Автомат автомату брат
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Gladi 6 ноя 2026 в 18:39
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (CHATskii @ 6 ноя 2026 в 13:16)
Рено вообще сама помойка... не только коробка.

Эээ... мил человек, ты похоже с Ренно вообще не знаком. Я так понимаю, для тебя то, что концерн этот разменял вторую сотку лет, имеет свой болид на формуле-1 , купил Ниссан (просто шильдик менять не стал) и то, что на этих тачках пол Европы ездит, просто пустой звук. Зайди на любой нормальный сайт, посмотри, какие у них тачки есть. А дизельный мотор, который раньше на колеосы ставили (щас не знаю) вообще считается одним из лучших, если не самым лучшим легковым дизелем.
IOMABE 6 ноя 2026 в 18:39
Ярила  •  На сайте 7 месяцев
0
Цитата (Komiak @ 6 ноя 2026 в 16:58)
На днях ездил в Самару и попал в пробку от Южного города до Авроры из-за ремонта провала одной полосы и заёбся! Почти час со скоростью пешехода на кочерге дали просраться!
Зато возвращаясь вчера, при сильном ветре справа налево и с дождём вперемешку со снегом, механика позволяла быстро совершать обгоны в развидневшихся окнах.
Кста, бюджетный бензин был практически на всех заправках.

Автоматическая коробка- не значит, что медленно переключает скорости.
andpan 6 ноя 2026 в 18:40
Шутник  •  На сайте 3 года
1
Картинки пиздец. Особенно сцепление дуал клатч

Размещено через приложение ЯПлакалъ
nettroop 6 ноя 2026 в 18:41
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (CHATskii @ 06.11.2026 - 12:56)
Механика наше всё!

Самой надежной по конструкции считается механическая коробка передач

А в посте сравнивают какое из говна наименьшее говно...

Ага особенно на рено и на ладе

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DNW 6 ноя 2026 в 18:49
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (RuslanStorm @ 6 ноя 2026 в 16:27)
Цитата (CHATskii @ 6 ноя 2026 в 15:16)
Цитата (Anderlecht @ 6 ноя 2026 в 13:04)
Цитата (CHATskii @ 6 ноя 2026 в 12:56)
Механика наше всё!

Самой надежной по конструкции считается механическая коробка передач

А в посте сравнивают какое из говна наименьшее говно...

Не всегда, есть такие куски говна, что о надёжности там не слышали.

Например механика на Рено - просто помойка.

Рено вообще сама помойка... не только коробка.

Справедливости ради, отмечу, что у Renault есть своя команда в королевских гонках. Это о чём-то да говорит. Согласен?

Нет, не говорит. Ни о чем, вообще.

Уровень "железа" на гонках к серийном бюджетным авто имеется отношения меньше чем палец к жопе.
vdc 6 ноя 2026 в 18:49
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Niaro @ 6 ноя 2026 в 17:13)
Цитата (Piligrim321 @ 6 ноя 2026 в 13:01)
Вот только от иишных картинок уже воротит. Неужели нет настоящих картинок, как устроены коробки. И да е-cvt практически неубиваемая коробка.

да прям не убиваемая lol.gif на тебе ремонт их и т.д. неубиваемых gigi.gif https://akppcomplex.ru/remont-variatora-e-c...gtwaal266643569 и заметь она устанавливается только на гибридные , т.е. на машинки нового поколения начиная допустим с 2022 года где еще очень мало статистики lol.gif
Минусы тоже есть. Гибрид нужно проверять не только по коробке. Важно смотреть состояние высоковольтной батареи, инвертора, системы охлаждения, двигателя и тормозной системы.
------------------------------------
У гибрида с e-CVT проверяют:
батарею;
инвертор;
систему охлаждения;
ошибки гибридной системы;
плавность движения;
работу двигателя и электромоторов.
---------------------------------
ничего так заморочки с ним? lol.gif а замена масла , а оно как бы несколько дорогое каждые 40-50т км? lol.gif

е-cvt идет на приусы и прочие тойотовские гибриды 27 лет и уже дошла до 5 поколения
так что статистики навалом
тем более прульных гибридов навалом катается и особых жалоб не слышно
Fukelschmerz 6 ноя 2026 в 18:56
Хохмач  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (vdc @ 6 ноя 2026 в 18:49)
Цитата (Niaro @ 6 ноя 2026 в 17:13)
Цитата (Piligrim321 @ 6 ноя 2026 в 13:01)
Вот только от иишных картинок уже воротит. Неужели нет настоящих картинок, как устроены коробки. И да е-cvt практически неубиваемая коробка.

да прям не убиваемая lol.gif на тебе ремонт их и т.д. неубиваемых gigi.gif https://akppcomplex.ru/remont-variatora-e-c...gtwaal266643569 и заметь она устанавливается только на гибридные , т.е. на машинки нового поколения начиная допустим с 2022 года где еще очень мало статистики lol.gif
Минусы тоже есть. Гибрид нужно проверять не только по коробке. Важно смотреть состояние высоковольтной батареи, инвертора, системы охлаждения, двигателя и тормозной системы.
------------------------------------
У гибрида с e-CVT проверяют:
батарею;
инвертор;
систему охлаждения;
ошибки гибридной системы;
плавность движения;
работу двигателя и электромоторов.
---------------------------------
ничего так заморочки с ним? lol.gif а замена масла , а оно как бы несколько дорогое каждые 40-50т км? lol.gif

е-cvt идет на приусы и прочие тойотовские гибриды 27 лет и уже дошла до 5 поколения
так что статистики навалом
тем более прульных гибридов навалом катается и особых жалоб не слышно

Подтверждаю. На Приусах больше 10 лет. Там нет фрикционов и трущихся узлов. Простая планарная шестерня -ломаться не чему.
zeloone 6 ноя 2026 в 18:58
Юморист  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (Алекс22 @ 6 ноя 2026 в 14:26)
Цитата (Кирюша @ 06.11.2026 - 13:02)
Вот у меня давно вопрос есть - зачем тогда вообще изобретают эту кучу альтернативных «автоматов» при всех неоспоримых плюсах классического гидротрансформатора?

Себестоимость эта причина

Ещё топливная экономичность. КПД гидротрансформатора 0,7...0,8 при 0,95 на механике и близко к этому на роботах и DSG.
IOMABE 6 ноя 2026 в 19:08
Ярила  •  На сайте 7 месяцев
0
Цитата (Golanec @ 6 ноя 2026 в 16:59)
За 22года 4 разных японских автомата, от Мазды до ЯрисКросса. В Мазде автомат поменял полностью с маслом на270 тыс. Сейчас пробег уже 320. Хонду продал с пробегом 98000,Короба гибрид 130 000 и ЯрисКросс 55000. Расход двух тойот 10литров на 100км.На них вообще кроме масла и фильтров ничего не меняют. А вот Хонда дорогая в обслуживании, часто меняются дорогие расходники.

Зачем ты Хонду продал с пробегом 98000?Какие дорогие расходники ты на ней часто менял? Езжу на Хонде с АКПП уже почти 300 т.км, меняю жижу раз в полсотни в коробасе, масло в двиге, недавно зажегся чек- заменил лямбду кислорода, стоит второй комплект иридиевых свечей, первый прошел около 220 т.км и был заменен лишь из-за страха. колодки и диски ставлю аналоги по отзывам одноклубников, в мотор лазили один раз- какая-то прокладка или пробка распредвала сказали потеет, дилер с работой взял 2200, лет 10 назад, так какие расходники?
kuzzzma 6 ноя 2026 в 19:15
Хочу спросить.  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (ТониStark @ 06.11.2026 - 16:56)
Механика и ниибёт. Автомат это классно только если в пробке стоять. А в остальном механика побеждает

В чём?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
KirKrg 6 ноя 2026 в 19:15
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Как по мне, то робот странновато работает как-то. Возможно дело привычки просто.
Больше всего понравилось как работает "коробка" на гибридах и электричках.
TopGanKote 6 ноя 2026 в 19:18
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (CHATskii @ 06.11.2026 - 12:56)
Механика наше всё!

Самой надежной по конструкции считается механическая коробка передач

А в посте сравнивают какое из говна наименьшее говно...

Пипец ты колхозан

Нет , механика не является самой надёжной трансмиссией .

Во всех сценариях использования , как бык овцу ее кроет классический автомат и прежде всего на внедорожье . Любой кто говорит иначе либо идиот либо тупой колхозник не разбирающийся в автомобилях . В центральной России , таких большинство увы ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
akrapovik 6 ноя 2026 в 19:18
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Gladi @ 06.11.2026 - 18:39)
Эээ... мил человек, ты похоже с Ренно вообще не знаком. Я так понимаю, для тебя то, что концерн этот разменял вторую сотку лет, имеет свой болид на формуле-1 , купил Ниссан (просто шильдик менять не стал) и то, что на этих тачках пол Европы ездит, просто пустой звук. Зайди на любой нормальный сайт, посмотри, какие у них тачки есть. А дизельный мотор, который раньше на колеосы ставили (щас не знаю) вообще считается одним из лучших, если не самым лучшим легковым дизелем.

Лучший дизель это B57

Размещено через приложение ЯПлакалъ
pyoup 6 ноя 2026 в 19:18
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (enshteyn @ 06.11.2026 - 13:12)
мнда.. самое сложное часто пересаживаться с автомата на механику..

Дело привычки, большой седан на автомате и мелкий жЫп на палке, сел поехал без проблем
Но в седане жопой по асфальту, а в жЫпе как на табуретке которая еще и болтается 😀

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ГринчЪ 6 ноя 2026 в 19:20
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Кирюша @ 6 ноя 2026 в 13:02)
Вот у меня давно вопрос есть - зачем тогда вообще изобретают эту кучу альтернативных «автоматов» при всех неоспоримых плюсах классического гидротрансформатора?

В поисках дешёвой альтернативы.
КБ408 6 ноя 2026 в 19:40
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Awas63 @ 6 ноя 2026 в 15:04)
"Классический автомат использует гидротрансформатор".  А вариатор его не использует штоль?  Момент то как передать? Либо сцеплением, либо муфтой.

Кстати ,почему люди часто классическую гидромеханическую автоматическую коробку передач называют гидротрансформатором?
Почему это техническое невежество так часто встречается?
Ведь гидротрансформатор это лишь узел передающий крутящий момент от двигателя к КПП.
Он работает при старте,добавляя крутящий момент и выключается(блокируется) в движении.
С таким же успехом можно называть сцеплением механическую коробку передач.

А так да.Гидротрансформатор есть в классическом автомате и вариаторе.

Это сообщение отредактировал КБ408 - 6 ноя 2026 в 19:40
Tatarik 6 ноя 2026 в 19:49
Хохмач  •  На сайте 9 лет
0
Ндааааа. Подчерпнул знания.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
53 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 5 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 17 333
47 Пользователей: Maktrax, pinцет, Змейсус, usipusi, Ho1yGun, Hudoba, КБ408, alex1403, Vintel, Андреище, ТабанСобук, dimon75, koe81, calmoso1, RykAnd, Sgk, DNW, Cab48, andr144, Атти1а, SlepoyPyu, Юшок, Sterlin, Oxide, Krot0951, Kaccetniy, mrbb, gman2004, tagel, zhenyachn, Torr44, учпочмак, sano777, NEFRITOVIJ, нервотик, nikson57, OnlyNobody, Kopital, anplan, vpevnev, CzR25, Urets, vittttt, Al1975, arriko, juhan89, EHuK
Страницы:← 1 ...  5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх