АвтоВАЗ готовит поклонникам Lada сюрприз

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (28) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Neprinc
21.10.2019 - 17:46
5
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 8.09.19
Сообщений: 188
Цитата (gbhfvblf @ 21.10.2019 - 17:43)
Хватит конечно, но не надо) Я даже хотел было Весту купить, спасибо товарищ как раз купил и дол покататься. И знаете что я вам скажу: там чуть выше меня кто-то Галкиным назвал, мол пусть старая, зато Пугачева. Так вот - да! Но если проводить аналогию, то веста - это Бузова. Тупая, страшная, самовлюблённая, бездарная, с завышенным ЧСВ при наличии одной лишь 3,14зды. Зато Новая!
Потому что когда я сажусь в автомобиль у которого нет на одометре тысячи километров, а из панелей слышны \"сверчки\" - это о чём-то говорит. Да, если смотреть субъективно - Веста лучшее из того, что придумано не только вазом, но и любым отечественным автозаводом. Ровно до тех пор, пока не с чем сравнить объективно.
Два с лихом года я отдал за Вольво примерно столько же, сколько стоила веста. Зная болячки вольвы я сразу потратился на их устранение, так что можно считать чуть дороже (около 45 тыр). И знаете что? Я проехал тридцатку. За это время я только четыре раза масло поменял с фильтрами, а у неё пробег уже за 200!
А товарищ мой каждые четыре тысячи ездит в сервис втулки стабилизатора мазать! ВТУЛКИ, блять!!!! Вы можете себе представить, чтоб на таёте втулки стабилизатора приходилось постоянно смазывать? Да инженер-подвесочник себе харакири бы сделал! А у нас норм, \"гарантийное обслуживание\" называется!
Вот!
И полка задняя у весты дребезжит!

Плюсую, но что-то товарищ, коих у меня с полдюжины, кто на Вестах и даже тесть, ничего не мажут, а ездят также - только менять масло

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
DrewLX
21.10.2019 - 17:47
5
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 3.09.19
Сообщений: 233
Выскажу свою точку зрения. Брал на тестдрайв LADA X-ray. Заодно даже на гранте ради интереса прокатился. X-ray вполне адекватный автомобиль. немного тесноват , а все остальное как и у "одноклассников". Цена на 100-150 тыс дешевле аналогичных по комплектации моделей KIA RIO , Solaris , Polo , Rapid и так далее. А Как себя будет вести после 150 тыс пробега надо читать форумы. Думаю у каждой модели есть свои проблемы.
 
[^]
Pадиотехник
21.10.2019 - 17:47
-7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.12.16
Сообщений: 20032
Цитата (evg489 @ 21.10.2019 - 16:43)
Цитата (LexYar @ 21.10.2019 - 14:35)
У Ladы есть поклонники?  biggrin.gif

Первое место по продажам в РФ.
Понятно, что не от богатой жизни мы Лады покупаем, но все таки.

Да не мы покупаем. Мусора покупают, прочие бюджетники. Хотя так-то да, мы. Мы же платим за это говно.
 
[^]
gbhfvblf
21.10.2019 - 17:51
0
Статус: Online


Чё ты такой серьёзный?

Регистрация: 8.07.16
Сообщений: 2145
Цитата (Neprinc @ 21.10.2019 - 17:46)
Цитата (gbhfvblf @ 21.10.2019 - 17:43)
Хватит конечно, но не надо) Я даже хотел было Весту купить, спасибо товарищ как раз купил и дол покататься. И знаете что я вам скажу: там чуть выше меня кто-то Галкиным назвал, мол пусть старая, зато Пугачева. Так вот - да! Но если проводить аналогию, то веста - это Бузова. Тупая, страшная, самовлюблённая, бездарная, с завышенным ЧСВ при наличии одной лишь 3,14зды. Зато Новая!
Потому что когда я сажусь в автомобиль у которого нет на одометре тысячи километров, а из панелей слышны "сверчки" - это о чём-то говорит. Да, если смотреть субъективно - Веста лучшее из того, что придумано не только вазом, но и любым отечественным автозаводом. Ровно до тех пор, пока не с чем сравнить объективно.
Два с лихом года я отдал за Вольво примерно столько же, сколько стоила веста. Зная болячки вольвы я сразу потратился на их устранение, так что можно считать чуть дороже (около 45 тыр). И знаете что? Я проехал тридцатку. За это время я только четыре раза масло поменял с фильтрами, а у неё пробег уже за 200!
А товарищ мой каждые четыре тысячи ездит в сервис втулки стабилизатора мазать! ВТУЛКИ, блять!!!! Вы можете себе представить, чтоб на таёте втулки стабилизатора приходилось постоянно смазывать? Да инженер-подвесочник себе харакири бы сделал! А у нас норм, "гарантийное обслуживание" называется!
Вот!
И полка задняя у весты дребезжит! <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/brake.gif" border="0">

Плюсую, но что-то товарищ, коих у меня с полдюжины, кто на Вестах и даже тесть, ничего не мажут, а ездят также - только менять масло

Охотно верю, просто его была из первых, была тогда такая болячка потом вроде как устранили. Но вот поменять втулки ему почему-то отказываются.

Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 21.10.2019 - 17:52
 
[^]
Pадиотехник
21.10.2019 - 17:54
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.12.16
Сообщений: 20032
Цитата (Strangerr @ 21.10.2019 - 17:46)
gbhfvblf
Цитата
Ну во-первых (коль уж коснулись темы б/у) в ценовом сегменте Весты любая б/ушка умоет тазик с головой, даже не вспотев. Это основная причина повышения пошлин на ввоз б/у - не наша с вами безопасность, а увеличение продаж всеми горячо ненавистного завода.
Во-вторых, осмелюсь напомнить, что еще буквально 3-4 года назад новые иномарки (кореянки, шкоды и пр.) стоили примерно как вазик в максимуме. А потом пришёл утилизационный сбор, и резко поднял цены на б/у и на всё, что производится не под маркой ваз. И в качестве результата то самое первое место.

Дважды написали, как бы по мягче, неправду. Любая б/ушка - в чём весту умоет, расскажете? Не забывайте сравнивать с б/ушной вестой, чтобы быть в равных условиях.
Буквально 4 года назад бакс был 30р, а ныне - 65р. Потому и иномарки стОили так, как стОили, а вовсе не из-за сбора цена на них резко выросла. Настолько резко, что опель, форд и кто-то ещё, уж запамятовал, просто ушли с российского рынка.

Это понятно, импорт он за доллары. Но почему, блядь, рублевые Жигули не остались в диапазоне 300 тыр, а поперлись за долларом? В Тольятти рабочим что, блядь, по 3000 евро зарплаты платят?
 
[^]
gala1186
21.10.2019 - 17:55
2
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 9.07.14
Сообщений: 46
Цитата (zloiMOZG @ 21.10.2019 - 15:16)
А коробку зачастую и после 60 000 уже под замену.

(Да, это относится к БМВ, Ауди, Фольц, Мерседес, Тойота, и так далее...)

Самая стремная коробка, на моей памяти, была у ауди, и то 150т она обычно живет, после замены некоторых деталей насоса еще столько же продивет. А на мерсе и вольве легко за 400 наезжают. и да, это автоматы. Полагаю 60 это как раз к жигулям и относится.
Кстати, о надежности- ресурс ремня ГРМ на вольве S80 10 года 180т
Нужно ли говорить о том, что если у модели есть моторы в 300 л/с, то с движком в 150- 170 надежность авто будет просто заоблачной в сравнении с машинами где даже 150 не ставят из-за опасения что она развалится до конца гарантии

Это сообщение отредактировал gala1186 - 21.10.2019 - 18:00
 
[^]
Сомалиец
21.10.2019 - 17:59
4
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 4.09.16
Сообщений: 2012
Цитата (kotekote @ 21.10.2019 - 14:33)
А че у лады есть поклонники. Не знал, я в шоке.

это я ,но так как не могу содержать при нынешних экономических условиях иномарку
 
[^]
Xrennatam
21.10.2019 - 18:05
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.11.17
Сообщений: 2205
Цитата (mol @ 21.10.2019 - 14:39)
Мудаки. Сделайте вменяемый каблук с рессорами и грузоподьемностью под тонну без свистелок перделок за 700 000 и работы у Ваза будет на 10 лет вперед.

Поддержу этого товарища!!!
Первый в очередь встану!
В 9 утра даже!

И это, названия надо по русски писать, как Жигули когда-то. Нех буржуазные кликухи на машины вешать.
 
[^]
Kraft3000
21.10.2019 - 18:08
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 7.02.19
Сообщений: 217
Цитата (krokant @ 21.10.2019 - 14:50)
Цитата (Reichstag @ 21.10.2019 - 13:32)
Единственный приятный сюрприз, это закрытие нахуй автоваза, снятие пошлин на ввоз нормальных машин из за границы.

А людей с завода куда? на улицу? а потом первый же начнешь ныть, как мы всё просрали, развалили, завалили все западным и вывозим только нефть и остальные ресурсы, начнешь сравнивать нас с бензоколонкой и вспоминать, как в советское время работали заводы, а сейчас же одни эффективные менеджеры всё закрыли. Про зил и другие заводы вы первые в темах и ноете про всё просрали. Флюгеры

Ну а чё! Будем продолжать выпускать гавно, просирать умопомрачительные дотации (из наших налогов, на минуточку!), плать охренитеьные бабки всяким забугорным и российским управленцам. и По факту что?

Это сообщение отредактировал Kraft3000 - 21.10.2019 - 18:38
 
[^]
gbhfvblf
21.10.2019 - 18:11
1
Статус: Online


Чё ты такой серьёзный?

Регистрация: 8.07.16
Сообщений: 2145
Цитата (Xrennatam @ 21.10.2019 - 18:05)
Цитата (mol @ 21.10.2019 - 14:39)
Мудаки. Сделайте вменяемый каблук с рессорами и грузоподьемностью под тонну без свистелок перделок за 700 000 и работы у Ваза будет на 10 лет вперед.

Поддержу этого товарища!!!
Первый в очередь встану!
В 9 утра даже!

И это, названия надо по русски писать, как Жигули когда-то. Нех буржуазные кликухи на машины вешать.

Да счас, ага! "Каблук" разработки требует, а значит затрат, а тут шильдик из пластика отлил, прошивку в соседнем гараже у Таргена на флешку скинул и вуаля! Та же машина на полляма дороже! Чистый профит! rulez.gif
 
[^]
свинка
21.10.2019 - 18:21
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.04.17
Сообщений: 5889
Цитата
Ну а чё! Будем продолжать выпускать гавно, просирать умопомрачительные дотации (из нахих налогов, на минуточку!), плать охренитеьные бабки всяким забугорным и российским управленцам. и По факту что?

Вчера был пост, про то, что инженеры не нужны. Ну как же не нужны? А кто говно будет разрабатывать за умопомрачительные дотации? Так?
 
[^]
Strangerr
21.10.2019 - 18:21
2
Статус: Online


Tanstaafl

Регистрация: 26.09.13
Сообщений: 3491
Pадиотехник
Цитата
Это понятно, импорт он за доллары. Но почему, блядь, рублевые Жигули не остались в диапазоне 300 тыр, а поперлись за долларом? В Тольятти рабочим что, блядь, по 3000 евро зарплаты платят?

Потому, что ВАЗ это на 2/3 уже "Рено-Ниссан", если Вы не знали.
 
[^]
Иногость
21.10.2019 - 18:30
-1
Статус: Offline


Шмакукулеллер

Регистрация: 5.05.15
Сообщений: 9493
Цитата (Pадиотехник @ 21.10.2019 - 17:35)
Цитата (Иногость @ 21.10.2019 - 19:12)
Цитата (Pадиотехник @ 21.10.2019 - 14:35)
Цитата (Reichstag @ 21.10.2019 - 16:32)
Единственный приятный сюрприз, это закрытие нахуй автоваза, снятие пошлин на ввоз нормальных машин из за границы.

Снятие пошлин не приведет к закрытию автоваза. Это приведет к нормальным ценникам. Работал же он в 90-е безо всяких пошлин, и мало кто покупал иномарки cool.gif

В 90х пошлина была 30%, а сейчас 15 %, вот как-то так.

В 90-е вообще не было пошлин. Не надо путать с началом нулевых. Пошлины ввёл плешивый, а подговорил его к этому Березовский. Только кинул кента, и поплатился за это gigi.gif А чтобы ввезти нормальную машину из Германии за $3000, лысому пидору нужно заплатить ещё $7000. А это далеко не 15%.

Да что ты говоришь. Вот нашёл для таких как ты:
Цитата

На протяжении всей истории отечественного автомобилестроения одной из главных мер его поддержки являлись высокие пошлины на импортные машины.

Проблемы у зарубежных производителей транспортных средств в России начались задолго до появления первого автомобиля. Так, еще в 1822 году император Александр I для поддержки российских мастеров объявил запрет на ввоз в Россию из-за рубежа карет.

Массовый ввоз автомобилей в Россию начался в годы Первой мировой войны. Своего автопрома в стране фактически не было, а потребность в машинах для армии росла, поэтому ввоз автомобилей осуществлялся беспошлинно. После Октябрьской революции 1917 года импорт машин ненадолго прервался из-за экономической блокады советской республики.


В феврале 1922 года был принят первый послереволюционный таможенный тариф. Пошлина на автомобили была установлена со штуки с дифференциацией ставок для автомобилей легковых и прочих (автобусов, грузовиков и других). Осенью того же года пошлину на автомобили установили с веса. Например, пошлина на Ford стоимостью 800 руб. составляла 277 руб., то есть 34,6% его стоимости, а на Rolls-Royce стоимостью 14 450 руб.— 740 руб., то есть 5,1% стоимости.

ОСТАЛЬНОЕ ТУТ , просвещайтесь

Это сообщение отредактировал Иногость - 21.10.2019 - 18:35
 
[^]
Конрад23rus
21.10.2019 - 18:54
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.06.18
Сообщений: 1320
Цитата (Reichstag @ 21.10.2019 - 14:32)
Единственный приятный сюрприз, это закрытие нахуй автоваза, снятие пошлин на ввоз нормальных машин из за границы.

и куда девать целый город с людьми??

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Pадиотехник
21.10.2019 - 19:05
-3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.12.16
Сообщений: 20032
Цитата (Strangerr @ 21.10.2019 - 20:21)
Pадиотехник
Цитата
Это понятно, импорт он за доллары. Но почему, блядь, рублевые Жигули не остались в диапазоне 300 тыр, а поперлись за долларом? В Тольятти рабочим что, блядь, по 3000 евро зарплаты платят?

Потому, что ВАЗ это на 2/3 уже "Рено-Ниссан", если Вы не знали.

Для поддержки иностранного производителя ни одной нормальной страны не догадалось накладывать пошлины на собственных граждан, если вы не знали.
 
[^]
Pадиотехник
21.10.2019 - 19:09
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.12.16
Сообщений: 20032
Цитата (Конрад23rus @ 21.10.2019 - 20:54)
Цитата (Reichstag @ 21.10.2019 - 14:32)
Единственный приятный сюрприз, это закрытие нахуй автоваза, снятие пошлин на ввоз нормальных машин из за границы.

и куда девать целый город с людьми??

Туда же, куда бросились сотни тысяч человек с Дальнего Востока, прежде занятых подготовкой к продаже и перегоном машин из Японии. Они не пропали, эти тем более не пропадут. Им до Москвы билет дешевле намного gigi.gif
 
[^]
Neprinc
21.10.2019 - 19:10
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 8.09.19
Сообщений: 188
Цитата (Pадиотехник @ 21.10.2019 - 19:09)
Туда же, куда бросились сотни тысяч человек с Дальнего Востока, прежде занятых подготовкой к продаже и перегоном машин из Японии. Они не пропали, эти тем более не пропадут. Им до Москвы билет дешевле намного

А кто запретил ввозить праворукие? Как ездили, так и ездят на них.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Aerotec
21.10.2019 - 19:12
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 23.07.19
Сообщений: 391
Цитата (kotekote @ 21.10.2019 - 13:33)
А че у лады есть поклонники. Не знал, я в шоке.

А ты не знал, что есть болезнь Жыгули головного мозга?
 
[^]
sancheslos
21.10.2019 - 19:14
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 19.05.19
Сообщений: 33
Цитата (Reichstag @ 21.10.2019 - 16:32)
Единственный приятный сюрприз, это закрытие нахуй автоваза, снятие пошлин на ввоз нормальных машин из за границы.

И у нас в стране вообще не останется никаких производств, чисто бананово-нефтяная республика. dont.gif
 
[^]
Pадиотехник
21.10.2019 - 19:18
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.12.16
Сообщений: 20032
Цитата (Иногость @ 21.10.2019 - 20:30)
Цитата (Pадиотехник @ 21.10.2019 - 17:35)
Цитата (Иногость @ 21.10.2019 - 19:12)
Цитата (Pадиотехник @ 21.10.2019 - 14:35)
Цитата (Reichstag @ 21.10.2019 - 16:32)
Единственный приятный сюрприз, это закрытие нахуй автоваза, снятие пошлин на ввоз нормальных машин из за границы.

Снятие пошлин не приведет к закрытию автоваза. Это приведет к нормальным ценникам. Работал же он в 90-е безо всяких пошлин, и мало кто покупал иномарки cool.gif

В 90х пошлина была 30%, а сейчас 15 %, вот как-то так.

В 90-е вообще не было пошлин. Не надо путать с началом нулевых. Пошлины ввёл плешивый, а подговорил его к этому Березовский. Только кинул кента, и поплатился за это gigi.gif А чтобы ввезти нормальную машину из Германии за $3000, лысому пидору нужно заплатить ещё $7000. А это далеко не 15%.

Да что ты говоришь. Вот нашёл для таких как ты:
Цитата

На протяжении всей истории отечественного автомобилестроения одной из главных мер его поддержки являлись высокие пошлины на импортные машины.

Проблемы у зарубежных производителей транспортных средств в России начались задолго до появления первого автомобиля. Так, еще в 1822 году император Александр I для поддержки российских мастеров объявил запрет на ввоз в Россию из-за рубежа карет.

Массовый ввоз автомобилей в Россию начался в годы Первой мировой войны. Своего автопрома в стране фактически не было, а потребность в машинах для армии росла, поэтому ввоз автомобилей осуществлялся беспошлинно. После Октябрьской революции 1917 года импорт машин ненадолго прервался из-за экономической блокады советской республики.


В феврале 1922 года был принят первый послереволюционный таможенный тариф. Пошлина на автомобили была установлена со штуки с дифференциацией ставок для автомобилей легковых и прочих (автобусов, грузовиков и других). Осенью того же года пошлину на автомобили установили с веса. Например, пошлина на Ford стоимостью 800 руб. составляла 277 руб., то есть 34,6% его стоимости, а на Rolls-Royce стоимостью 14 450 руб.— 740 руб., то есть 5,1% стоимости.

ОСТАЛЬНОЕ ТУТ , просвещайтесь

А вот только пиздеть не надо. Руссо-Балты только дешевели год за годом. Тазы при каждом повышении пошлин дорожали ровно на величину пошлин. А при обвале рубля дорожали исходя из курса доллара. И даже советские 5% пошлин это был бы сегодня воистину царский подарок покупателям тойот из Японии gigi.gif
 
[^]
Pадиотехник
21.10.2019 - 19:24
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.12.16
Сообщений: 20032
Цитата (Neprinc @ 21.10.2019 - 21:10)
Цитата (Pадиотехник @ 21.10.2019 - 19:09)
Туда же, куда бросились сотни тысяч человек с Дальнего Востока, прежде занятых подготовкой к продаже и перегоном машин из Японии. Они не пропали, эти тем более не пропадут. Им до Москвы билет дешевле намного <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/gigi.gif" border="0">

А кто запретил ввозить праворукие? Как ездили, так и ездят на них.

Да, только за одну машину пришлось заплатить как за три. Ещё две забрал себе плешивый пидорас. Меньше ввозить стали, намного меньше. И ничего. Насрали на Находку, можно насрать и на Тольятти. Тем более, это далеко не моногород. Сталинградский тракторный сравняли с землёй, город и это вынес.
 
[^]
bestnoob
21.10.2019 - 19:27
0
Статус: Offline


залупастикус волнистый

Регистрация: 12.06.15
Сообщений: 6485
Цитата (AleXXX82 @ 21.10.2019 - 14:34)
Спортлайн...
Пиздец

болты должны быть ржавые, переделывай!

АвтоВАЗ готовит поклонникам Lada сюрприз
 
[^]
Fert553
21.10.2019 - 19:30
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 14.11.16
Сообщений: 287
стайлинг-пакет от Vesta Sport на манер М-пакета у BMW, S-Line у Audi или же N

ха-ха блядь
 
[^]
besedkin
21.10.2019 - 19:33
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.01.11
Сообщений: 5034
Цитата (kotekote @ 21.10.2019 - 14:33)
А че у лады есть поклонники. Не знал, я в шоке.

....почти весь Северный Кавказ rulez.gif
 
[^]
Zuke
21.10.2019 - 19:37
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.12
Сообщений: 5388
Цитата (Kutf @ 21.10.2019 - 14:35)
Цитата
Машина продается по цене 1 021 900 рублей.

Под капотом Весты Спорт установлена форсированная версия 1,8-литрового бензинового мотора ВАЗ-21179... 145 л.с.


Пиздец все. И цена пиздец ибо можно тот же солярис взять. И спорт охуенен. Весь спорт в трех цифрах блядь. 150 коней - это спорт. Формула один почти.

Верх мечтаний - солярис? Веста за эти деньги будет лучше соляриса. Хорошая спорт подвеска и норм мотор. На ютубе есть ролик где веста спорт на 1,6 на треке обгоняет легко поло седан на 1,4 турбо.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 32564
0 Пользователей:
Страницы: (28) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх