классная тачанка, безо всяких если, но не для меня, я понимаю этот авто -- зачем и почему он такой, и понимаю то, что лично я буду в нём и с ним мучаться;
Уже и немодный совсем автомобиль,в Москве по крайней мере,на дорогах их совсем немного,в провинции реальные пацанчики доезживают.
Мода - понятие относительное. Сейчас в тренде самый бесполезный автомобиль за всю историю автомобилестроения - кроссоверы, от бюджетных до дорогущих. То есть ни рыба, ни мясо.
Гелик - это один из немногих доживших до наших дней нормальных автомобилей.
Тоже так думал в молодости про кроссоверы. Тогда у меня был газ 69. Но с возрастом начал мудреть и купил сперва шниву, потом кросс. В частном доме самое то. Утром если снег нападал, а трактор еще не прошел-никаких проблем. Все соседи постепенно смирились и пересели на кроссы. А для рыбалки у меня лодка с мотором есть.
..все эти "мифы",до того момента пока его не купил ,а как только погонял на нём ,и потом на станцию ,так просто на уши станешь от цен на запчасти ,платишь за бренд ,а гавно это точно такое же как и остальное железо ,бензин жрёт как конь не кормленный с месяц ,да вид у него допотопный ,короче - купил,через неделю мечтаешь продать ..
Нынешний Гелик ничто иное как городское авто на котором страшно уехать от города.Германский Уазик,сильно переоцененый и зазвездившийся.Современные авто уже давно перестали нести свою основную функцию.Такое обилие электроники совершенно не гуд.Если я на 80ке никогда не боялся залезть в любые епеня,зная что в случае чего починю с помощью кувалды и такой то матери и вернусь домой,то на отцовской 200ке страшно в лес заехать в 20 км от города.
Про подвеску, как она может быть такой пиздатой, когда на картинке простейшая подвеска, пружины, амортизаторы, тяга поперечной устойчивости? Да там тяга Панара даже есть! На жигулях такая же, даже лучше, спереди по два рычага. По моему только в России гелик чем-то невообразимо пиздатым считается, в остальном мире это обычный рамный внедорожник.
По моим наблюдениям, Гелик- это такая машина, которую либо очень любят, либо ненавидят, равнодушным мало кого оставляет. Опять же, харизма- этого не отнять, их редко с утилитарной практичной точки зрения выбирают.
Гелик, конечно, аппарат харизматичный очень, но весьма специфический. С одной стороны - мерседесовская роскошь (особенно на последнем рестайле, я уж не говорю про новое поколение), с другой - со всех щелей лезет его первоначальная утилитарность. Взять, хотя бы то, с каким звуком двери закрываются. Зато это, пожалуй, единственный люксовый внедорожник, на котором можно лететь по говнам и разбитым дорогам, сломя голову, не беспокоясь за подвеску ))
гелик говно тока по одной причине. по той что у меня на него нет бабла. так шта вот так вот.
А если бы тебе дали денег, то купил бы гелик или другую машину в пределах этой ценовой категории? Я бы точно взял другую... А какую не скажу, потому что у меня нет таких денег и я да же не смотрю такие)
В общем то гелик один из не многих автомобилей который прошел множество модернизаций оставшись в своем кузове - кому то такой кузов нравится. Не вижу ничего плохого.
Вот я например ярый поклонник Toyota Corona ST191 или Caldina - пездатые кузова - почему бля их нельзя модернизировать и щас выпускать!?
Crown квадратный до сих пор выпускается и пользуется на родине спросом.
Вот про устойчивость всегда интересно было. Самый кувыркающийся и уходящий в занос на ровном месте в своем классе если верить Ютубу. Много ездил на паджере и хайлюксе вообще дубовом без всяких систем безопасности во всяких условиях. и потому интересно, почему так. Или Статистически их много, народ любит выкладывать или действительно. Есть какие-то особенности конструктивные или приводящие к ошибкам.
Я его тоже считал недомашиной и немецким уазиком пока не прокатился один раз. Да он не для практичных людей привыкших экономить. Это скорее машина статус, чем просто машина. Если ты можешь купить и содержать такую машину то значит ты будешь на ней ездить и улыбаться. Авто для степей подходит идеально а в городе чувствует себя немного неловко, но от водителя зависит, крен кстати у него такой к которому быстро привыкаешь, одно слово мерседес.
Три года отьездил на гелике, вторым номером, в рваном режиме. Никаких проблем ни разу не было. По «говну»- ему нет равных вобще. Так что нехуя говнецо накидывать на вентилятор
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ssmac28 окт 2019 в 09:04