Что за бред? Максимка летал как угорелый. По правилам запрещено препятствовать обгону, если трасса позволяет взять правее или левее. А у дачи скорость по сравнению с остальными была невысока, вот она и добралась до финиша без проблем. Я там был все эти дни и видел многое
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В Гранд туре было, где на Нюрбургринге Кларсксон гонял на каком-то спорткаре а профессиональная гонщица на WV транзит и она его сделала
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Его главная фича это бюджетность ремонта и за счет этого ему прощали те косякие которые были. Шаровые умирающие до 100тык, а иногда и до 50ти. Подшипники ступиц и еще кучу мелочей которые поменяешь несколько раз пока на условном японце не будешь менять ни разу. А вот зато цена. особенно раньше. Когда 4 рычага оригинальных на логан стоили как условый один рычаг на японца))
2 рычага всего у логона спереди ш/опоры у любой автомобили могут издохнуть до 100ткм и гораздо раньше зависит от дорог и манеры объезжаний ям
к слову сказать имея поджопник в виде логона накатал 100ткм за три года рычаги махнул в сборе тк правая шаровая брякать стала (не люблю звуки в подвеске) т.е пробег заводских рычагов составил 120ткм сайлентблоки живые все
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com