Не в курсе точно про эту модель, но того же года 327/28 имел рядную шестерку 2.0 с тремя карбюраторами. Отрегулировать их мероприятие довольно веселое. Ездить не очень комфортно, у третьей скорости не было синхронизатора, латунный радиатор, довольно быстро нагревался. Пришлось ставить дополнительный вентилятор.