Стремно платить за монжаро, а ездить на волге. по итогу еще и дороже будет. 30к автомобилей за пол года - ну что ж удачи! Вот они охренеют когда продажи не пойдут.
В Китае там на уровне государства половину стоимости оно оплачивает. Поэтому все взлетело.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что касается реализации, мы рассчитываем на объем в 25 000-27 000 автомобилей, понимая, что часть машин будет в товарном запасе дилеров по всей России", - отметила она.
Интересно, зачем она пиздит.
Продаж нет ни у кого. Общее падение рынка к 2025 году, около 10%.
Общее количество проданных моделей Geely, которые "прототипы" Волги, около 50тыс за 25 год.
Но, с запуском Волги, Geely никуда не делись.
Загнать 25 тыс машин в госаппарат за полгода, это тоже нихуясебе спецоперация.
Разве что, Волга будет дешевле тысяч на 200 и покорит всех уровнем послепродажного обслуживания.
Ну или, какие киллфичи. Вообще, анонсировали отделку салона натуральной кожей. У Тойоты в свое время, комплектации с салонами из коричневой кожи стоили конь, а продавались только подвози. Там кожа была охуительная.
Это сообщение отредактировал Silicagel - 9 июн 2026 в 08:29
4200 за наш Монджарик - это отдельный вид извращения, тем более пока кот в мешке, его ещё нужно собрать нормально... НУ сделайте нормальную цену, 2.5 млн и норм будет...
Сейчас Атлас и Прифейс добавят в список локализованных авто для такси и какую то часть могут отбить , но так как в такси сейчас тоже не сладко , то особо много не продадут притом хавал и черри процентов на 10-15 процентов дешевле обойдутся в более бедной комплектации . Лучше бы предыдущий атлас подешевле сделали , на автомате как в том же белджи и продавались не плохо, таксисты их покупали пока не запретили как обычно, наши запрещальщики .
Это сообщение отредактировал bullet100 - 9 июн 2026 в 13:45
Я вот тоже этим вопросом задавался. Ну почему нет ряда именно малолитоажек. Пусть будет второй автомобиль довезти задницу с дома до работы, ну заехать в магаз, купить пакет продуктов. Убрать нахрен все никчëмные прибамбасы. Минимум плюшек. Просто в городе добраться от точки А до точки В. Лошадей в 80 за глаза хватило бы. Ну... Матиз, Пиканто, СПАРК, Панда....?
потому, что спроса нет. Автомобиль российского производства, с такими характеристиками, получит на старте пачку насмешек.
Серьезно? Кей-кары с моторчиком 750 кубиков улетают как горячие пирожки. Что мешает делать ну если не такое же, то хотя бы похожее?
С японцами не получается договориться, чтобы они с левым рулем машинокомплекты поставляли.
Нормальную машину выбрали для захода, очень популярную на рынке, цена ниже оригинала, думаю все шансы на успех есть, если жадность не сыграет злую шутку.
4200 за наш Монджарик - это отдельный вид извращения, тем более пока кот в мешке, его ещё нужно собрать нормально... НУ сделайте нормальную цену, 2.5 млн и норм будет...
На геополитические игрища, пиу пиу и дворцы нужно же деньги где-то брать, вот и цены закрутили так, что мы входим в пятёрку стран с самыми дорогими автомобилями исключительно из-за грабительских, антинародных налогов
Ежемесячно 1 ДЦ в Москве продается в среднем по 50-75 Monjaro, а в Москве их более 25 шт. Простая арифметика: за год в целом по Москве Monjaro 15000-19000 автомобилей, а с учетом того, что "Волга" дешевле на 200 000р + гос. поддержка (типа отечественный автомобиль), вполне можно по продажам выйти на цифру 20-25т. автомобилей. Атлас в целом тоже хорошо продается, а вот Префейс не особо, но он скорее для таксопарков будет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com