Посмотрел я на первое фото этой китайской хуеты, и сразу вспомнился Таёта Алфард. К чему бы это? PS Для всех приспешников китайской хуеты. Вы поймите одно, что делать телефоны - это одно дело. А вот производить сложную технику, автомобили, самолеты, РАКЕТЫ, это совсем другое. Тут нужно еще знать такую науку как Материаловедение. Так вот. Китайские производители могут копировать, но не изобретать что-то толковое. А просто симпатичная повозка из цветного говна и палок нахуй не вперлась человеку разумному.
Окей. Новый кроссовер Chevrolet Captiva - это китайский кроссовер Baojun 530, разработанный в Китае. Но ты ж его купишь, шильдик манит же... И да, китайцы ничего не могут, даже воровать, как у нас умеют в Сколково... тот телефон и тот разработан в Китае )))
Рановато пока хвалить китайский автопром. Шеф сдуру купил Ховер. Года два тот медленно умирал. Дохла вся электроника, коей там предостаточно. Плохая герметизация блоков. Еле продал за полцены ...
Гражданин Пингвин, вы когда ни будь на Мульте ездили ? Старекс по сравнению с мультиком, голимая поделка, да еще и заднеприводная.
Ахаха! У Старекса есть и полный привод! А да, что на Мульте полный привод настолько ахуенен, что без него никакак? А да, ездил на Мульте, никакого прорыва от обычного Transporter не увидел. Ты еще забыл и о V-класс, у которого Мульт тоже сосет.
А да версия Старекс Лимузин.
Чуваг, ты видно что не очень в теме. У Старекса ЛД муфта всего лишь. Это В класс сосет у мульта, потому что он гораздо теснее в салоне, а место водителя вообще убогое в плане удобства, по сравнению с мультом. Когда кто то говорит, что разницы между транспортером и мультом нет, я сразу вижу что этот чел пиздит, поскольку они сильно отличаются. Пойди хоть почитай что ли. Ты в Старекс хоть что поставь, он от этого не станет бестселлером, как VW Multivan.
сколько они тебе платят, пингвин? Ну хер с ним аллергия у тебя на УАЗик, но чего ты ак топишь за китаез, будто ты уних в пресспарке на окладе?
Я топлю за современные машины для жизни. А не за очередной Ларгус... с дешманским каменным интерьером
Ох не пизди ! За современные машины он топит :)))) жопу рвёшь что есть сил за китайпром а сам втихушку на митсубиси ездишь :))) Не иначе как из чистой и преданной любви к этой марке, а так бы давно на китайца пересел, да пингвин ?
Это сообщение отредактировал ИвановИванИв - 5 янв 2019 в 02:15
Штамповать копируя это не айс. Всяко должны быть инженерные разработки, тесты, краш тесты. Не верю я в то, что китайцы к вопросу безопасности, надежности, удобства (запаска в салоне это удобно? ) и пр не будут парится. Скопировали, отрисовали и на конвейер, а там пох, лишь бы красиво было. На фото альфред с смешным мотором, к 70000 тысячам вангую его износ на 65% И самое главное, как бы кто не хвалил китайский автопром, китайское авто на вторичке нахуй никому не нужно, запчастей хрен дождешься, про безопасность уже писал, не дай бог.
Когда 15 лет назад народ уссывался над нелепыми китайскими машинами, я говорил: подождите 10 лет и китайцы станут хорошими машинами. Подождите 20 лет и китайцы станут флагманами мирового автомобилестроения.
Они активно переманивают к себе дизайнеров, инженеров, учёных. А значит период копирования заканчивается и начинается период созидания своего, на базе социалистической промышленности.
Согласно мнению ура-поцреотов: Китайцы - г@вно. Японцы - праворульное г@вно. Зато у нас десяточка есть, веста и граната. Лада-ёпта, блеать!!
Такой подход, безусловно патриотичнее.
При чем ура-поцреоты, если действительно китайские автомобили - говно? Лет 15 назад ты говорил: подождите. Мы подождали. Китайские авто как были говном, так и остались. Кузов гниет за несколько лет. Если двигатель японский - это единственный плюс. Проводка - говно.
Гражданин Пингвин, вы когда ни будь на Мульте ездили ? Старекс по сравнению с мультиком, голимая поделка, да еще и заднеприводная.
Ахаха! У Старекса есть и полный привод! А да, что на Мульте полный привод настолько ахуенен, что без него никакак? А да, ездил на Мульте, никакого прорыва от обычного Transporter не увидел. Ты еще забыл и о V-класс, у которого Мульт тоже сосет.
А да версия Старекс Лимузин.
Мульт и транспортер они только салоном отличаются... Ну и опциями. Транспортер это грузовой, мульт в топе что хочешь то и поставил. Хоть сидения от ролсройса.
Там еще иные пружины и амморты, тот же Мульт занижается + адаптация под мощный пихун и полный привод, но как был он фурогоном, так и остался. Из немцев идеальный шаттл
Ну если с этой точки зрения подходить...то да мульт от транспортера ооочень многим отличается, прям разные автомобили... настолько разные прям как ока и КамАЗ.))) Мерин хорош, но по мне проигрывает мульту по ряду факторов. Хотя честно скажу, для меня мульт в прошлом после того как поездил на авто с высокой крышей. Мульт хорош, была долгое время каравелла в собственности. Все хорошо, отличный авто, но...гулять по авто в полный рост это безценно. Да приходится многим жертвовать ради этого.
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
-1
Цитата (Senya55 @ 5.01.2019 - 01:35)
Рановато пока хвалить китайский автопром. Шеф сдуру купил Ховер. Года два тот медленно умирал. Дохла вся электроника, коей там предостаточно. Плохая герметизация блоков. Еле продал за полцены ...
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
-1
Цитата (Wagner @ 5.01.2019 - 01:52)
Цитата (Higler @ 5.01.2019 - 00:50)
Цитата
Гражданин Пингвин, вы когда ни будь на Мульте ездили ? Старекс по сравнению с мультиком, голимая поделка, да еще и заднеприводная.
Ахаха! У Старекса есть и полный привод! А да, что на Мульте полный привод настолько ахуенен, что без него никакак? А да, ездил на Мульте, никакого прорыва от обычного Transporter не увидел. Ты еще забыл и о V-класс, у которого Мульт тоже сосет.
А да версия Старекс Лимузин.
Цитата
Чуваг, ты видно что не очень в теме. У Старекса ЛД муфта всего лишь.
Серьезно? Только ЛД
Цитата
Это В класс сосет у мульта, потому что он гораздо теснее в салоне, а место водителя вообще убогое в плане удобства, по сравнению с мультом.
О да. Поэтому он обратно не хочет водитель. Наверное не понимает тебя.
Цитата
Когда кто то говорит, что разницы между транспортером и мультом нет, я сразу вижу что этот чел пиздит, поскольку они сильно отличаются. Пойди хоть почитай что ли.
Почитать что? Твои умные мысли? Наверное на форуме T-шек не в курсах. А часть Каравеллы переделывали Мульты в гараже у соседа, но более логично, это постройка машины под себя из фургона.
Цитата
Ты в Старекс хоть что поставь, он от этого не станет бестселлером, как VW Multivan.
Ага, поэтому серые дилеры продают их тысячами... Но тебя обделили.
Хм, что это у Старекса?
Это сообщение отредактировал Higler - 5 янв 2019 в 03:22
УАЗик. Комфорта чутка побольше, а проходимость гораздо ниже. Ломучесть +-. Спешиал фор ТС.
Не знаю, для кого ты это написал... УАЗик очень нравится. Даже на тест-драйв на нем ездил. Прет как танк, базаров нет!
Одно но - открыл в салоне у машины капот. Там, блять, сука, уже все ржавое!!! Тачка в салоне стоит!!! Приводной ролик ремня уже весь рыжий!!!
Это сообщение отредактировал 4ingiZzz - 5 янв 2019 в 06:07
Мотор 1,5 литра с ресурсом не более 100 т.км это нынче бизнес класс? Третий ряд сидений на 3 пассажира Запаска в салоне Сколько еще гениальный решений припасено в сей поделке? И как бы ценник ни разу не лайтовый. Цену пополам - тогда можно думать
Полторашка для такого бегемота очень маловато будет на мой взгляд, про компоновку сидений молчу...но молодцы, стараются, творят...лет через 10 будут очень хорошие авто. А это пока все пробники.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) и пр не будут парится. Скопировали, отрисовали и на конвейер, а там пох, лишь бы красиво было. 
Твои умные мысли? Наверное на форуме T-шек не в курсах. А часть Каравеллы переделывали Мульты в гараже у соседа, но более логично, это постройка машины под себя из фургона. 
yaplakal.com