Автобус на фекалиях совершил свой первый рейс

в духе ЯПовской копрофилии))

Рейсовый говнобус, междугородний говнобус, говнобус экспресс, а самый лучший говнобус фирменный для перевозки наших футболистов самое то.

Говна который производит средний человек за день хватит на 167 метров.
Неплохо так-то.

Остановку "по требованию" можно не делать

в бак машины бургер сунул недоеденный, колы/кофе плесканул, и поехал на дачу=)

За пердячим паром-будущее!

За говно зелёнка! Первая мысля - расплачиваться говном. Доехал до дома без денег, заодно и покакал.

Это сообщение отредактировал Чармандер - 22.11.2014 - 19:17

вот и пусть все кто против россии ездят на своем гавне и топят им же

говно оно оно.

ну британцы,ну сукины дети,лишний раз меня удивили. молодцы,хуле-и нефть и газ не вечны,нужно альтернативы изобретать.

вот сраный автобус который постоянно ждёш =)

Бля, производители, пишите мне, мои газы улетучиваются в атмосферу моей комнаты и удушают других обитателей моего дома, спасите их скорее, ну и мне за одно денюжкой поможете. Я думаю, что смогу заменить тех 5 человек в год ;)))))

На самом деле "хуево" даже не это.

"Хуево" то, что все эти проекты разрабатывают не инженеры, а "манагеры" (менеджеры), мать их...

Классный мобиль для поездок по городу на работу - VW E-Up:
Крышу можно "проткнуть пальцем", в задних светодиодных габаритах вода и грязь.
Это в абсолютно новой машине (из салона), которая стояла на улице несколько дней (как ее доставляли - не знаю, но не поцарапана нигде). Видел и щупал лично.
Качество прочих "мелких деталей" - никакое.

При этом гарантия на аккумы от VW - 8 лет.

При этом цена в восточной европе (конкретно, лабатания) - 25,5 штуки еврейских денег с хвостиком.

-----------------------------------------------------------------------------------------------

Вывод (ИМХО):

Это УГ сгниет максимум через 5 лет (реально - через 3, примерно).
Аккумы вы сможете использовать еще 3 - 6 года (лет) по своему усмотрению.

За 25,5 штуки еврейских бумажек (если кто не понял - евро) можно купить достаточно топлива (на 3 - 5 лет, даже в лабатании) чтобы "кормить" БМВ 735 выпуска 1997 года плюс саму машину (в удобоваримом состоянии) плюс хватит на резину и ТО...

-----------------------------------------------------------------------------------------------

Cena EUR на Е-УП (-с) - сами в PDF найдете:
http://www.volkswagen.lv/content/medialib/..._11-02-2014.pdf


И Беха, для сравнения: https://www.ss.lv/ru/transport/cars/bmw/735/

Это сообщение отредактировал LatLeha - 22.11.2014 - 21:01

А если бус перевернётся, и накопленное за год гавно накроет тебя из унитаза вместе с пердаком? ЯП не поехал!

За гавно зелень!!!

Европейские чинуши пилят бюджет. Зато как красиво пилят! С ПАФОСОМ!
Время окупаемости сего проекта какое? ))))

Это сообщение отредактировал Калликанзар - 22.11.2014 - 21:19

Это на автовокзал приходишь и говоришь мне 1 билет на фекалобус до ростова

А метан не ядовит? А то вдруг случится утечка.
Уже показывали предполагаемого водителя\заправщика\кондуктора?
ЗЫ: прошу водителей, заправщиков и кондукторов настоящих не принимать на свой счёт и не обижаться.


Это сообщение отредактировал volknwn - 22.11.2014 - 22:44

Ну это нихуя не норма
а ебантизм)

Вонизма наверное там...

При расходе автобуса солярки 40 л / 100 км - 0,0668 л на 167 м, т.е солярки рубля на два.
Итого: куча говна за один человекодень = два рубля.
Неплохо!


Это сообщение отредактировал 14wds - 23.11.2014 - 00:36

Интересно у него бензин во дворе сливали?

Люди, продвигающие в ширнармассы идею биогаза, обычно забывают упомянуть о такой несущественной мелочи, как невообразимое количество гектаров кукурузы, которую нужно вырастить и замесить в чан дополнительно к какашкам 5 человек, чтобы получить заветный биогаз для заправки того автобуса. Иначе непонятно, почему биогаз не вытеснил все остальные энергоносители при явном переизбытке какашек.

Это сообщение отредактировал BaronSamedi - 23.11.2014 - 01:30

Следующий шаг - биосамолет.

Мой первый плюс на ЯПе в теме про говно. Супер! =D
По теме что бы не было оффтопом совсем уж:
Есть биотопливо. Давно уже есть проекты и работающие прототипы. Но почему в этой новости делается акцент на человеческом говне? Обычно просто пишут биотопливо из отходов. Всё. А тут прямо указывают сколько нужно человек что бы она наговняли на проезд.
В японии сдал бутылку оплатил проезд. Тут же...

Это сообщение отредактировал volknwn - 23.11.2014 - 01:41

Недалекое будущее, внедрение биотехнологий, заправка: говновозки привозят "топливо", легкий запаха дерьма...