Пыль в глаза, об эвакуации

это все сопли и слезы а бизнес есть бизнес

Сам лично видел. В Питере на улице Моисеенко есть штраф-стоянка. Примечательна она тем, что въезд в нее осуществляется через арку. Въезжает в нее эвакуатор. За рулем житель из Средней Азии. На эвакуаторе Форд Мондео. Эвакуатор в арку проходит, а Мондео сантиметров на 5-10 - нет. Что делает Равшан? Тапку в пол, у Мондео вся краска на крыше стерлась об арку, замялась крыша, треснули стекла. Равшану хоть ба куй.
И вот в таком расскладе фиг чего докажет хозяин. Они ж хитрожопорукие скажут что так и було.

По поводу мотоциклов - насколько знаю, они намертво крепятся тросами к днищу эвакуатора за колёса. Ещё порой крепят "уголки" наподобии велосипедных держателей, аля "велопарковка"

на арке остались следы и экспертиза покажет, что повреждения произошли из-за контакта крыши авто со сводом арки. и хай потом хитрожопые говорят что угодно

Смени свой (мой) аватар пожалуйста нахуй. Я задрался тебя во всех темах об этом просить...надеюсь ты все же не тупой

А мне кажется эвакуация была полностью постановочной. Боялись, что приедут, а никого не будет, поэтому пригнали заранее машины, припарковали определенным образом, и их же потом эвакуировали. Остальных не трогали.

Это сообщение отредактировал Munny - 11.10.2013 - 11:33

в вопросах транспорта и пробок в Москве у меня такое мнение:
1. пробки в столице искоренить не получится никогда, потому что:
а) машин много, дорог мало, организация движения ущербная,
б) количество парковочных мест не соответствует потребностям города
в) водители в большинстве своем долбоебы, нарушающие правила ПДД, но пеняют всегда на кого-то другого
г) коррупция в ГАИ беспредельна. вместо того, чтобы организовывать движение гайцы занимаются зарабатыванием бабла

2. чтобы хоть как-то улучшить ситуацию с пробками в Москве нужно:
а) строить еще дороги
б) менять систему движения и регулирования транспорта
в) строить многоуровневые парковки типа таких (см фото)
г) увеличивать штрафы в разы (не оплатил первый - второй будет в 5 раз больше, третий - в 10, а дальше конфискация ТС с уплатой всех набежавших %)
д) и главное - водителям начать с себя. соблюдать правила!

А для эвакуации этих автомобилей, один из чиновников ГИБДД купил и сдал в аренду своему ГИБДД не одну сотню вот этих автомобилей:

Это сообщение отредактировал lexey7383 - 11.10.2013 - 12:43

Эти летом были в Германии. И мою машину увез эвакуатор. Пришлось заплатить почти 300 евро. И это норма у них. После этого сразу начнешь искать места,где можно парковаться.

вчера говорил со знакомцем, пошел он к ним на эякулятор работать будет более 700 машин, чистки по районам в скором времени планируют доебаться до припаркованных машин во дворах на ночь :( как в Сургуте "берем пожарную машину Большую и едем часика в 2 ночи по дворам и где не может проехать крокодыл пожарный, все машины на штрафстоянку"
Кстати зарплату хорошую пообещали 60 тыр

эвакуировали обычных смертных.

Ну а че, есть движение СТОП-ХАМ, будет теперь СТОЙ-ТАМ

Типичная и уже эпичная видимость работы этих дармоедов, которые на наши кровные живут, покупают себе дачи, эвакуаторы и потом же увозят наши машины просто потому, что опять же на наши кровные налоги не могут построить нам же нормальные паркинги. Это Российская власть со всеми вытекающими последствиями.

В СПб эвакуация стОит 2700р с 1.07.12
Так что я удивлена

просто рассуждаю.

а разве до эвакуации инспектор не должен сделать фотофиксацию автомобиля до эвакуации с целью указания в протоколе о наличии повреждений, либо их отсутствия. ведь что угодно может случится во время транспортировки, да и собственник может заявить, что чурка накосячил.

К такому они даже не подойдут по причине резкого расстройства и несварения желудка.

Меня (то есть машину) 2 раза увозили, но оба раза обошлось без повреждения кузова. А вообще, мне тоже интересно, если ни дай Бог что, доказуемо ли? Что делать в таких ситуациях?