ЗИЛ-130: антология краш-тестов.


Страницы: (7) « Первая ... 5 6 [7]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

fedos72	11.11.2015 - 10:10 [ показать ] -2
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 14.10.15 Сообщений: 699	Авто в СССР проектировались так, что бы в случае аварии водитель погибал сразу и не мучился...
	[^]

NikitosB	11.11.2015 - 10:14 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 20.06.14 Сообщений: 406	А я думал он не убиваемый... танк почти))
	[^]

volodka	11.11.2015 - 10:26 [ показать ] -1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 16.12.11 Сообщений: 130	Песня про ЗИЛ
	[^]

~~drivert34~~

11.11.2015 - 11:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.05.13
Сообщений: 1197

Цитата (dmitryND @ 10.11.2015 - 18:44)

летишь в стену на зиле?Опрокидываешься?Прыгай на-хуй и хуй-с-ним с этим зилом!!!

Я думаю все-таки прыгать стоит из машины, а не нахуй...

Добавлено в 11:44

Цитата (fedos72 @ 11.11.2015 - 10:10)

Авто в СССР проектировались так, что бы в случае аварии водитель погибал сразу и не мучился...

Вот это пример настоящего, человеческого отношения к согражданам, пример необычайного гуманизма! Слава Советскому Союзу!

[^]

censoredrus	11.11.2015 - 12:09 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 21.01.15 Сообщений: 926	Трагических случаев было настолько мало, что дополнительные затраты на модернизацию были не просто не окупаемы, а вообще без здравого смысла.
	[^]

Glam15	11.11.2015 - 12:23 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 25.11.13 Сообщений: 807	Зилов кстати на дорогах не мало еще . Даже в Москве. Куча уборочной техники и дорожников - зилы все квадратными мордами 3331 если не ошибаюсь, как какая нибудь стройка и там зилы 133 всегда , с кунгами с бурами. Добавлено в 12:32 Про пассивную безопасность в СССР точно знаю что озадачились этим на первых выпусках Волг ГАЗ-3102 по ссылкам чуть инфы и краштест (по двум ссылкам одно и тоже ) https://www.youtube.com/watch?v=BzPfEwLN_Uo http://vk.com/video-37656988_163393124 Это сообщение отредактировал Glam15 - 11.11.2015 - 12:27
	[^]

Kirck	11.11.2015 - 12:41 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 20.03.14 Сообщений: 623	А может это было испытание стены\погрузчика\уклона на самом деле? а машина - хер с ней
	[^]

PZRK	11.11.2015 - 12:42 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 30.09.15 Сообщений: 219	Да, фото с блоком- полная жесть.
	[^]

Bort44

11.11.2015 - 13:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.05.15
Сообщений: 1474

Цитата (SlegSpirt @ 11.11.2015 - 09:02)

Цитата (uralzp @ 10.11.2015 - 20:59)

прежде чем кричать "всё просрали" ,представте статистику,сколько человек реально погибло на ЗИЛах из-за недостатков конструкции..ЗИЛ - это рабочая лошадь на стройках и в колхозах,там негде и незачем разгоняться.Гибли в основном по пьяному делу,но тут уже конструкторская мысль бессильна..

https://www.drive2.ru/b/2435855/
Не везде там синька виновата, отнюдь, а вот о безопасности бы не плохо и подумать было, но затратно, потому и не нужно народному хозяйству.

За ссылку спасибо,но я думаю проблема была в другом.Люди садились на 130й после 164,157 ,газ-51 и др. тихоходных с слабых машин,а тут восьмерка современная мотор вот и жгли на всю катушку

[^]

МимоПроходил

11.11.2015 - 13:17

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 22.11.04
Сообщений: 8329

Цитата (alexus06 @ 10.11.2015 - 23:32)

Цитата (QwertySB @ 11.11.2015 - 00:30)

вопрос на засыпку: что такое 15426378? :)

Порядок зажигания зиловского V8

если быть точным, то это порядок работы цилиндров.

а если еще более точным, то это порядок работы практически всех v8

у шестерок тоже, практически у всех 1-5-3-6-2-4

Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 11.11.2015 - 13:19

[^]

soltes	11.11.2015 - 15:40 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 27.08.09 Сообщений: 604	Ремень безопасности конечно в этой машине очень нужен Собственно ремни в отечественном автопроме только увеличивают его стоимость
	[^]

chirkoffan	11.11.2015 - 17:23 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 7.07.15 Сообщений: 764	Жалко машинки, могли бы погонять еще зилки
	[^]

одинизмногих	11.11.2015 - 17:47 [ показать ] 0
Статус: Offline Понаостававшийся Регистрация: 24.11.13 Сообщений: 8811	Год на 130 отработал, ну как-бы особо больших проблем он мне не приносил. P.S. На ЗИЛу не бился, дважды уходил с дороги и клал на правый бок груженые самосвалы (МАЗ 5551 и Volvo FM), в обоих случаях машины оставались на ходу и имели минимальные повреждения. На МАЗе зеркало боковое раздавил, у Вольво электролит вытек с АКБ.
	[^]

Косячок

11.11.2015 - 19:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.03.15
Сообщений: 1675

semlaha

Цитата

Единственный плюc, бенза жрут много и списывать его легче, соответственно и продать.

Жрал-то он много а норма расхода была 34 литра на сотку, дохуя ты тут спишешь?

Добавлено в 19:59
Жопа в масле руки в мыле - я работаю на ЗиЛе!

[^]

semlaha

11.11.2015 - 20:14

Статус: Offline

А что дает этот статус?

Регистрация: 28.09.12
Сообщений: 1551

Цитата (Косячок @ 11.11.2015 - 22:53)

semlaha

Цитата

Единственный плюc, бенза жрут много и списывать его легче, соответственно и продать.

Ну накатал за смену меньше сотки, а в путевке пишешь км 150. Надеюсь объяснять, как моторчиком или тупо съемным стеклом, скрутить спидометр не надо?

Главное не наглеть, и с умом подходить к этому процессу. Думать куда и как ездить и как объяснять километраж.

[^]

dimke100

11.11.2015 - 21:48

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 28.06.14
Сообщений: 226

Цитата (dmitryND @ 10.11.2015 - 18:44)

летишь в стену на зиле?Опрокидываешься?Прыгай на-хуй и хуй-с-ним с этим зилом!!!

Как тесен мир, у моего друга был этот инструктор, когда на С категорию учился.

[^]

Orion17	15.11.2015 - 22:36 [ показать ] 0
Статус: Offline Статус Регистрация: 1.02.15 Сообщений: 8243	зил рулит
	[^]

jkl2002	15.11.2015 - 23:27 [ показать ] 1
Статус: Online Ярила Регистрация: 1.08.13 Сообщений: 6948	Эти Зилы были одни из первых советских грузовиков с гидроусилителем руля, когда не было уже нужды бешено вращать баранку, с большой амплитудой. Поэтому стрёмно было наблюдать как едет впервые севший за руль с гидроусилителем: водилу мотало по всей дороге из края в край. Правда, новый навык вождения быстро нарабатывался. Ещё этот хитрый гидроусилитель частенько по-хитрому ломался: срабатывал неравномерно вправо или влево. Вот тогда требовалось не хилое мастерство, чтобы доехать до гаража, минуя канавы.
	[^]

зудука

15.11.2015 - 23:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 12099

Цитата (QwertySB @ 10.11.2015 - 23:30)

Может повторяюсь немного, но при тесте ЗИЛ мгновенно "останавливается" в препятствие

да ещё и плита на борту не закреплённая... Тестеры не оставили ЗИЛу шансов!!!
Я на 131-ом учился и получил категорию С, так вот пока учился (зима была) так вышло, что снёс пару столбиков, а ЗИЛу пофигу!
самые тёплые о машине воспоминаня...
вопрос на засыпку: что такое 15426378? :)

Последовательность работы цилиндров двигателя.

[^]

зудука

15.11.2015 - 23:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 12099

Цитата (Glam15 @ 11.11.2015 - 12:23)

Про пассивную безопасность в СССР точно знаю что озадачились этим на первых выпусках Волг ГАЗ-3102

по ссылкам чуть инфы и краштест (по двум ссылкам одно и тоже )

https://www.youtube.com/watch?v=BzPfEwLN_Uo

http://vk.com/video-37656988_163393124

Работал в цехе испытаний Липецкого тракторного завода с 83 года (тогда ещё полевая база экспериментального цеха называлась). Даже трактора проходили такой краш-тест на переворачивание. Что уж говорить про автомобили. Те, кто рассуждает, что в СССР люди стоили дешевле машин в СССР не жили в силу молодости своей.

Это сообщение отредактировал зудука - 15.11.2015 - 23:42

[^]

~~Umiwashi~~	15.11.2015 - 23:52 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.10.15 Сообщений: 1913	А что говорить о КРАЗ 255 с его кабиной?!
	[^]

ТоптуновПотапов

18.08.2017 - 10:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.11.10
Сообщений: 11576

Цитата (Чалдон @ 10.11.2015 - 18:45)

Цитата

Делаю вывод, что о человеке никто никогда у нас не заботился. Даже в годы "уверенно победившего социализма и торжество идей Ленина".

Ну, в те годы нигде особо не заморачивались по поводу безопасности.

Зачем тогда ремни лепили в каждую колымагу, стоп-сигналы, тормоза дисковые изобретали. в ПДД даже был прописан пункт что стоя на светофоре надо машину ставить на ручник.

Никто не заботился, ага.

[^]

BenTech

18.08.2017 - 15:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.11.10
Сообщений: 1324

Цитата (Hanglider @ 10.11.2015 - 18:45)

Цитата (ShamanIEA @ 10.11.2015 - 21:42)

Цитата (Hanglider @ 10.11.2015 - 18:39)

Я в шоке.... ТС - зеленка за очень познавательный экскурс. Делаю вывод, что о человеке никто никогда у нас не заботился. Даже в годы "уверенно победившего социализма и торжество идей Ленина".

тогда нахрена испытания?

Для того, чтобы освоить выделенные средства и попытаться заставить хоть чутка сделать свое изделие получше. Так было всегда и во все времена. Вот только не было ничего, чтобы заставило внедрить такие новшества в производство. Менять конвейер, удорожать конструкцию, увеличивать ебестоимость... Нафика?! Есть план - его надо выполнить любой ценой. А что там дальше - не наше дело. По сути и сейчас многие так работают. (((

Ну сейчас всё-таки немного по другому. Есть определённый регламент, который необходимо соблюдать, чтобы продавать свою продукцию. Именно по этому даже в самых дешёвых новых машинах есть подушка водителя и абс.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 64629
0 Пользователей: