Немцы потребовали вернуть Lada в продажу в Германии и ЕС

Опять вставлю свои 5 копеек, за какую «Ниву» Вы все пишите? Нет у автоваза уже продукции под брендом нива! Нива, это Шевроле! А ваз 2121,2131, и иже с ними-Лада 4на4... но комменты доставляют конечно, читаю и офигеваю, у одного с аутобанена аусфарты сразу на грунтовку ведут, другой уже за 20 лет «их баяхрн»... А по сабжу, была нива, целый шевролет, которому тоже оды выше пели... дрова-дровяные... Хватило на три, ТРИ Карл, месяца... продал, а забыть до сих пор не получается...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

он им на хуй не нужен .. посмотри ,что стало с заводами Карманн

ателье что выпускало по подрядам на своих линиях автомобили форды , бмв , фаве ,ауди и автомобили дачи.
были сильны своим кабрио ателье...а это не так просто сделать кабриолет с видом и агрегатами серийного седана

Какая Джимми??? Джимни, млять, джимни!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я ее в нулевых в раионе эмсланд оснабрюкерланд мюнстерланд не встречал ..ездила лед с десяток красная девятка с меппенскими номерами, да тут баур в районе эмсбюрен стречается....не востребовано..быстрее кадилак 70 годов наисторических номерах встретишь чем ауто СССР

кстати знаю, где уаз 69 стоит без документов правда

А как ее еще называть? Нива и есть нива. Все давно привыкли и понимают о чем идет речь, а то что она 4х4, я например только сейчас узнал.

Да бро, бренд нива принадлежит Шевроле

Размещено через приложение ЯПлакалъ

АНЕКДОТ №406697

Это сообщение отредактировал fkorean - 26.06.2020 - 16:49

Только сейчас заметил, что в облике Нивы что-то немецкое присутствует.

У меня была рабочая нива. Я каждый месяц сдавал отчёт по ГСМ, даже у не обкатаной, расход у неё был меньше 8 литров на сотку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня было две шнивы с салона подряд, расхода меньше 10 не видел, до обкатки все 14... ща дустер дизельный, траты на топливо, с моими запросами, раза в два меньше. но на нивах мог тупо колею по полю зимой делать, на дустере нет. проигрывает дустер в проходимости ниве, причем значительно.

Да, смешно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а в россии пусть пыхтят значит

На старушке 1,6 летом трасса 9-10, город 10-11. Зимой на пару литров больше.
Кстати, небольшой разницей между трассой-городом и зимой-летом кроит инжектор как бык овцу. И заводил даже в минус 30 после 8 часов стоянки с пол-тычка.
Вообще, на ниве по трассе конечно скучно, громко, медленно. Но, стоит свернуть с асфальта, и машина попадает в свою стихию. По снегу идет получше УАЗа. В степи быстрее его же и не так пыльно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебе на ней егр и двух катализаторов не хватает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За всю Ладу говорить не буду, но НИВА немчуре (та, что свой доход и расход, до комаринной залупы посчитала) эта тачила нравится. Особенно кто в гористой местности и зимой, чудеса просто. Они на неё цепляют ковш и солевую крутилку, и улицы за бабло чистят.

Это сообщение отредактировал Ronin46 - 26.06.2020 - 18:06

У меня при 260 силах столько потребляет. :)
Нивы конечно в Европе попадаются, но это фанаты. Она же ржавеет нещадно, а там от такого уже отвыкли. Весты конечно уже так не ржавеют, но любой рынок надо завоевывать, а не рассчитывать на фанатов. В Германии же никогда не видел рекламы этих машин. Наверно многие просто не знают по Автоваз, а кто знает, у того грустные воспоминания о качестве машин предыдущих поколений.

Курей наверное негде держать..

Наверное тоже с постоянно подключенным полным приводом?
У меня дизель 150 лс crdi 9 по трассе. Но на заднем приводе, летом.
А зимой в городе и 25 в морозы спокойненько хомячит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, да
Петицию подписали 63 (!) человека.

После этой фразы пингвину стало не по себе...

Бензин. А когда был дизель 235 сил, то по трассе литров 7, до Питера полбака на 72 литра. В московских пробках литров 10-11 жрал. Думаю это немного для 2-х тонной машины.
Привод только на грязи подключается, ну или когда надо. Просто Нива, древний автомобиль, ждать экономии не стоит.

Ну хз, каждому своё. Я к примеру батин Жигуль на покраску отдал. Ну там обновят детали какие найдут, покрышки вот найти не могу, шестёрка , 1983-й, 22 000 на спидометре.
Исторические номера будут 200 евро стоить, покраска 2000 евро и 300 евро на детальки всякие, работаю электромонтёром. И это будет парадная машина, буду изредка ради прикола выезжать. Почему бы немцу не захотеть почувствовать себя водителем грубого, по теперешним временам брутального автомобиля, с которым надо ебаться, чинить самому, крутить баранку без усилителя, ездить без подушек безопасности и т.д.? Это уже экстрим и адреналин )

На данный момент Жигуль выглядит так.

У нас этим занимаются джипы

Вот сделал небольшой коллажик замеченных лад на улицах.
С классикой есть сложности - существуют экологические ограничения на карбюраторные машины, поэтому их немного
4х4 действительно относительно популярны, но это всё равно единицы. Колхозник скорее возьмёт дачу или джимника

Прям немцы ? Прям требуют ? Это тоже самое как сказать что россияне требуют начать продавать BMW X7 или Mercedes-Benz – S-Class