«АВТОВАЗ» объявил цены на новую LADA Granta‍

в мире 99% новых машин покупается в кредит или лизинг.
так что про страну не надо.

Воооот, самим надо развиваться, а не ввозить

А что в России уже полный сборочный цикл иномарок? И пошлину на ввоз машинокомплекта отменили ?

Вы чё потребительский кредит собирались брать ? ))
ТАк-то на авто совсем другие ставки.
Вот расчет Ларгуса при нехватке 100 000, переплата 3000 рублей. НУ плюс КАСКО, сколько оно стоит к сожалению не знаю по вашему региону.
Ну плюс возьмут страховку, плюс ведения счета ну накапает там 10-15 тысяч за 5 лет, хотя последнее время банки пишут честно сколько стоит кредит.

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 25.09.2018 - 01:04

нормальный автомат,сука будет ????

А как же "только коробка даёт полный контроль за машиной" ?

мне тоже самое сегодня кассир в пятерочке сказал

А при чем тут США? мы в США живем?
Что за привычка равняться на другие страны?
При этом не учитывая ни разницу в зарплате, ни разницу в выборе нового авто, ни разницу в стоимости жизни.

Тут в другом дело. В любом автосалоне вам предложат на выбор, фирменная сборка или российская. Но цена одинакова, нет смысла конкурировать самому с собой. А что касается китайских, то российская сборка например geely даже дороже китайской. Китайский плюс пошлина в бюджет дороже российской! А потому что неуплаченную пошлину хоряин просто вывозит из страны. Если пошлина не платится в бюджет, это не значит, что её нет в ценнике. А правительство устраивает такое положение вещей, ибо из страны вывозятся не рубли, а доллары. Что ослабляет рубль, и увеличивает доходы Сечина.

ну скажем выбор тебе ни где не предложат. Я ни ращу не слышал что бы например Камри 2 литра в салоне стояла произведенная в Японии и произведенная в России.
Просто разные машины собираются в разных странах.

Насчет камри не скажу, но двое знакомых имели выбор. Один предпочел fusion немецкой сборки точно такому же по цене российскому, а другой взял emgrand российской сборки, пусть он и был чуть дороже точно такого же китайского. Купился на маркетинг, китайцы даже из своей хреновой репутации научились извлекать деньги Мало того, что из продажной цены пошлину не заплатили а увезли в Китай, так еще и дополнительно ценник навернули

БМВ

Эхехехехееее... Только что смотрел новую "Гранту" в новом обвесе и общался с хозяином. Расспрашивал что и как, интересовался новинками.

В машине установлен кондиционер, две жопогрейки, две подушки. С завода идет какая-то музыка, со слов хозяина вполне себе неплохая. Также имеем 87 сильный движок и механическую коробку.
Из нового: мордочка под "Весту", крышка багажника под "Приору", и вместо круглых патрубков отопителя по центру сделаны прямоугольные. Ну еще электрокнопка открытия багажника, как у взрослых авто.
И все....

За этот автомобиль счастливый владелец заплатил... Только не удивляйтесь!!!
501000 (пятьсот одну тысячу) рублей. Поверх этого поставил сигналку с обратной связью и какую-то фичу, чтобы затруднить жизнь угонщикам.
Вместе с этим всем полная сумма возросла до 518 тыр.

Так что за оговоренные 430 тыр вы получите совсем "голый" конструктор, который едва выехав в ворота дилерского центра теряет до пары сотен тыр в цене. И это все не считая осаго, транспортного налога, который никто не отменял, постоянного роста цены на бензин...

Это сообщение отредактировал Hanglider - 25.09.2018 - 09:17

Я не знаю кто и сколько теряет в цене. Но гранты 5-6 летние живые дешевле 300 с пробегом до 100 тыщ км не найти. И какой нафиг налог на авто в 87 кобыл?

А как всё хорошо начиналось, гранту за 250 тысяч предлагали. Даже Путин её багажник открывал и про картошку вспомнил.

ну и че? вон уже сколько девчонок видел на новых грантах на автоматах, ездят и не парятся, как понял что на автомате, да просто, стартуют на светофоре, руки на руле постоянно, симпатичные)))

Спорить не буду. Подождем когда напишешь отзыв на машину в новом посте на ЯПе. Будет очень интересно услышать и твое мнение, желательно про машину из салона и за сколько ты сможешь ее продать через 2-3 года.

Я-же пишу опираясь на собственный опыт.
Из всех машин, которые хорошо продаются и которые были у меня, это ВАЗ-2107(4), 21093, и "Фокусы". Разумеется, если не биты.
Все остальное - пластик, который рассыпается на ходу - уже после автосалона падает в цене. Иногда значительно.

В планах есть купить, но бу. Жене нет нужды в новой из салона. Дак вот я тоже по своему опыту поиска пишу, что живые гранты 5-6 лет стоят 280-300. Все остальное хлам. Не сильная то и потеря в цене. Скорее даже за сколько купили, так и продают изрядно поездив. Я правда на автомате только рассматриваю, пустыми на механике не интересовался.

Ну вот у меня тоже назрело желание сменить ТАЗ-21074 на что-то поновее, но когда за 501 тыру увидел по сути, ту-же приору, при чем не на много лучше сделанную, то как-то грустно стало. ((( За 500 тыр живыми деньгами можно купить 2-3 летний логан от одного хозяина и еще 3 года окрывать каплт только для смены расходников.
С нашими авто - какими-бы они не были - так не будет априори. Слишком другие стандарты даже рядом с дешевым импортом.