О чём друг другу «говорят» водители на трассе

Сейчас мало кто понимает знаки фарами, а уж руками да вообще ппц. Да же если моргаешь сзади человеку у которого спущено колесо то вообще ноль реакции, рядом встанешь посигналишь опустишь окно ноль реакции. Так что знаки уходят в небытие. Как латинский язык. А так теме плюс. Пользуюсь такими знаками.

"Левый указатель поворота ТС, который совершил обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения, - идущие сзади тоже могут обгонять." Полная чушь. 1. Идущим сзади из-за такого не будет видно полосу встречного движения. Это тс может быстро перестроиться обратно, а у идущих следом может не быть такой возможности. Итог - лобовое. 2. Этому ТС нужно держать приличную дистанцию от обогнанных ТС, чтобы обгоняющим сзади было место на полосе попутного направления. 3. Те, кто не видел, что совершает это ТС/не знает этого негласного "правила" подумают, что он хочет повернуть налево, или объезжает препятствие на полосе попутного направления.
Я поддерживаю негласные правила только те, которые не противоречат ПДД. А это явно противоречит, ибо после обгона водитель обязан вернуться в свою полосу и езда (просто так, не при обгоне и объезде препятствия) по встречной полосе запрещена.

дальним светом моргаю 2 раза с любым предупреждением, будь то патруль дпс в кустах или авария и тп на дороге - в любом случае сигнал воспринимается как повод для снижения скорости и призыв быть внимательным.

Дальномер, створки кузова.
Это перевод с иностранного?

как то ехал по трассе, ночью, далеко за городом, где-то в степи и идущая впереди фура включила поворот налево, я начал было обгон, но во время заметил что водитель фуры оттормаживается и на обочине слева есть парковка для грузовиков, и фура направляется туда...
Вывод: нужно всегда самому убеждаться в безопасности маневра