Каршеринг

Я на каршеринге как на своей езжу, аккуратно и не торопясь. Даже когда паркую каршеринговую машину, всегда ставлю её мордой к выезду, привычка, а вчера поймал себя на мысли, что следующему арендатору будет легче выехать. Так как вчера, я подойдя к свободной машине, удивился, её специально так припарковали что ли, что выехать практически не реально.

А ещё недавно, открываю каптюр, а в салоне только насрать осталось, а машин нет по близости. Пришлось звонить в поддержку, жаловаться, предложили, что б я её помыл и им скинул чек на почту, в итоге сделали перерасчёт, правда вернули не живыми деньгами, а смайлами.

Вот не понятно, ну намусорил человек в машине, неужели он думает, что его не вычислят?

Зареген и в Москва в каршеринге, но что касается делимобиля, написал им заявление на удаление аккаунта, имхо слишком глючная у них софтина.
Опять же имхо, но у яндекс драйва условия получше, да и глюков меньше замечено.

Когда начинал пользоваться каршерингом, мне дали совет, после аренды, сфотографировать её либо диагонально, либо каждую сторону, чтобы потом претензий не было, если до следующего арендатора её поцарапают или ещё чего. На телефоне завёл папку и туда фото скидываю, а в настройках камеры в телефоне, включаю гео привязку фото.

Может конечно паранойя, но мне так спокойнее.

Это сообщение отредактировал 666vrn - 19.10.2019 - 17:36

Я пользуюсь регулярно - Я.Драйв, Делимобиль, Юдрайв, Белка (Москва). Водительский стаж - 11 лет.
Езжу аккуратно, почти как и на своей. В машине ничего не оставляю, мусор забираю с собой. Ни разу не поцарапал (больше 300 поездок, на вскидку).
Удобно, по цене приемлемо (хотелось бы дешевле на 20-30%). Основное неудобство - далеко не всегда есть машина в пределах 5 минут пешком.

Что заметил:
- Поцарапаны/помяты почти все автомобили с 30+ тыс пробега.
- Время от времени мусор на дверях, в подстаканниках.
- Почти всегда сиденье пассажира (и часто водителя) разложены до состояния "полулежа". Вы как на них ездите в таком положении?
- В половине случаев водительский ремень пристегнут под задницей или за сиденьем. Это вообще без комментариев.

Нельзя в РФ давать авто.
Нельзя даже велики давать.
Итог всегда примерно один- сломают, не поставят на место и прочее.
Смотришь со стороны на сраных азиатов, как их истинные русские называют, и думаешь- А ведь вот эти азиаты намного порядочнее.
Приехал, припарковал скутер/вел, закрыл замок и пошел дальше.
Всё в целости и сохранности.
А теперь вопрос- многие ли рискнуть открыть свой бизнес в этом направлении в РФ?
Про илиту я промолчу.

Каршеринг щас люто бешено любят гиббоны. И видимо не зря.

штраф 100 000 за то что был пьян они отсудить не смогут, он уже оштрафован, а также совершено ДТП по которому они хотят отсудить стоимость машины. Так что по сути они и магину хотят и за потенциальную порчу имущества за которое он и так будет отвечать. Так что не выйдет я думаю

Далее 200 000 за передачу третьему лицу - сомнительно, опять же по причине покрытия стоимости всего автомобиля

Стоимость остаточная может и ниже 700 000 этой машины (хотя с учетом доп оборудования и состояния до ДТП - незнаю)

И к тому же после выплаты он уже может требовать передать ему отстатки машины за которую он уже заплатит

Так что думаю после суда сумма там будет не такая большая как изначально, но все равно дохера

Могу ошибаться конечно

Это сообщение отредактировал Madison333 - 19.10.2019 - 17:45

Это чтоб когда грудную клетку об руль сломаешь, подушка еще выстрелом поломала шею чтоб наверняка

Ахуеть экономия. Пиздуй на троллейбусе уебан, цена экономии твоих сраных 200р человеческие жизни

Ну лучше умереть, чем за тотал потом платить 700тыс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну это кому как, я свою жизнь подороже чем 700 тыс оцениваю.

Что за дичь?
Это условия договора? Да пох на них, даже если подписал, суд признает их не соответствующими закону. Так как в КоаП есть соответствующие статьи и нечего всяким шаражкам заниматься законотворчеством и изобретать доп. штрафы.
Про стоимость 500-700 за авто тоже смешно, как уже сказали, тотала не видно на фото, передок весь цел. найдете заднюю часть на разборке от другой машины, переварите и в путь.

Это сообщение отредактировал fenix215 - 19.10.2019 - 18:00

Я потому такси и не пользуюсь, боюсь я их, шахид-такси. На каршаринге сам себя везешь, сам за себя и отвечаешь.

Че написал, хуй поймешь, сам то хоть читал. Или бухать завязывай или писать

Это сообщение отредактировал Nafanya62 - 19.10.2019 - 18:04

Ты москвич поди

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ж где так? А поехавшая основа? А диагностика??? Сам ремонт? У сестрюни муж как-то так же смялся -больше сотки на ремонт и то не оч помогло, продали ее потом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все правильно. С лет 23-25 надо разрешать. И стал лет от 5.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на кол

Пользователи каршеринга конечно же не берегут машины, они же финансово не заинтересованы притормаживать перед ямами. Знаю человека, который сдает в аренду джипы на Камчатке, для поездок к вулканам. Сутки аренды стоят 10 тысяч рублей. Так арендаторы умудряются за сутки убить хорошую машину тысяч на 200-300 ремонта.

А он точно не играл в комп игры типа GTA or NFS?))))

Надо же их запретить

Ждите закона

А он у тебя лютый

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы прост шарим, в какое время где ехать))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да тут может и так... не пьешь, не куришь, салатами овощными питаешься , желая правнуков увидеть... и тут на встречку в лобовую каршеринг

там все это есть, и ограничения по возрасту и стаж и все остальное...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Три минимум

спорно. У меня вот есть тачка и деньги есть на новую. Но каршеринг мне удобнее. Я довольно редко езжу, моя машина просто захламляет дворы (паркуюсь не только в своем).
тем более если я живу в подмосковье и мне проще доехать на электричке в москву, и там уже кататься на каршеринге куда и как надо.
З.ы. кстати сейчас вот на каршеринге поеду в сервис за своей тачкой))

правда цена будет в 5 раз выше чем у такси

в Москве автопарк каршеринга - 25 000 автомобилей. Теперь представь сколько надо операторов которые будут подтверждать и сверять документы и физиономию в постоянном он лайн режиме.

Ещё предложил бы алкотестер встроить в стояночный тормоз, в виде наболдашника с отверстием посредине

а кто кстати несёт ответственность если собственник автомобиля физ лицо сел пьяный за руль? страховые не возмещают ущерб в этом случае.

тогда виноват автоваз завод будет, что в сидение не поместил анальный датчик для проверки опьянения*