Джереми Кларксон: Я ездил на машинах хуже Лады

Во времена Маяковского - да. А вот Высоцкий, при всей нелюбви властей, ничего не просил, просто приехал "из гостей" на мерине и все. Учите историю лучше. Вы спутали лет на 50. Кстати Маяковский тоже ничего не просил, как и Ильф и Петров, купили и приехали. А просили халявщики, как и чейчас, дайте, а то я никогда не заработаю.

Это сообщение отредактировал зудука - 23.04.2012 - 06:12

У меня была копейка 1974 г.в. с ФИАТовским движком. Хорошая была машина.
Но, господа! Она была хороша для 70-х годов. Почти тридцать лет прошло, а мы нихуя вперёд в автопроме не продвинулись.

Посчитал - сколько это в ваттах.. первое что я подумал - к Кларксону на кухню лучше не заходить если у него электроприборы по 64 кВт мощностью

Это сообщение отредактировал Рогопоп - 23.04.2012 - 06:33

Ну не знаю, первая машина была шоха 84 года (дед подарил на 19 летие, когда себе новую ниву купил), так вот ездили "дикарями" в Сочи с будующей женой, машина сломалась всего два раза ))), но самое интересно ее ремонтировали в сарае за 20 минут и стоимость бутылки.
PS. Машина конечно ужасная, в по комфорту и ездовых качеств, но блина крайне дешева в ремонте и отремонтирует любой ара в любом сарае.

Это сообщение отредактировал Smusmur - 23.04.2012 - 10:06

Skydiverr Что у вас с Чувством Юмора?

+членство в самом большом "клубе автолюбителей", новые знакомства (в гаражах), там же банкеты по вечерам (пиво вобла), да много чего ещё

30 лет выпускать одну модель - это круто! Ну тупыыые буржуи, пускай что-то совершенствуют, выпускают новые модели, что-то там с безопасносьтью химичат. У нас тоже есть машина-четыре колеса. Пусть качество похуже, а цена повыше - зато отечественное.

86 л.с. = 60 с гаком кВт… интересно, какая проводка ТАКОЕ выдержит? :-)
по ходу, у горе-«аФФтАра» проблемы на уровне школьного курса физики.
Но надо признать, что словоблуд знатный 

Вы знаете что меня восхищает в русских людях?
То что самим хаять наш автопром разрешается, одобряется и ездим в основном на иномарках! Но стоит иностранцу разнести наше убогое автопромовское производство в пух и прах, мы дружно грудью встаём на его защиту

Чтобы собрать достаточную сумму, приходилось копить деньги несколько сот лет.

Как правило, это означало отказ от еды и продажу детей на медицинские эксперименты. А сейчас что-то поменялось в этом плане? И это правда. Двигатели обычно успешно ходили по 400,000 километров. нет это не правда. они сдыхали через 70-90 на том масле что в них лили тогда, а 400000км они ходили только нужно было минимум три капиталки, не путайте с передним приводом. там другие движки. машины у нас и вправду говно,у меня был "запор","шоха", и калина, что-то более менее похожее на машину это калина, друг купил гранту, вчера сказал что чувствует себя владельцем шестилетней калины которую продал, хоть у него и новый автомобиль. подал обьявление, будет менять на бу иномотор.

Это сообщение отредактировал bubble - 23.04.2012 - 19:19

в данном посте обиженным кажется не кларксон, а автор данного опуса выше

Это сообщение отредактировал кашкаМалашка - 23.04.2012 - 19:13

и я ещё помню те времена когда амортизаторы разгружали из "камаза" под конвоем автоматчиков и записывались на сто за полгода-год вперед, ой как сложно было достать запчасть, ой как сложно,практически не возможно было купить колёса, всё по записи и очереди, а о зимней резине ходили "байки", а украв,купив,перекупив по бешеной цене два зимних колеса "снежинка" просто ссали кипятком, хоть машина и превращалась в конкретную табуретку и звук в салоне был похож на продувку турбины в боинге. Было всё это не так давно.

Джереми, ты?

Ребята просто признайте, что на вкус и цвет все фломастеры разные =)
У меня у самого Нива и машины лучше просто не существует в природе! Да же если мне подарят ламборджини диабло или мерседес гелендваген я все равно буду ездить на Ниве просто потому, что её не жалко. Нива проходимая, достаточно шустра и экономична для полного привода, ну а про наши зимы с нечищеными дорогами в мухосранске я ваще молчу. Для Москвичей с асфальтовым покрытием выбор очевиден - иномарочный недопривод. А для тех кто живет 1000 км+ от Москвы наши машины самое то и их ни капельни не жалко они же настоящие трудяги =)

Он прочитает, но до него ни хрена не дойдёт. К сожалению таких большинство, судя по инету. Обосрать всё что своё, а не западное готовы с самой мелкой подачи. Запад сами себе в пример ставят. Страну можно без боя брать, патриотов шиш, да нихуя.

Как же кумарят "защитники" отечественного автопрома.А то вы сами не знаете,что машины хлам?Но нет,надо показать,какие патриоты(на словах ест-нно).
А поповоду Кларкссона-он и свои машини обсирал(и не только старые).И даже признал,что хуже автопрома газ\ваз и т.д. их морис марина.