Восстановление старого КамАЗа

Цитата (georgigolova @ 16.03.2019 - 21:32)

Цитата (Gamon @ 16.03.2019 - 21:31) Машина то быстро себя оправдает. Говно вывозить выгодно!

У нас говна навалом!

Кто пишет, что эта машина невыгодна, глубоко ошибается. Возьмите нашу бесплатную газету рекламных объявлений. Я её всегда изучаю и что я заметил - количество объявлений зависит от доходности данного бизнеса. Если раньше было много объявлений о комьютерной помощи, от телемастеров, то сейчас, с увеличением частного сектора - самое большое число объявлений о копке колодцев, бурении скважин, прокладке индивидуальной канализации, ОТКАЧКЕ КАНАЛИЗАЦИЙ, ремонте стиральных машин, ремонте систем водоснабжения. У нас в поселке количество магазинов по продаже электрики, сантехники, уборочной техники, строительных материалов по каждой позиции превышает десяток крупных магазинов. А ведь к центральной канализации не все подключены, продуктовые и кафе надо откачивать почти каждый день, поэтому десятикубовые ассенизаторы всегда пользуются спросом, а есть ещё пятиэтажные дома с местной канализацией, которые надо откачивать по два раза в день.

Цитата (куян @ 17.03.2019 - 20:46)

Кто пишет, что эта машина невыгодна, глубоко ошибается. Возьмите нашу бесплатную газету рекламных объявлений. Я её всегда изучаю и что я заметил - количество объявлений зависит от доходности данного бизнеса. Если раньше было много объявлений о комьютерной помощи, от телемастеров, то сейчас, с увеличением частного сектора - самое большое число объявлений о копке колодцев, бурении скважин, прокладке индивидуальной канализации, ОТКАЧКЕ КАНАЛИЗАЦИЙ, ремонте стиральных машин, ремонте систем водоснабжения. У нас в поселке количество магазинов по продаже электрики, сантехники, уборочной техники, строительных материалов по каждой позиции превышает десяток крупных магазинов. А ведь к центральной канализации не все подключены, продуктовые и кафе надо откачивать почти каждый день, поэтому десятикубовые ассенизаторы всегда пользуются спросом, а есть ещё пятиэтажные дома с местной канализацией, которые надо откачивать по два раза в день.

Очистные поубивали, теперь гавновозчики в тренде.

Цитата (Azazelius @ 16.03.2019 - 21:31)

А теперь стоит вопрос целесообразности.

Ну не знаю... не знаю... Смотря сколько вложено денег. Откачка говна, к примеру, в Ленинградской обл. от 1000 руб. за кубометр. Так что подобный агрегат должен окупиться довольно быстро.

Цитата (кубанец1976 @ 16.03.2019 - 22:03)

Цитата (mrPitkin @ 16.03.2019 - 21:55) Цитата (Cudilario @ 16.03.2019 - 23:52) Как он техосмотр прошёл без среднего моста? Это самосбор какой то на базе МаЗа головастика. Вот и я чего то не припомню старых одномостовых КАМАЗов. Но это и не переделка из двухмостового , там балансиры и рессоры задние в обратку работают, а на этом ещё и стабилизатор ... И одновременно мосты ещё на клиньях , не въезжаю ...

штатный,шасси 4325

и сейчас этот Камаз за пару лет опять убьют в тот-же хлам.Так сказать вернётся в исходное состояние.

Цитата (mrPitkin @ 17.03.2019 - 17:45)

Цитата (Dimedrall @ 17.03.2019 - 14:35) Цитата (mrPitkin @ 17.03.2019 - 12:06) Цитата (Dimedrall @ 17.03.2019 - 13:48) Цитата (mrPitkin @ 16.03.2019 - 21:55) Цитата (Cudilario @ 16.03.2019 - 23:52) Как он техосмотр прошёл без среднего моста? Это самосбор какой то на базе МаЗа головастика. То есть полагаете, что это не КамАЗ-4325? С сериями какие то непонятки. Если он проходит как 5 тонник, то почему на на нём бочка такая объёмная стоит и резина мазовская для десятитонника? ЗЫ И задняя ось уже база, чем передние колёса. хотя у камазов наоборот было для лучшей управляемости. С резиной-то как раз всё просто: посадочный диаметр дисков был унифицирован до 508 мм. На "газон-пятьдесят третий" шла резина 240х508, на "зилка-сто тридцатого" или на "татарина" - 260х508, на МАЗ/КрАЗ/ЗиЛ-131 - 320х508 (это когда я в 90-х на летних каникулах в САХе на шиномонтаже подрабатывал). В энциклопедии колёс можно прочие модели и размеры глянуть https://wheelspedia.ru И, кстати, насколько я вижу, бочка вполне стандартная, да и резина стоит вроде как 260х508. Кстати, грузоподъёмность тут может быть и не 5 тонн, а больше. Тот же двухосный ЗиЛ-4331 на резине 260х508 имел грузоподъёмность 6 тонн. 280-я резина. На 260 нет таких протекторов шоссейных.

и-111 есть 10\11\12.00-20

дали машине вторую жизнь, молодцы

качать гавно бизнес прибыльный.окупится

Что то я таких рам у Камазов не видел

Xzibit у него в соседях)))

Цитата (BACRKOT @ 16.03.2019 - 21:29)

Тот случай, когда овчинка выделки не стоит!

Да не важно.Все равно здорово.Не все в деньги упирается.Чуваку респект.

Мне бы бля столько денег и свободного времени.

Зачем ебать труп ?