Почему четырехдверное купе это бред маркетологов

И немедленно спалиться буквой W вместо V ))

К этому надо придти, высокая посадка, дохера воздуха, великолепный обзор и куча места, сам рос, седан, универсал, компактвен, сейчас каблук, те же 5 мест но больше места и багажника, хочу полноценный вэн. Вот сегодня волей случая грузил в свою малышку, с этого в эту. 3 места свободны, загрузка порядка 600 кг+ 3 человека

А ты попробуй в седан засунь 2 детей, сумки. Коляски, пару велосипедов... Во я поржу.

у меня есть такой машин, ситроен плюриель называется. множественный типа. вот эта штука позиционируется производителем как хэтчбек, кабриолет, фаэтон, ландо и пикап, в одном кузове. а по факту это такой говна кусок



Это сообщение отредактировал iiggoorrii - 26.02.2019 - 21:52

а у меня вот такой сарай. по докам универсал, по багажнику хэтчбэк. а я его зову универбэк)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему? Забавный малыш на двоих, этакий романтизм на колесах, я таких вообще не встречал.

Российский рынок требует седан. Поэтому пежо дали россиянам уродцев 206 седан и 408. Немцы дали поло седан. Про Корею молчу - их седаны-маломерки забили все дороги и дворы. Люди схавали.
В Европе очень сильно распространены универсалы, например. Там седаны только те, какими и должны быть седаны: е-класс, 5 серия, а6 и прочие. Вспомните мазду 6 универсал, очень красивая машина, но в России не особо зашла.
А по теме: есть у меня Ауди купе 85 года - это купе, есть а5 четырехдверное купе, хоть и называется спортбэк, я её считаю именно четырехдверым купе, ибо сзади места только детям. Была Ауди купе 90 года, в птс седан написали, при продаже гаец переписал тип кузова в хэтчбэк, потому что через багажник в салон можно попасть ))

Только крышу надо в гараже оставлять)

Во мой дрычипот.

А вот описание его кузова:

АС - универсал. Кузов - закрытый. Форма задней части кузова обеспечивает увеличенный внутренний объем. Крыша - жесткая, несъемная (часть ее при этом может открываться). Размещение сидений - не менее четырех мест для сидения не менее чем в двух рядах. Один или более рядов сидений могут иметь откидывающиеся вперед спинки или выполняться съемными, образуя грузовую платформу. Двери - две или четыре боковые и задняя. Окна - не менее четырех боковых.

Это сообщение отредактировал Елдердын - 26.02.2019 - 22:50

ну как бы есть недостатки) например снятые дуги крыши не влазят в машину. а крыша без них не поднимается) а еще она ездит на таких маленьких пластиковых направляющих, которые все разные, но ломаются одинаково. и продаются только комплектом, за 15 тыс. а ситроеновский робот это вообще шедевр. при малейшем падении напряжения ошибка коробки, ее просто как бы нет, и машина тупо не заводится. ну и так, по мелочи еще. а оригинальные колеса без центрального отверстия, которые вгоняют в ступор любого балансировщика-шедевр

Моя прелесть, минивен, или универсал, кому как... 6 мест, потому что второй ряд сидят в отдельных креслах каждый со своим подлокотник ом, ну и третий для детей, потому что мало места взрослому


Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Это сообщение отредактировал ШэршавыйПятк - 27.02.2019 - 19:12

Нихера подобного. Да и уаз фаэтоном назвать нельзя, потому что фаэтон это без стекол вообще. А та хрень, что ты имеешь ввиду, когда говоришь что водитель сидит под открытым небом, а пассажир под крышей, еще и за стеклом скорее называется брогам или купе де виль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Универсал. Так в докУментах написано. Если по твоей классификации то 4х дверный седан-универсал. Охуеть.

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Полностью соглашусь. Универсалы у нас увы обделены почти во всем. А венов и компакт венов у нас и вообще нет. Была попытка, ВАЗ "Надежда". Но с ее качеством ну ее нах.

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!