ГАЗон чтобы вытаскивать Прадики: стартовали продажи наследника ГАЗ-66: «Садко» Next за 2,2 млн рублей.

По поводу сервиса, гоняем все газели к гаражному мастеру( он много лет у офицалов газ отпахал), так вот к нему очередь и ездит он на каене))) это так к слову , кто мешает в Сибири такой же гаражный сервис найти? Или рукастых нема?)

гаражный мастер ездит на кайене????
И да.. охуенные машины, ага.. раз слесаря на ремонтах ваших машин зарабатывают такие деньги

Езжу на Садко каждый день уже 4 года.Не с такой кабиной , но все же.До этого ездил на ГАЗ -66.После ГАЗ -66 это не машина.Это урод.Урод, каких свет не видел.Начну с рамы.Она тоньше очень сильно чем на шишиге.Передние чашки рессор разъехались в стороны.Из за слабой рамы.Рессоры передние-это огрызки , по сравнению с теми, что были на шишиге.Проехал 58 000-поменял обе-лопнули, коренные листы.Верхние.С разницей в неделю.Едешь на них как на поленьях.Только новые поставил- обе сразу глядят в обратную сторону.Уёбище.Не держат абсолютно.Задние рессоры с новья смотрели в обратную сторону тоже.Картина Репина-"Приплыли".На четвертой и пятой передаче , при езде по асфальту, раздатка орет так, что в вахтовке, мужики, разговаривая, не слышат друг друга.Было с новья.Думал, что развалится и поменяю, но нет, этот чугунный терминатор прошел 58 000 и не думает ломаться.Только орет , что страшно не подготовленному пассажиру.Думали , что это коробка-заменил коробку:проблема осталась.Она неизвестна.Двигатель.Это отдельная песня.Белорусский дизель.Common rail.Электрические форсунки.Все бы ничего-но после 8 000 пробега провернуло втулку распредвала.Исчезло давление-перекрыло масляный канал.Разобрали.Заменили.Давление плохое.Развели руками.Езжу дальше.Постоянные ошибки.Горит чек, как Вечный Огонь.Загорел чек-мозги не дают крутить двигло более 1800 оборотов.Заехал в грязь, нужно газку, что бы проскочить-куй то там!Не хватило.Сидим в дерьме.Разматываем лебедку.Благо, деревьев очень докуя у нас.Ломается все что может сломаться.От замков в дверях до подшипниках в ступицах.Туда ставят сраные ссаные украинские SKF.Они ходят по 5 000 и рассыпаются в хлам, при наличии смазки.Слабнут постоянно.Камаз при сравнении с Газом-это как мерседес и запорожец.На Газе собирают откровенное говно.Это ужас просто какой то.Камеры в колесах с завода стояли КИТАЙСКИЕ!Из пластмассы!Разъезжаются без проколов-колеса спускают.Они не клеятся!Проводка тоже китайская, толщиной, как волосья у китайских девок на кизде!В радиаторе непропаи.Снимал уже три раза!Паял сам.Пока вроде не течет.По неисправностям могу,наверное, книгу уже написать.Похвалю только одну вещь.Это карданы.Не обслуживаемые карданные валы.Снимаешь подвижную часть, макаешь шлицами в банку с циатимом, надеваешь обратно.И нет проблем.А в целом эту машину нужно обоссать и сжечь.