Потрясающие навыки вождения. До встречной фуры никого, за этой фурой - пусто. Но нужно усраться и пытаться обогнать именно в момент встречного разъезда двух большегрузов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пользуясь случаем, хочу передать привет долбоебу на универсале с номерами 138 регион, исполнявшему сегодня обгон на трассе M53 между Уяром и Красноярском - что б ты, сука, в груде своего блядского железа НЕ ОЧНУЛСЯ, тупой уебан! Это сообщение отредактировал segagames - 9 фев 2020 в 16:57
Во-первых перестроение не правильное, рулем резко нельзя крутить переезжая снежный "бордюр", во-вторых на тормоз надавила. Ну и изначально обгон был лишним... Жалко погибших и пострадавших. Водители, думайте головой и не неситесь по такой дороге, она может стать дорогой на тот свет.
Рег едет с норм скоростью на своей фуре. Даме изначально не нужно было на обгон идти. Дорога поворачивает, видимость для обгона ограничена. Навыки вождения , как оказалось , отсутствуют. Чем они думают ?!?! Когда осознанно совершают такие обгоны ?!?? Да ещё и не одна в машине.....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пересмотрел видео несколько раз, очевидной ошибки не увидел, единственное, что пришло в голову, тупо сбросила газ после обгона на переднем приводе. Рулем вначале отрабатывала нормально, тормозить начала значительно (секунды полторы) после того, как машину уже повело, да и то, еще даже толком не повело. Неужели все дело в простом сбрасывании газа после возвращения в свою полосу? Не сказал бы, что прям резко вернулась. Знающие люди, подскажите, без флуда, а по делу, мало ли жизнь спасет... ПиЭс стаж большой, сегодня только на точно такой же дороге обгонял...
Сброс газа на переднем приводе,творит такие чудеса,особенно на вывернутых колесах,что охренеть можно. Эт не задний,где стандартная процедура"брось газ и лови рулем". Когда жене машину купил-передний привод,куча электроники,втрое более мощный движок и вообще все дела ,то в первый же выезд чуть не охуел,когда эта "хорошая машина" попыталась начать рыскать там,где я каждый день и не по разу бывает проезжаю на своём "тазике",и ,в общем, до того момента и не догадывался,что там есть колейность. Виной тут тип привода,более широкая ли резина-аж на 20 миллиметров или более острый руль-я хер его знает,но факт остаётся фактом-чует колеи она лучше древних "жигулей". Так и тут-если есть колея,то могло потянуть руль,сброс газа и...да и возвращалась она в ряд явно в летнем режиме-зимой то надо делать это более полого. тогда и колеи будут меньше ощущаться.
Вот у меня в машине 306 кабыл, она умеет охуенно быстро ускоряться с любой скорости. БМВ. Но почему если я не уверен что завершу обгон с учетом 5-7 секунд запаса я этого не делаю? А?
Зачем тебе тогда БМВ? Понтоваться что у тебя есть БМВ?
Ты не допускал мысли, что люди покупают БМВ не ради понтов или вечной гонки, а чтобы комфортно ездить? А понты...БМВ сейчас особо никого не удивишь, да и не надо, ну если только вот таких как ты.
Читаешь коменты и диву даёшься , сколько тут злых бездушных долбоебов
Легко быть добрым,сидя дома и строча комменты. А вот когда при попытке развернуться на перекрёстке-в полнейшем соответствии с ПДД,при чем,мне в бочину приехал торопыга,который так спешил,что начал резать поворот ещё через сплошную,то добрым быть ,выгребая из-за шкирки разлетевшееся в крошку стекло ,крайне проблематично. Ещё более проблематично быть добрым,когда узнаёшь,что этот хмырь в ОСАГО не вписан-родители сэкономили на чаде,и вообще платить за него не собираются-типа он же взрослый....а этот мудень даже стипендии не получает,блядь. Так это только финансовые потери у меня были. а если такая во т неумеха с шилом в жопе тебе в лоб вылетит,то ты пополнишь армию
Цитата
злых бездушных долбоебов
Это сообщение отредактировал Жигулист - 9 фев 2020 в 17:18
Первое, что нам внушали старые советские мастера в автошколах - нехуй зимой обгонять. Особенно если на разделительной лежит снег. И не вылезать зимой на бровку. Шесть месяцев каждый день по два часа после работы. И ещё месяц вождения. Вот такая у меня была советская автошкола.
А сейчас говорят чуть ли не экстерном сдают на права.
Не, ну зачем так брехать? Я в 90 году сдал на права за три дня. Официально. Без занятий. Один день - внутренний экзамен, второй - правила в ГАИ, третий - вождение ( с инструктором, без ментов). В 2019 году сын сдавал, три месяца учился.
Вот у меня в машине 306 кабыл, она умеет охуенно быстро ускоряться с любой скорости. БМВ. Но почему если я не уверен что завершу обгон с учетом 5-7 секунд запаса я этого не делаю? А?
Именно по этой причине я при смене сезона или машины при первой возможности еду на площадку вспомнить минимум
Ох уж эти мастера-контраварийщики. За 25 лет никогда этого не делал. Наличие мозгов в голове - лучший контраварийный навык. Тут ясно видно что тётя едет в этой жопе, как летом в сухую и солнечную погоду. Все закономерно.
Первое, что нам внушали старые советские мастера в автошколах - нехуй зимой обгонять. Особенно если на разделительной лежит снег. И не вылезать зимой на бровку. Шесть месяцев каждый день по два часа после работы. И ещё месяц вождения. Вот такая у меня была советская автошкола.
А сейчас говорят чуть ли не экстерном сдают на права.
Да хуй там экстерном. За каждый косяк на пересдачу. По городу чуть ли не весь маршрут проехать надо. Собираются ещё вводить маневрирование задним ходом типа змейки на площадке - хуясе экстерн.
Это щас. Зато слушаешь тех, кто лет 10 назад сдавал и ранее: халява на халяве.
--- это как с егэ. Те, кто нихуя о нём ничего не знают, те критикуют
Ну да , а в группе не скидываются вовсе перед экзаменом?
Регик тошнил как ......пидор. По телефону попиздеть важнее...
так то там знак 70 висел и регик шел в принципе нормально. Я хз конечно, но сам зимой не обгоняю если на км кто то есть, ибо пока через бровку перепрыгнешь, пока обгонишь, пока притормозишь и обратно через бровку тут за 100м не успеешь. Обычно зимой на 500км пути прибавляю полтора часа от летнего
Пересмотрел видео несколько раз, очевидной ошибки не увидел, единственное, что пришло в голову, тупо сбросила газ после обгона на переднем приводе. Рулем вначале отрабатывала нормально, тормозить начала значительно (секунды полторы) после того, как машину уже повело, да и то, еще даже толком не повело. Неужели все дело в простом сбрасывании газа после возвращения в свою полосу? Не сказал бы, что прям резко вернулась. Знающие люди, подскажите, без флуда, а по делу, мало ли жизнь спасет... ПиЭс стаж большой, сегодня только на точно такой же дороге обгонял...
Когда она правым колесом пересекла в 0:36 среднюю линию, вдруг испугалась встречной фуры и положила руль сильно влево, вызвав занос задней части автомобиля. Дальше уже она только усугубила ситуацию торможением и перекладкой руля до упора вправо, чем выставила машину боком на фуру. Обычный маятниковый занос. Правда смертельный в данном случае.
Возможно у неё на руле была одна рука, почему такое истеричное воздействие на пересечение небольшой заснеженной полосы. Нужно было всего лишь держать руль прямо и дать чуть газа внатяг. Потом плавно выровнять машину в своей полосе.
Рег едет с норм скоростью на своей фуре. Даме изначально не нужно было на обгон идти. Дорога поворачивает, видимость для обгона ограничена. Навыки вождения , как оказалось , отсутствуют. Чем они думают ?!?! Когда осознанно совершают такие обгоны ?!?? Да ещё и не одна в машине.....
В принципе, она могла совершенно без последствия завершить маневр. Но, тапок в тормоз отнюдь не вариант - машина уже ушла юз при слишком большом довороте руля. Corollа вполне может вытащить, Это очень надежные машинки
Первое, что нам внушали старые советские мастера в автошколах - нехуй зимой обгонять. Особенно если на разделительной лежит снег. И не вылезать зимой на бровку. Шесть месяцев каждый день по два часа после работы. И ещё месяц вождения. Вот такая у меня была советская автошкола.
А сейчас говорят чуть ли не экстерном сдают на права.
Да хуй там экстерном. За каждый косяк на пересдачу. По городу чуть ли не весь маршрут проехать надо. Собираются ещё вводить маневрирование задним ходом типа змейки на площадке - хуясе экстерн.
Это щас. Зато слушаешь тех, кто лет 10 назад сдавал и ранее: халява на халяве.
--- это как с егэ. Те, кто нихуя о нём ничего не знают, те критикуют
Ну да , а в группе не скидываются вовсе перед экзаменом?
Когда я на D сдавал -- пол года комбината! Нам сразу сказали : Хоть сбрасывайтесь , хоть нет -- а 3% должны не перездать! ( 1994) а там как инспектору палка полосатая ляжет! Так же и на С, было но уже в 2004. Так что вот ! Сори за офтоп
Это сообщение отредактировал забейнога - 9 фев 2020 в 18:11
Была подобная в 2008, если память не изменяет - на них в тот момент даже ЕСП не ставили ни в какой комплектации.
Никакое ЕСП не вытащит за эти секунды. Только понимание собственной безопасности.
Она, сразу после обгона, очень сильно вправо. Машину понесло. Она совершенно правильно докрутила руль, практически удержав таётера, но с нажатием тормоза, это уже как мертвому припарки.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
,то в первый же выезд чуть не охуел,когда эта "хорошая машина" попыталась начать рыскать там,где я каждый день и не по разу бывает проезжаю на своём "тазике",и ,в общем, до того момента и не догадывался,что там есть колейность. Виной тут тип привода,более широкая ли резина-аж на 20 миллиметров 
yaplakal.com