Когда речь идет про хорошие дороги и развитый автосервис, девушка может быть дальнобоем. Но у нас, где дороги пиздец, автосервис как получится, а ДТП разбираются по понятиям, ей за рулем не место.
Да и страшно девку за рулем большегруза увидеть. Они на легковых страшное вытворяют.
Если честно, то эти инстаграмщицы, уже подзаёбывать слегка начинают))) Пост, для таких же как и она, потому что мужики понимают, что такое менять колесо на морозе))) И это самое лёгкое что может случиться из поломок))
Не женское это дело Как она колесо в рейсе на трассе менять будет?
В гейропе колеса технички меняют, только еврики отстегивай.
Съехал крёстный в кювет, в Альпах, когда разворачивался, приехали парни, вытянули, 800 ойро взяли и счастливого пути дядька)) Вот и подумаешь, вызывать техников или самому поменять.....
Ну не женское это дело. Всякие ситуации случаются, что и здоровенный мужик просит коллег - подсобить.. Что там девушке делать?
То есть мужик мужика просит помочь, это нормально. А баба мужика просит помочь, это не нормально?! В чем логика? Я бы еще понял, если бы написал "мужик никогда не просит помощи, а баба будет постоянно просить помощи и поэтому ей там не место".
Большая часть отписавшихся про колесо сами его никогда и не меняли )))))
Меняли....ой как меняли....и перебортировали и соляру отогревали....когда едешь на древнем "Татарине", у которого резина ещё из Советского союза стоит, едешь ночью, что бы асфальт не такой горячий был, а они суки всё равно взрываются, бляди.....и вот за рейс, на телеге, почти в круг заменишь все колёса и думаешь, ну б его нахер такие поездки.....
Ну не женское это дело. Всякие ситуации случаются, что и здоровенный мужик просит коллег - подсобить.. Что там девушке делать?
То есть мужик мужика просит помочь, это нормально. А баба мужика просит помочь, это не нормально?! В чем логика? Я бы еще понял, если бы написал "мужик никогда не просит помощи, а баба будет постоянно просить помощи и поэтому ей там не место".
Потому что мужик просит мужика ПОМОЧ, а не СДЕЛАТЬ ВМЕСТО НЕГО....
Не женское это дело Как она колесо в рейсе на трассе менять будет?
Зачем менять колесо в рейсе на трассе??? Если следить за ризиной, давлением, не возить в 3 раза больше, чем положено - оч малая вероятность, что придётся расковыртваться в пути. Она же не КАМАЗом с лысой ризиной по 35+ тонн возит!
Это сообщение отредактировал KAPAT07 - 18 фев 2019 в 13:21
Не женское это дело Как она колесо в рейсе на трассе менять будет?
Прямо с языка снял. Пытаюсь представить, как она будет менять взорвавшееся на трассе колесо и не могу Да и не похожа она на водителя, фотки на фоне разных грузовиков, как бабы любят это делать, фото в кабине ЗИЛа, селфи бля... Не, не зашло, водилы грузовиков серьезные ребята, а она тщедушная, изнеженная, - не верю!!!
Не женское это дело Как она колесо в рейсе на трассе менять будет?
Зачем менять колесо в рейсе на трассе??? Если следить за ризиной, давлением, не возить в 3 раза больше, чем положено - оч малая вероятность, что придётся расковыртваться в пути. Она же не КАМАЗом с лысой ризиной по 35+ тонн возит!
Сразу видно специалиста по грузоперевозкам. если своя машина, сам и планируешь, когда и что менять, а если на хозяина работаешь, будешь от ТО до ТО по 70-80 тыс км кататься, и резину менять, только когда стрельнет... Про перегруз отдельно повеселил. В России мы живем, не в Европе, где у них и отдых по тахографу, и дороги хорошие, и солярка без парафина... Работают люди в тех условиях, которые им создает работодатель, а ему похуй, кто и сколько ебется на дорогах с колесами, ему лишь бы затраты на перевозки меньше были.
На камазе у меня тоже размерность 22,5 Снять колесо не проблема, проблема его отвернуть. Если нет специальной приспособы под кодовым названием мясорубка, то делать ьам ей нехуй) даже если она и есть, то чтобы сорвать гайки все рввно нужно не малые усилия приложить. Плюс еще запаску достать нужно, на фурах она под полуприцепом как правило в ящике лежит или подвешена как у меня на камазе на тросу с храповиком и прикручена еще вдобавок чтоб не упала на ходу. Так то колесо повесить не проблема, а вот с остальным и наебешься и напляшешься как говорится
Во блин -разрыв шаблона! Обычно блондинка ассоциируется с маленьким красным авто (они видимо полагают что малым авто легче управлять), а тут наоборот. Интересно сколько продержится, если после первой поездки не свалит может что и получится путевое.
Еще в Советском Союзе было ограничение по тоннажу для женщин . Самое смешное что на ГАЗ-53 можно бабам было , а вот на ЗИЛе уже нет . Только ГАЗон без гидроусилителя был ))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да и не похожа она на водителя, фотки на фоне разных грузовиков, как бабы любят это делать, фото в кабине ЗИЛа, селфи бля... Не, не зашло, водилы грузовиков серьезные ребята, а она тщедушная, изнеженная, - не верю!!!
yaplakal.com