Господа! Минуточку! Это что, УАЗ??!! Ульяновский АвтоЗавод??? Акуеть! За родной завод зелени вагон! Я даже и не слышал о подобных разработках! Аж гордость берёт!
Господа! Минуточку! Это что, УАЗ??!! Ульяновский АвтоЗавод??? Акуеть! За родной завод зелени вагон! Я даже и не слышал о подобных разработках! Аж гордость берёт!
А вот лебёдки американские стоят. Это не есть хорошо. Они дорогие.
Зато они есть и работают. И это есть хорошо.
Добавлено в 12:15
Цитата (Belgorodec @ 7.05.2014 - 10:41)
Броневики без крыши? ЧТО? И да блять, америкосам и шпионы не нужны, наши сами все сфоткают да в открытый доступ выкинут. В нормальной стране бы стреляли за это
Иии раз. Легкая открытая техника используется всякими группами спецназовскими(и прочими рейнджерами)) для передвижения с большой скоростью в местах, где вертолет - откровенное палево, а добраться надо быстро. Вещь, безусловно, откровенно нишевая. Примеры вам уже приводили выше. Иии два. Тотальное засекречивание всего и вся, вплоть до справочников Military Ballance и Jane's, было в стране, которой уже нет, но это так, к слову)
Добавлено в 12:15
Цитата (BukinGena @ 7.05.2014 - 12:22)
Кто-то из политиков говорил, что будут гражданские версии выпускать в огр-ых сериях. Рогозин помоему..
Без обид, но Рогозин вообще много чего говорит.
Добавлено в 12:16
Цитата (alexboris @ 7.05.2014 - 08:30)
свою нишу они точно займут, плавающих броневиков еще никто не делает. меня настораживает только тот факт, что в африке и европе амфибии не нужны, где ж это мы воевать собрались, если ко дню победы плавающие машины анонсируют?
Кто не делает-то? Выбор немал: on Fannek до VBL панаровского. К слову, бронирование в табличке указано для неплавающих версий. А вообще, требования по амфибийности бронетехники в СССР были именно ради Европы - из опыта ВОВ.
Не очень понятно зачем такой дизайн морды мудреный на вояках, у предков было все проще некуда, однако побеждать это не мешало. Это же тоже стоит денег, а расчетное время жизни такой машины в бою небольшая. Смысл тогда в нем.
Верно. Дверной запор. И в закрытом состоянии он неопасен, потому как по сути рядом со стойкой и передним креслом. Уязвимым местом об него не стукнешься. Особенно если все уязвимые места закрыты бронежилетом и каской.
на фотографии указана ЗАДНЯЯ дверь и что мешает делать ручку открывания ручкой, а не мясорубкой? и если окна не открываются, то должен быть кондиционер, что в военной машине подозрительно
самое главное чтоб свои функции выполняли! и наконец то лобовое стекло раздельное, чтоб можно было менять в полевых условиях а дизайн как то на любителя но это военная техника, дизайн дело второе
там судя по всему бронированное стекло. его во-первых сложно пробить, во-вторых сложно поменять.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
=))
yaplakal.com