Внедорожник Beijing Auto BJ80 - для людей и армии своей. УАЗ ты где?

А ты не напомнишь,как лет 20-25 назад корейские машинки называли? Да также,как сейчас китайские . А чем кончилось не напомнишь? Корейцы по качеству уже близки японцам,а наш автопром,как был в жопе,так и остался. Разве нет? И китаёзы идут корейским путем,причем успешно. А у нас,к сожалению... Я даже не буду говорить...
Так что,минусите,не минусите,но факт остается фактом - китайский автопром успешно развивается,наш же,успешно гибнет.

Это сообщение отредактировал Shelest2000 - 8.03.2016 - 19:15

И это работа мостов, после напилинга. Какая независимая, ребята. О чем вы?

Фото 5

Вот честно говоря, такие высказывания вызывают неприязнь. Ну нельзя так своих соотечественников не любить! Если человек не в Москве живет, а где то в провинции, то на хорошую машину он права не имеет? Ему обязательно нужно на говне ездить?
А сам то ты давно в деревнях был? Видел на чем деревенские ездят? Наверное все сплошь на уазиках передвигаются?

Вот смотришь на любую машину, и сразу видна рука дизайнера из определённой конюшни. От задних форточек БМВ, чемоданной задницы старых Вольво или линий капота знаменитой четырехглазой морды Мерседеса - везде и сразу читается порода и стиль марки. Смотришь на любую китайскую машину, ошчушчения что какого-нибудь мула видишь. Морда от этого, двери от того, жопа от третьего... Франкинштейн какой-то.

А хули он нам тогда тут про китайцев дичь втирает? Хиглер, твой желтолицый хозяин тебе даже машину бесплатно не подогнал что ли?

Higler

Ден это ты?

Ну и какой у него клиренс? Смотри фото выше. Попробуй поставить это хотя бы на 35 резину? Без лифта кузова от рамы. Согласен, независимая подвеска делает управляемость и комфорт заметно лучше. А нахрена мне комфорт и скоростная управляемость в говнах?

Это сообщение отредактировал Злобнохитрый - 8.03.2016 - 19:20

Шнивы и Нивы им ощенама нравятся в наших краях.

Добавлено в 19:22

Я прекрасно помню и знаю первые корейские машины. Хундай Портер, Хундай Акцент, Хундай Лантра/Элантра, Киа Спортедж, Киа Сефия, Киа Шума - это были неказистые, но добротные и долговечные машины, без малейшей китайщины. А китайские что раньше, что сейчас - полная им противоположность, издалека вроде ничего, ближе подойдешь - пиздец.

Добавлено в 19:26
А мы пошли другим путем - вместо тупого копирования чужих машин у нас применяется постепенное развитие и широкая унификация. Это крайне положительно сказывается на стоимости эксплуатации машины в первую очередь, а что еще надо пролетариям? Мотор с новой Шнивы встанет в копейку как родной, с Весты - в восьмерку, а с нового Патриота - в ГАЗ-69.

Это сообщение отредактировал Jozheek - 8.03.2016 - 19:27

У вас - это у старшего прапорщика с отбито-пропитым мозгом, который с похмела пойдёт расстреливать своих родных за пайку путина и в защиту интересов дерипаски, вротенберга и прочих кормчих? ))))))) Я рад за Вас!.


ПыСы - уже четыре прапора, жду ещё отбито-пропитых)))

Это сообщение отредактировал scorpion61 - 8.03.2016 - 19:38

хиглер - непобедим. Упоротого победить невозможно.

у меня был "китай"-на вторые грабли не наступлю больше!

А в наших краях, деревенские гоняют на японских грузовичках.

Да можно вообще не заморачиваться и тупо выпускать одну модель, "что еще надо пролетариям"

Это сообщение отредактировал StalinS - 8.03.2016 - 19:40

...

Higler тебе уже надо заново регестрироваться по другим именем. а то многие видя твой ник бегут улюлюкая писать уазикпокусал/китайговно вообще не вникая в темы постов и т.д сколько уже тем с описанием интересных авто благодаря им утонуло в инкубаторе.

Во ты упоротый. Помимо размеров имеет значение плотность населения. Где есть население, строят развязки.

А смысл? Куда и как от таких упрячешься?

сука как обидно, что уаз наш сразу ржавым выпускают.....

Вроде не старый еще до маразма, а уже такой ебанутый

Это где нужно среднестатистическому владельцу ездить, что бы большую часть времени проводить в говнах?

Большая часть тех кто лифтует авто, ставит злую резину и т.д ищут бездорожье сами.

Это сообщение отредактировал Полосатый - 8.03.2016 - 19:59

Взял бы военную модификацию, понты не нужны, а под колесами никто бы лишний раз не мешался )))

Это сообщение отредактировал Алеандр - 8.03.2016 - 19:56

Он на колчаковских фронтах в ато раненый

Товарищам, кричащим "а вы вспомните первых корейцев". В 90-е у нас в Самаре открылся автосалон Арго по продаже Хёндэ в Доме молодежи и я там, будучи студентом, подрабатывал ночным сторожем. Разумеется, во всех тачках я посидел, перенажимал все кнопки (высадил пару аккумуляторов гыгы) и могу сказать, что никакой китайщиной там не пахло ни в прямом, ни в переносном смысле. Добротные тачки, даже мысли сравнить их с тазами не было, чувствовался другой уровень. Китайцы со временем тоже станут приличными авто, но пока это, увы, стремное говно.

Есичо, японцы делают ровно так же. Но на более высоком качественном и количественном уровне, конечно. Например, для такси одна из моделей машин, здесь на ЯПе про нее пост был, выпускается уже давным-давно без изменений.

Ну просто 1 в 1 Гелик