31608 который что по городу, что по трассе, что с прицепом, что с блядями жрал 9 литров соляры на сотню . Правда холодно в нём было что пиздец - ЗМЗ 514-10 это самоохлаждающийся артефакт который не греется выше 60 градусов даже под аццкой нагрузкой, а в пробках остывает "до точки замерзания"
Это сообщение отредактировал stRoger - 29 сен 2021 в 15:59
Ща сфоткаю свой усосек по рыжикам) 5 минут, мужики
RUIronMan хз у меня жрет литров 25 по городу.. пизда просто
Ну город - это город. В городском цикле даже дизельный сорь жрёт как не в себя, а уж УАЗу сам бог велел.
У меня до этого козёл был с карбюратором, удушенным на экономичность - тот жрал 10 по трассе и 13 по городу. А нынешний, ну не 20, но 17 ест по городу точно. Да и в Москве расход надо не по километражу, а по моточасам считать...
RUIronMan У меня еще какой косяк, - один гидрик цокает. А меняют их все сразу. + у меня шитый, и второй ДК отшит, а ДК1 рабочий. Так вот недавно через openDiag глянул че там "как дела с деньгами", а он и пишет что ДК1 постоянно меняет состояние "бедная на богатую" каждую секунду. Решено менять его. Сменили. Ситуация стала лучше, но все равно жрет, и новый ДК также богатит. Причина найдена - бывший владелец рукожопый жопорук вырезал каталик и вместо красивой заварки с заплаткой тупо засрал проволокой и оставил дыры размером с баскетбольный мяч. Из-за чего ДК1 начинает считать неучтенный воздух и дико богатит смесь.
Решение - отключил новый ДК и катаюсь с джекичаном. Мотор ушел с аварию и льет постоянную смесь, которая все равно богаче, но не настолько... Нужно искать приемную трубу новую. Хочу паука воткнуть Это сообщение отредактировал Bambezia - 29 сен 2021 в 16:12
RUIronMan У меня еще какой косяк, - один гидрик цокает. А меняют их все сразу. + у меня шитый, и второй ДК отшит, а ДК1 рабочий. Так вот недавно через openDiag глянул че там "как дела с деньгами", а он и пишет что ДК1 постоянно меняет состояние "бедная на богатую" каждую секунду. Решено менять его. Сменили. Ситуация стала лучше, но все равно жрет, и новый ДК также богатит. Причина найдена - бывший владелец рукожопый жопорук вырезал каталик и вместо красивой заварки с заплаткой тупо засрал проволокой и оставил дыры размером с баскетбольный мяч. Из-за чего ДК1 начинает считать неучтенный воздух и дико богатит смесь.
Решение - отключил новый ДК и катаюсь с джекичаном. Мотор ушел с аварию и льет постоянную смесь, которая все равно богаче, но не настолько... Нужно искать приемную трубу новую. Хочу паука воткнуть
Мда... У меня недавно кат лопнул, в мастерской мне его заварили, но я б не сказал, что на расходе сильно отразилось...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
RUIronMan У меня капитально чувствуется разница. АЗС в Крымнаше конечно говно. Но вот например литров 30 на 70км (с ДК), или 30 литров на 150км по городу (с отключенным ДК и чеком).
Евро4 передает привет Это сообщение отредактировал Bambezia - 29 сен 2021 в 16:19
Несмотря на шприцевание наконечникам пришла пизда. Спасибо соли. Чтобы выкрутить грел горелкой. А...Да... Автомобиль 2013 года, куплен в феврале 2014. Вот теперь всё. Сломщикам слепым кардан уаза в уретру.
Такого быть не должно. Не..уя с рваным пыльником ездить.
Он дырку в пыльнике для шприцевания сделал, когда после покупки машину протягивал
Дурни. Эти "пыльники" металлические. От попадания пыли и влаги не защищают. А тавотница для шприцовки наконечника сбоку на корпусе. Это родной наконечник. И он отходил 8 лет. Причем периодичность шприцевания была - "да пох-нах". Ибо я ебал в рот каждую неделю со шприцом под уазиком лазить. Сейчас необслуживаемые поставил. На которых пыльник именно пыльник.
RUIronMan У меня капитально чувствуется разница. АЗС в Крымнаше конечно говно. Но вот например литров 30 на 70км (с ДК), или 30 литров на 150км по городу (с отключенным ДК и чеком).
Евро4 передает привет
Бля, ну это пиздец, конечно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
RUIronMan Ну, сейчас АЗС сменил. Хотя бы до 150 по городу выходит. А так заливаешь бак 92 (ну 30 литров пускай) и если сотку проедешь гуд. реально заправки дно
но пока что жрет прям очень) afl9305 если верить пипиркам закрытия дверей то это олдскул, и скорее всего его в хвост и гриву гоняли возить туристов. так что окнорм состояние)
БМВ х5 е53, ручки летят только в путь. Через жопу сделан механизм и кто не знает, как их открывать, то звизда ручке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ручки боковых дверей (особенно с водительской стороны) ломались не два и не пять раз. Чего я до приобретения УАЗ Патриот ни на чем не наблюдал опять таки...
Больная тема Ауди ( старушка ) и фольксваген пассат Б 2- Б 3.
RUIronMan Ну, сейчас АЗС сменил. Хотя бы до 150 по городу выходит. А так заливаешь бак 92 (ну 30 литров пускай) и если сотку проедешь гуд. реально заправки дно
Бро, я не знаю, шо там у вас в городе, а для Москвы это норма. Можно и 100 км не проехать, высадив 35 литров. В городе по моточасам надо считать. Если часа 4-5 двиг молотит на 1 заправке, то норм.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
RUIronMan Хм интересное мнение, не задумывался об этом. Ну, думаю больше молотит. Все таки из дома до работы ехать минут 7 без пробок, и минут 15-20 с пробками))0
Можно спросить нахера, если можно пешком быстрее? А потому что нравится кататься))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
... Мой Патрик по городу жрал 12 летом и 15 зимой, а на трассе 10. Правда я на лето хабы выкручивал.
. 
yaplakal.com