А вот и платные парковочки во дворах подъехали

В Москве и такси сейчас дешевле некуда. И метро , как и прочий общественный транспорт, прекрасно работает. Машина для городского жителя фактически прихоть. И , да, за прихоти надо платить

Как только заметно снизится кол-личных авто, цены на ОТ, такси и каршеринг резко вырастут. Капитализм же, как вы любите говорить. А выбора уже не будет. И закон примут не с 50% перекрытием парковками кол-ва квартир, а 10-15%. А парковки там сделают платными после сдачи дома, когда большинство квартир выкуплено. Безлошадные не обольщайтесь, к такси и курьеру пешком будете по пол квартала идти, парковки то платные возле дома

Совершенно верно. Но он у меня бездетный. Ему это как то пофигу было. А когда я с семьей туда приезжал- смотрел на этот треш с точки зрения семьи с детьми. Ну его на хуй такую жизнь. Сейчас живу в 80 км от МКАД- горя не знаю. И касти, интересный факт, которым не перестаю гордится: у нас в макдаке славянские лица за прилавком)

я про твой социальный взрыв писал. Чё там у тебя бомбанёт я не понял, думал бедным станешь, машину продать придётся бедному из за оплаты парковок своей же машины. а ты о чём? О святом, чтоль? О революции общества? Ты мне помоги пожалуйста, я глуповат, по этому всё у всех спрашиваю.

Согласен. И одно из простецких решений - так ненавидимая многими тут (схуя только не могу понять) каршара. В результате, одно корыто, в течение дня использованное, скажем, даже пяток раз для приезда-уезда на работу кого-то кто не любит ОТ - сразу убирает 5 припаркованных на целый день сраных жоповозок. Которые занимают их цельный рабочий день только в центре Питера, скажем. Это же пиздец на это смотреть когда их как мух на говне на том месте, где вечером уже пустынно как в центре Арктики.
И если каждые пять человек будут так поступать - это, на секунду бля, 5-кратное сокращение трафика! Вы вдумайтесь в цифру.
Имхо нужно каршару поощрять в частности парковками в центре.
Ну а потом народ задумается, нахуй свое личное, используемое 1% времени корыто вообще нужно. Которе еще обслуживать и сука дрожать чтоб не угнали или стукнули. Яп отказался. Глядишь - во дворах свободно и дышится легко.
Но это все фантазия и утопия, ибо с кого как не с автолюбителя драть бабло по любому поводу. Что ж теперь, чайкам похудеть?

Ну каршеринг и такси да, а общественный транспорт вряд ли резко возрастет.
Просто многие платные парковки воспринимают исключительно как поборы, а не как способ заставить людей отказаться от личного автотранспорта. Как так - взять и отказаться? Да вот так, блин, ну не предназначены города для такого количества автомобилей.

Ну, справедливости ради, количество личных автомобилей реально надо ограничивать. Оно растет, растет и растет, несмотря на кризисы. Как результат - растут и пробки, ибо города попросту не расчитаны на такой трафик.

А с чего вы взяли, что я и многие другие приобрели автомобиль после введения платных парковок? Или перед приобретением надо было задуматься - а не придет ли через n лет какой-нибудь пидорас и не перекроит ли весь город под платник?

Ладно, допустим, новостройка. Почему застройщик не заморачивается парковочными местами. А если заморачивается, то по цене чугунного моста?

В моем дворе физически не влезет больше определенного количества машин. И так уже несколько десятков лет. С какого хуя люди должны платить? За ЧТО?