что ж, в очередной раз доказано, что таксист - это сексуальное меньшинство, синоним слову "пидарас".
Не таксист, а бомбила. Таки это две большие разницы. Первый - это обычный рабочий человек, а второй - паразит и ублюдок, который ищет халявы и как бы кого наебать побольше. И этих бомбил мы сами и подкармливаем. Подкармливают сраные менеджеры, которым лень от метро до стула свою жопу километра полтора протащить, подкармливают наивные граждане, которые в Москве впервые, просто долбоёбы, которым похуй с кем и как кататься и т.д. Вот когда им никто денег давать не будет, вот тогда эти твари выпилятся самостоятельно.
Хуясе - ничего он не заработает! Дорога в аэропорт - самая малозатратная, особенно во Внуково и Домодедово, расход на этих 15-17 км. литров 6 на сотню, поездка у этих пидоров стоит ~1500 р. - на что они уходят?!
ты из какой вселенной вылез ? домодедово от мкада это примерно 20 километров уже, 1500 рублей - давно таких тарифов нет, ты с каких-нибудь Мытищ уедешь в домик за 1100-1200.
Теперь считай - 1100 минус бензин рублей 200-300, минус комиссия агрегаторам примерно 200-250 рублей, времени таксист потратит час.
Имеем в итоге 500 рублей в лучшем случае чистыми за час работы. Минус аренда за автомобиль ( в большинстве случаев).
ну раз вы настаиваете на 500р в час заработке, считаем дальше по вышей логике. допустим простой+аренда авто(в которую включена аммортизация) 250р. Получаем нормочас таксиста 250р в час. Фиг с ним, для ровного счета пускай будет 200р(налоги там еще какие-нибудь). Забываем о сверхурочке и считаем 5 дней в неделю, на 8 часов в день и на 4 недели с зп 200р в час. 5*8*4*200=32000р. Если рабочих дней 22 по 8 часов, получится 35200. У меня строители на вахте в Москве 15 на 15 по 12 часов(те же часы в месяц получатся) под проливным дождем, палящим солнцем и тд за такие деньги занимались тяжелым физическим трудом. А тут сиди в машине, катайся. Плюс из-за простоев по 8 часов они не катаются. Даже с честным трудом у них 45 кусков выходить должно при том, что они РАБОТАЮТ а не лоха ищут. С лохом проще - те же деньги, за меньше работы.
Не забывай строители не рискуют собственным авто. Конечно можно взять каско, но думаю на такси наверное тысяч 200 в год будет стоить какой нить сраный солярис.
Да кстати, за 32к под палящим солнцем и проливным дождем, а небось еще на морозе -15 не станет работать в Москве ни один таджик на стройке. Ты уж лапшу то не вешай.
Это сообщение отредактировал oldpipe - 31 мая 2017 в 11:26
Хуясе - ничего он не заработает! Дорога в аэропорт - самая малозатратная, особенно во Внуково и Домодедово, расход на этих 15-17 км. литров 6 на сотню, поездка у этих пидоров стоит ~1500 р. - на что они уходят?!
ты из какой вселенной вылез ? домодедово от мкада это примерно 20 километров уже, 1500 рублей - давно таких тарифов нет, ты с каких-нибудь Мытищ уедешь в домик за 1100-1200.
Теперь считай - 1100 минус бензин рублей 200-300, минус комиссия агрегаторам примерно 200-250 рублей, времени таксист потратит час.
Имеем в итоге 500 рублей в лучшем случае чистыми за час работы. Минус аренда за автомобиль ( в большинстве случаев).
ну раз вы настаиваете на 500р в час заработке, считаем дальше по вышей логике. допустим простой+аренда авто(в которую включена аммортизация) 250р. Получаем нормочас таксиста 250р в час. Фиг с ним, для ровного счета пускай будет 200р(налоги там еще какие-нибудь). Забываем о сверхурочке и считаем 5 дней в неделю, на 8 часов в день и на 4 недели с зп 200р в час. 5*8*4*200=32000р. Если рабочих дней 22 по 8 часов, получится 35200. У меня строители на вахте в Москве 15 на 15 по 12 часов(те же часы в месяц получатся) под проливным дождем, палящим солнцем и тд за такие деньги занимались тяжелым физическим трудом. А тут сиди в машине, катайся. Плюс из-за простоев по 8 часов они не катаются. Даже с честным трудом у них 45 кусков выходить должно при том, что они РАБОТАЮТ а не лоха ищут. С лохом проще - те же деньги, за меньше работы.
Дак вот в том то и проблема, что честно работать им нахрен не упиралось. Этожж работать надо. Проще 2-3 лохов отвезти и те же деньги получить. Сам работал в такси (рация, диспетчер, фиксированная стоимость поездки в пределах пригорода СПб). В принципе, если все отбросить - чистыми выходило около 3т за 12 часовую смену, но не каждый день, бывало и меньше. И пробег от 200 до 400.
Да шлиб вы нахрен. Я по командировкам мотаюсь очень часто и с этими, которые в аэропортах стоят на выходе принципиально никогда не поеду. На цену мне по большому счету плевать, главное что бы БСО был с печатью. Но этих стервятников и кидал просто не переношу! Особенно, после попытки развода "поехали за тристаписят" (3150...) в Челябинске!
Это сообщение отредактировал zSERGIOz - 31 мая 2017 в 11:28
Хуясе - ничего он не заработает! Дорога в аэропорт - самая малозатратная, особенно во Внуково и Домодедово, расход на этих 15-17 км. литров 6 на сотню, поездка у этих пидоров стоит ~1500 р. - на что они уходят?!
ты из какой вселенной вылез ? домодедово от мкада это примерно 20 километров уже, 1500 рублей - давно таких тарифов нет, ты с каких-нибудь Мытищ уедешь в домик за 1100-1200.
Теперь считай - 1100 минус бензин рублей 200-300, минус комиссия агрегаторам примерно 200-250 рублей, времени таксист потратит час.
Имеем в итоге 500 рублей в лучшем случае чистыми за час работы. Минус аренда за автомобиль ( в большинстве случаев).
ну раз вы настаиваете на 500р в час заработке, считаем дальше по вышей логике. допустим простой+аренда авто(в которую включена аммортизация) 250р. Получаем нормочас таксиста 250р в час. Фиг с ним, для ровного счета пускай будет 200р(налоги там еще какие-нибудь). Забываем о сверхурочке и считаем 5 дней в неделю, на 8 часов в день и на 4 недели с зп 200р в час. 5*8*4*200=32000р. Если рабочих дней 22 по 8 часов, получится 35200. У меня строители на вахте в Москве 15 на 15 по 12 часов(те же часы в месяц получатся) под проливным дождем, палящим солнцем и тд за такие деньги занимались тяжелым физическим трудом. А тут сиди в машине, катайся. Плюс из-за простоев по 8 часов они не катаются. Даже с честным трудом у них 45 кусков выходить должно при том, что они РАБОТАЮТ а не лоха ищут. С лохом проще - те же деньги, за меньше работы.
Не забывай строители не рискуют собственным авто. Конечно можно взять каско, но думаю на такси наверное тысяч 200 в год будет стоить какой нить сраный солярис.
они собственными жизнями рискуют и однозначно здоровьем. и я вычел из 500р которые были в "прибыли" 300р на налоги, аренду(если ее нет, значит там каско висит и то). Можешь посчитать если не в аренде по тарифу 300р в час, ну 250р час. http://www.consultant.ru/law/ref/calendar/proizvodstvennye/ 1973(часов в год) * 50р = 98650 рублей. вот тебе и КАСКО. ТО и резина там же сидит. и за 32000 работают смоляне, саратов, брянск и тд. Монолит льют, общестрой ведут. Сказок не рассказываю. Просто в провинции это деньги! Электрик, сварщик 35-45к. Обычный работяга 25-35к. Бывает и больше, но далеко не везде, точнее почти нигде. Расценки говорю 2015 года, потом с линии в офис ушел. Сам работягой работал на сдельщине. ЗП плавала от 20к до 90к. Но за год я 3 раза с жизнью прощался.
Это сообщение отредактировал aobychkov - 31 мая 2017 в 11:45
имхо, херня какая-то. не далее как в Вск заказывал таксо из Домодедово, все прекрасно работало. И в яндексе и в убере. чтобы ставили глушилки в зоне аэропорта? да их тут-же отпиздячат службы. и какой смысл глушить, если у большинства системы ориентируются не только GPS или A-GPS, но и на сотовую связь. А она тоже достаточно точно отображает место.
Самое интересное: эти упыри подвокзальные требуют и социальной помощи. Детки учатся в школах, их лечат врачи, дорожники делают дороги... Но этим сукам вокзальным мало срубить с несчастного человека 10 кратную таксу, эти пидоры ещё и возят тебя кругами. Бля, вот сколько видел вокзальных таксистов у всех такие рожи, как будто они все бля воры в законе, ну или как минимум авторитеты с тремя ходками. Да хули тут базарить, крышуют то их мусорюги.... Опять чёта грустно и весь гундос свёлся к мусору...
Один упавший К Ху Ям самолет - и очко бомбил будет похоже на космическую черную дыру p.s. вот кто и что, сука, мешает проводить ежедневные образцово-показательные профилактические КАРАТЕЛЬНЫЕ меры в зоне аэропорта применительно к бомбилам на предмет незаконной предпринимательской деятельности (в т.ч. сношать за отсутствие лицензии и ККМ) и прочих нарушений законодательства (незарегистрированная "глушилка" как минимум нарушает закон "О связи"), вплоть до изъятия транспортного средства? доработать законодательно - и сношать Это сообщение отредактировал segagames - 31 мая 2017 в 11:36
Думаю необходимо привлеч этих пидоргов по закону. Агрегаторов необходимо обязать раскрывать статистику аварийности и вести запрет на смены больше 12 часов.
Вообще, за "глушилки GPS" (тем более -в зоне аэропорта) следует привлекать по статье "Терроризм", считаю.
Угу. Хватают таксёра с глушилкой и начинают шить дело по статье 205 "терроризм". Сколько там? 10-15?
И вот уже через полгода весь инет в воплях "да за что столько то? Он же ведь только хотел прокормить голодающую семью! Уроды!!!".
Далее какие то мутные ебланы собирают на митинг других бомбил, таких же ебланов. К ним очень быстро пристраиваются всякие мудаки от борцунов и, типа, оппозиции. И всё начинает уже идти, с политическим контекстом. Статьи на Эхе и НГ, писки возмущения хомячья на ЯПе и бложиках. НизабудимНипрастим!!!1
Мы всё это видели на примере дальнобоев. Вместо нормального разговора между профи и властью получили срач, балаган, кучку опиздюленных придурков и НИЧЕГО не решилось.
за скрытые или замаскированные камеры купленные у кетайцев начали же мозги трахать и ничего никакого массового бурления говен нет тут даже статья наверно та же самая, нужно только желание
Никогда не понимал этих гомосеков, он сука лучше простоит 5 часов нихуя не делая, а потом за одну поездку все доберет, чем нормально поработает!!! Это не только в аэропортах такаяф проблема, возле каждой станции метро таких чепушил как говна за баней! Я охреневаю, что клиенты у них есть!
Конкуренция, открытый рынок. Не нравится - нахуй с пляжа.
Надоели уже эти свиные жлобские рыла в аэропортах и на вокзалах, прокуренно-гортанно зовущие пассажиров. Еще ведь, блядь, на пути вечно стоят, сумку понести предлагают. Так и хочется со лба переебать на ходу, но ведь сразу налетят всей своей кодлой.
Как по мне, так эти обсосы - бездельники злоебучие, которые не хотят работать. Еще бы, блядь, раньше-то по 2-3 тыщи рублей брали от Казанского до Шереметьево, и это в 2009-м и 2010-м. С тех пор я с этими недоносками не езжу, только Яндекс, только хардкор. Очень доволен ценами.
Один упавший К Ху Ям самолет - и очко бомбил будет похоже на космическую черную дыру
Да хуй там! Мусарюги своих быстренько предупредят. Все записи с камер случайно пропадут. Найдут казла отпущения, которого пидараксы бомбилы и сами мусогрюги подставят и он поедет лес валить с очком с черную дыру. Все в шаколаде, йопта. Ты как маненький! Через неделю фсё вернёца на круги своя! Эта Раша, и она наша.
Самое интересное: эти упыри подвокзальные требуют и социальной помощи. Детки учатся в школах, их лечат врачи, дорожники делают дороги... Но этим сукам вокзальным мало срубить с несчастного человека 10 кратную таксу, эти пидоры ещё и возят тебя кругами. Бля, вот сколько видел вокзальных таксистов у всех такие рожи, как будто они все бля воры в законе, ну или как минимум авторитеты с тремя ходками. Да хули тут базарить, крышуют то их мусорюги.... Опять чёта грустно и весь гундос свёлся к мусору...
Тут недавно тема была типа "почему я не плачу налоги" так широкие массы очень поддержали ТС рассказывающего про то что налоги он не платит, да и больше половины страны получает черные и серые зарплаты.
Классика))) Мы не будем повышать качество и свою эффективность - мы насрем конкурентам))) Вот радуют такие мудаки, только хочется их "отпиздить ногами")))
Это сообщение отредактировал Рапапай - 31 мая 2017 в 11:43
Бомбилы привокзальные и приаэропортные наглецы, шушара всякая. Я то ладно знаю уже все дешевые столичные такси с фиксированными ценами, а вот кто впервые приехали, то тут легко остаться "без трусов и в шляпе" с местными таксистами.
Как-то встречала маму на Ленинградском вокзале, а с ней попутчица была - молодая девушка с двумя детишками 1 год и 3 лет. Её не встретили, как обещали, а ей срочно надо в Домодедово успеть на рейс, в отпуск летела к свекрови в Краснодарский край. Бомбилы озвучили цену 3500-3600!! Городское такси 1200 руб., но надо было ждать. Девушка заплакала, говорит, если не успеют на рейс, то всё - домой, денег нет купить новые билеты. Хорошо, что было воскресенье, загрузила я маман и девочку с детьми и полетели мы в аэропорт. До стоек регистрации довели. Естественно, деньги никакие не взяла. В карму верю. Но так обидно, как можно рвать деньги с самых незащищенных слоев населения??? Сволочи, одним словом.
какие нахер координаты. Я ещё летя в самолёте себе заказал такси куда надо и до куда надо. o_O Адрес вбивать непробовали в поиске? Даже по названию аэропорта. Нехватило смекалки? По подмене координат, А мой маршрут они тоже подменят в моём смарте? Как бы реализовать сверку маршрутов несложно и тогда я считаю надо делать вообще бесплатный проезд к примеру после звонка оператору и объяснения наеба. Чтобы не обманывали сучары!
что ж, в очередной раз доказано, что таксист - это сексуальное меньшинство, синоним слову "пидарас".
Не таксист, а бомбила. Таки это две большие разницы. Первый - это обычный рабочий человек, а второй - паразит и ублюдок, который ищет халявы и как бы кого наебать побольше. И этих бомбил мы сами и подкармливаем. Подкармливают сраные менеджеры, которым лень от метро до стула свою жопу километра полтора протащить, подкармливают наивные граждане, которые в Москве впервые, просто долбоёбы, которым похуй с кем и как кататься и т.д. Вот когда им никто денег давать не будет, вот тогда эти твари выпилятся самостоятельно.
Но практика показывает, что если видишь машину с надписью "Яндекс" или какую-нибудь подобную - жди от неё какого-нибудь финта. Перестроиться через пять рядов? Запросто! Ждать пассажира в третьем ряду (а вон там - в метрах тридцати отличное свободное место). Ну а как же ещё!
Я вот пришёл к такому умозаключению, что это вполне закономерно. Дело в том, что рано или поздно (скорее, рано) таксист (и водитель маршрутки - тоже) встанет перед выбором: потерять деньги или нарушить. Ну и, естественно, для многих такой вопрос становится риторическим и даже издевательским: если нарушил - значит заработал; не нарушил - потерял.
Именно поэтому я не верю в порядочных таксистов - их не бывает! Если человек может наплевать на нормы поведения на дороге, на нормы поведения в обществе наплюёт тоже (это к вопросу про наебать на 3150).
И ещё. Я считаю, что для профессионалов - то есть для тех, кто за рулём зарабатывает (таксисты, дальнобои, водители общественного транспорта, всякие грузовичковы и тд и тп) - штрафы должны быть в пять раз больше, чем для обычных граждан. Из двух соображений: профессионал обязан знать ПДД досконально и любое нарушение он делает осознанно; и профессионал находится на дороге значительно дольше любого автолюбителя, а значит своими нарушениями представляет большую опасность.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сволочи, одним словом.
yaplakal.com