В Верхнемамонском районе в аварии погибли пять человек

Насколько мне известно от знакомых водителей вся трасса М4 с разделительными барьерами!
Как можно было "выехать на полосу встречного движения"?!

Причина дтп - долбоеб, а низкопрофильная резина - ярлык на долбоебе. Так понятнее?

Я что-то о гараже писал?

В принципе на любом металлообрабатывающем производстве эта задача не проблема. А у нас очень любят много понтов за мало денег...
кыстыбай @ 10 ноя 2021 в 18:57

Ты видимо никогда не обращался в такие конторы. Цена будет просто запредельная, проще купить готовые диски под несколько разболтовок. Я понимаю тебя, ума много, знаний мало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да кто бы сомневался - ты своих видишь издалека,наебут

В данном случае отлично отмаркированный дисками долбоеб умудрился выехать на встречку мимо разделительного барьера и разогнаться до скорости достаточной для убийства четырех человек.

А всего-то достаточно было ГАИшнегам запретить эксплуатацию автомобиля на нештатных колесах. Пока пациент бы новые покупал, глядишь и RAV бы спокойно проехал своей дорогой.

Поэтому я и попросил ссылку на магазин, торгующий этим говном, стоумовый ты наш...

И да, я не обращался, я в них работал... ))

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 10.11.2021 - 19:07

Для меня это является признаком поебени в башне. Поясню. Фантастическое дорожное покрытие и приора априори гонка, ога

В том, что низкий профиль с сохранением общего допустимого размера колеса по арке крыла, приводит к увеличению выноса колеса. Есть такая закономерность, для сохранения курсовой устойчивости. Увеличение выноса - установка молдингов на крыло, или замена элементов кузова (крыльев) и установка проставок на ступицы. А это стоит не мало.
Поэтому долбоёбы делают 3 долбоибизма, вместе или по отдельности:
1. Делают молдинги из монтажной пены.
2. Не ставят проставки.
3. Хуярят низкий профиль, без увеличения выноса.
В итоге это хуйня разлетается на запчасти при скорости 110+, а на 90+ теряет курсовую устойчивость.

ПыСы для тех, кто за "универсальные колёса с разболтовкой" топит. УНИВЕРСАЛЬНЫХ КОЛЁС НЕТ! Эти "разболтовки" не что иное, как классическая схема колеса для установки с проставками. По классике, и с соблюдением норм безопасности, проставка ставится так:
1. Демонтируются родные шпильки.
2. Ставятся удлинённые.
3. На них надевается проставка, в которой ещё комплект шпилек.
4. Колесо притягивается на все шпильки (и по родным, и на проставку.

Только так, и не как иначе, добивается общая устойчивость этого пирога к растяжению и излому! А то, что у нас в магазине продаётся, не предназначено для езды 70+,т.к. схема "проставка на родные шпильки, а колесо на шпильки проставки" не устойчива на динамическое растяжение. Смотрю на всю эту ебалу в магазах (особенно на аллюминиевые проставки) и волосы встают дыбом везде, даже вокруг ануса.

ПыСы: О! Топильщики и расчитаторы допустимого минусят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понятно все с тобой, баран ты упоротый, ну и малосообраюающ й, у мня на машине сейчас стоят колеса размером чуть меньше рекомендованного, и это не причина меня расстрелять, на безопасность езды это не влияет, на безопасность езды влияет мой мозг и мой опыт, не более, так и с этим горе-водителем, какая бы не стояла резина он бы в любом случае въебался, но ты запрещальщик, тебе похую.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дурик... Смотришь в книгу, видишь МПХ..

Ну понятно, тебе насрать на жизни пять человек, а запрещальщик я... Да и не я, техрегламент. Но закон же не для тебя! И не для него, поэтому он оказался на встречке.

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 10.11.2021 - 19:12

Сука! Как же достали эти долбоёбы на этих тазах завода ваз. Что ни день авария и всегда участник гондон на какой нибудь уебской машине ваза.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты вынос с диаметром не путай, да м вынос по большей части влияет на нагрузку ступичного подшипника, так что не надо из себя корчить иксперда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня на машине штатные диски 18-е, но для модели допустимы ещё 17-е (базовая версия на бумаге и на них в предыдущие годы машина продавалась) и 20-е (опция) так вот я себе на лето купил 17-е, чтобы гарантированно не побить диски и резину.
А вы тут про какие-то проставки, шпильки, низкий профиль. Нахера это нужно в России? У нас ни одной приличной пустой горной дороги нет, чтобы на ней поездить в удовольствие.

Дурик... Смотришь в книгу, видишь МПХ..

Ну понятно, тебе насрать на жизни пять человек, а запрещальщик я... Да и не я, техрегламент. Но закон же не для тебя! И не для него, поэтому он оказался на встречке.
кыстыбай @ 10 ноя 2021 в 19:10

Читать ты умеешь, а вот понимать нет, и физику ты видимо прогуливал, так что "адью, баран, твоё место на бойне"

Да я и не сомневался что ты шпалу швырнеш, ожидаемо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

только не подумайте, что я глумлюсь над погибшими
вот только недавно на ЯПе была тема про заглушки ремня
как надоели эти сказки дикого леса про то, "что лучше вылететь через лобовое" и "ремень не всегда спасает"

видел давно я одну аварию, жигули влобовую с камазом
пассажир вылетел через лобовое, его мозги выковыривали из радиатора камаза

Это сообщение отредактировал SergiusR6 - 10.11.2021 - 19:38

У встречной фуры лопнет баллон или водила уснёт и выставит перед твоим авто, вряд ли такие глупости смог бы писать после такого.

Народ, вы серьезно? Организм выехал против шерсти на встречку, отделенную отбойником. Судя по повреждениям машин, дул на все деньги. А вы разболтовку виноватой делаете!
Алик67 у меня второй машиной ВАЗ 21102 , так я гандон на уебанской машине или нет?

Если бы у бабушки был хуй, она была бы дедушкой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё какой! Ну, по их разумению. Нищеброд и долбаёб!
Это не я так считаю, это они

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мудак мне неизвестный регулярно приезжает на каршеринге по вечерам. Как я определил, что он мудак? Да постоянно водительский ремень безопасности в таксистком режиме и кресло назад до упора, лёжа ездит, а ремень ему мешает.

И ещё про ремни и пользу от них. Коллегу на Волге намотало на дерево как раз с его стороны. Отделался, если так уместно сказать, переломами рёбер, даже легкое было пробито. А если б был пристегнут — мне бы с ним не довелось поработать вместе.

Так в данном случае есть отбойник и что, спасло это от конченого мудака за рулём?

Я не путаю. Все по сути изложил. Где я про радиус написал? Я про молдинги колеса, а не увеличение арки писал. Как раз писал, без увеличения радиуса.
Читаем внимательнее!
Низкопрофильное колесо с сохранением диаметра и выноса называется - "докатка" или "запаска".
А при уменьшении соотношения высоты покрышки к ширине и радиусу происходит ухудшение сцепления с дорогой (покрышка не "растекается" по покрытию) и увеличивается процент ухудшения устойчивости. Кстати именно этот процент и расчитывается по формуле допустимого размера колеса (диск/покрышка). И при 20% и выше эксплуатация запрещена. От 10 до 20 ограниченно возможна (скорость до 80 км/ч), до 10% без ограничений. Норма до 6%.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так на фото, вроде барьеры есть..

Наличие усов забыл упомянуть. Херню не неси, каждый день в новостях про смертельные ДТП с выездом на встречку.

Не, ну они странные, не вопрос, но это их здоровье, тебе то это как мешает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ