Авто - тогда и сейчас.

Ну, lamborghini сильно-то и не изменился, а вот, "копейка" (для своего времени) и нынешняя "феКалина" - сравнение, явно не в пользу последней.

Это сообщение отредактировал danandr - 30.01.2011 - 20:35

30-40 лет назад, дизайн авто я полагаю диктовался совсем другими людьми чем сейчас. хромовые молдинги, невероятные формы (в этом плане америкосы, как мне кажется, уели всех) придавали авто свой неповторимый стиль и индивидуальность. можно было сказать, что вот это - очень крутая тачка. и действительно у машины был соответствующий вид. а сейчас. распухшие одинаковые морковки, крутизна которых заключается в буковках и циферках на шильде. жить становиться скучно и однообразно.

Знаешь, ты во многом прав - но проблема, на самом деле, даже глубже. Дело в том, что 30-40 лет назад автомобили проектировали инженеры, а маркетологи с манагерами уже потом думали, как этот автомобиль продать (и кому, соответственно). А теперь автомобили изначально проектируют маркетологи - чтоб не заморачиваться о продажах. Вот меня однажды вынесло просто - как получается, что БМВ-пятерка 1982 (!) года, с невеликим в общем-то двигателем в 2 литра и карбюратором (!!!) со светофора урабатывает 1,8-литровый "Ниссан" 2004 года, при том, что формально у того Ниссана мощность и крутящий момент выше, да и - тупо - новее он. А разгадка одна - цифры максимальной мощности и паспортная динамика с реальной жизнью имеют мало общего, и я уже не говорю о том, что 20-25 лет тот Нисса тупо не проживёт. Он спроектирован с учетом тенденций современного потребления, которые, в свою очередь, навязаны маркетологами: "Каждые 4-5 ле машина устаревает и её нужно заменить!" А с хуяли собсна она устарела? А потому, что фирма должна иметь мазл! Так-то...

АЗЛК порадовал!!!

Автомобиль
Заранее
Лишённый
Качества

Сам пишешь о соответствии тачек до и после, а сам рядом со стоковым мустангом размещаешь современный Shelby GT 500

новый sls AMG тоже произведение искусства.

Да, раньше умели машины делать. Всегда мечтал о красавце De Lorean DMC-12

для меня искусство - это классика! а современное искусство, даже можно писать искуство, потому, что оно к настоящему искусству не имеет никакого отношения. ИМХО, но так и есть

а вот для этой машины 2-ух фотографий не надо,и тогда(начало выпуска 1984г.) и сейчас "Крузак" 70й серии выглядит практически одинаково,жаль что машинка к нам официально не поставляется,но в продаже есть,если поискать,правда стоит как последний Прадо.

Вспомнился проект "Авто 2000" В котором приняли участия сразу несколько фирм. Ауди, мерседес и еще кто-то... Задача стояла создать машину будущего в далеком 1980-м году..

Мерседес выступил прототипом 124-го кузова (имхо)..

Если погуглить, то если не на 20, а лет на 10-15 вперед они все заглянули..
(с другой стороны сами придумали, сами в будущем и реализовали, законодатели, фигли)

Совершенству нечего менять))))

Yopt
Не вижу ничего криминального сравнивать мустанг ГТ 5.0 и шелби МУСТАНГ ГТ 500

ВОТ это авто моей мечты!!! Жаль только не для нашего климата и дорог...

надо было одну и ту же модельку тогда и сейчас показывать.. а то все разные..

НЕ удержался - он охуенен!!!

навек!

Последние аудюхи самые стильные.

Может не совсем в тему, но посмотрите - ни чего ли вам не напоминает???
Волга?

Еще раз Волга???

Москвич 412?

А эта на что похожа?
Всего лишь Опели...))
Такую кстати видел в Питере в черном цвете - но только с офигительным клиренсом - аля начало 70-х годов.

Это сообщение отредактировал s88s - 31.01.2011 - 15:51

Ничего общего не имеет. Уже 100500 раз обсасывали. Волга - собственная разработка.

Имхо, некорректно сравнивать поделки чешского автоваза с фольксами.

Да ))
Здесь с тобой точно не поспоришь ))

Кусок дерьма (справа) и BMW 6er.