Мотоцикл который удивлял СССР, Чезет 350

квадратная туманка (или две на дугах) антенна невъебенной длинны и стекло переднее ,у крутых были какие-то синие
а мне как активному лисапедисту того времени всегда хотелось спиздить катафоты с передней вилки может и были у меня эти катафоты не помню уже...

Это почти довоенный DKW, если мне память не изменяет.

У дядьки моего был такой-чета он с коробкой там мучался, потом продал и взял себе Яву

79 год, была Ява с полным фаршем: дуги из нержавейки, багажник с боковушками, лобовик. Единственное фото, да и то, вид сзади. Эх, как молоды мы были...

На зеркале висит шлем "Салют-1". Я в таком же гонял в те времена. Недавно откопал его в гараже. Внутрянка вся сгнила, козырек потерялся. Разобрал, вычистил, покрасил, внутрянку сшил новую, собрал. Отличная ретро-каска получилась!

Иж Планета Спорт - пизжже! Но Чезет - крайне нехуйово, крайне!!!! Ява - тоже заибись!

Ну вот ты и попался..............

у кого денег не было на Яву, брали Чизет, но по личным воспоминаниям, народу свернуло на нем шею не меньше...

В Калифорнию они поставлялись довольно много. Но несколько отличлись в оформлении от того что поставлялось в СССР. Были не только спортивные, но и обычные , шоссейные.

Недавно увидел обьявление о продаже Явы 49-го года. За 500 долл. Не успел, опередили.

В калифорнии двухтактные мотоциклы на дорогах запретили ещо в конце 70-х. Поэтому выжили только Явы для спорта.

На Яве я в молодости рассекал, на 360-й, 74-го года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот такая игрушка была у меня не так давно. Красивая, а все равно ездить на нем не хотелось, ибо это мучение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и поставил при входе в офис как элемент декора

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вопрос из далёкого прошлого: в какой пропорции бензин-масло разводили?)

1:30, если память не изменяет. Но чаще лили на глазок, с запасом и Ява на дороге напоминала паравоз. Это было круто.

Точно! Спасибо, пойду перечитаю

Просто у друзей твоих руки из жопы растут. Планетовский и Минский движки не убиваемые. Восход да, говнявый в этом плане. Минск был, за 2 года только трос сцепления менял. На 5 планете вообще ни разу ничего не отвалилось.

Это сообщение отредактировал wadimkad - 9.03.2019 - 08:41

Из этой тройки Чзет был самым легким, а Ява самой тяжелой. При одинаковом двигателе Чезет был в выигрыше. Но если ездить жестко и падать чезетовскую раму погнуть было легче, чем явовскую. Это и понятно, ибо Ява шла как универсал под коляску, а Чзет чистая одиночка.
ПС был мощнее всех, но с одним цилиндром ездить надо было приспосабливаться. И наш подход к регулировке холостого хода, что б как на Иж-49 дын-дын-дын, по одной вспышке в секунду - тут не прокатывал. Нужно было выставлять ХХ несколько выше самых малых устойчивых и тогда тебе будет счастье спокойно трогаться с места без накручивания-перекручивания ручки.

Один к двадцати пяти!
Самый трэш - дизельное масло (сине-зелёное такое), чадило - караул

Это сообщение отредактировал Stayton - 9.03.2019 - 13:15

А мне вот ни разу так и не довелось ни на Яве, ни на Чезете проехать Ну хоть на ПС погонял пару недель А так всё Ю-3,4,5, П-4,5 и потом Урал. Вспоминаю с душой.

)))

При совке не было мотоциклов из Японии.Зато люди были...Воспитанные люди.Придет время и у вас будут влажные воспоминания.

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

У меня есть ещё круче)
Такой - пол-арбуза как у Моргунова был в Кавказской пленнице)))
От батиной мотоюности остался)