Легендарный, железный и ламповый Land Cruiser 76

Цитата (vladvlad @ 21.12.2018 - 21:22)

Первый раз вижу 70 ку . Брутальная машина . На 80 больше 10 лет проездил . Зверь ! Родные АКБ 8 лет прожили . Таких надежных машин сейчас не делают .

Можешь не поверить, на моём SAAB 9-3, 1998 г.в. родная батарея, с надписью "SААВ", прослужила 10 лет и 1 месяц.
На батарее год выпуска стоял 1998.

Цитата (Gandalf @ 22.12.2018 - 10:52)

Цитата (Асуныч @ 22.12.2018 - 12:38) Я тебя умоляю, можно подумать если за Крузаком не следить то ему ни чего не будет. Так же сгниет. А вот и нет, что удивительно. Тойоты, особенно праворульные, действительно почти не гниют. Металл там какой-то особенный, я хз. Причем это относится и к рамам внедорожников. У кореша сурф 185, 1996 года емнип. Ну, это как ранер, только праворульный. Рама как с завода. А он ничего с ней не делал вообще, не знает, где там дренаж, где вентиляция, и т. п. Мицу или ниссан такого не простили бы.

Пусть посмотрит внимательно раму, задние карманы, пороги и арки изнутри. Может не приятно удивится.
Я сколько таки "конфет" видел. А стоит занырнуть снизу и все сразу не столь радужно.
Да Тойоты лучше сопротивляются коррозии (и то только серия 70-80), но в возрасте 20-30 лет эта разница уже не существенна. Тут уже как следили.

Цитата (Асуныч @ 22.12.2018 - 13:09)

Пусть посмотрит внимательно раму, задние карманы, пороги и арки изнутри. Может не приятно удивится. Я сколько таки "конфет" видел. А стоит занырнуть снизу и все сразу не столь радужно. Да Тойоты лучше сопротивляются коррозии (и то только серия 70-80), но в возрасте 20-30 лет эта разница уже не существенна. Тут уже как следили.

Вот интересно. Есть такой тлк прадо 95. По сути, рамы у него и у сурфа идентичные. Но у крузаков рамы поголовно лопнутые и вареные, либо просто гнилые. Особенно есть такое поганое место-примерно под порогом задних пассажиров, как и сам этот порог (сапожок).

А вот рамы сурфов такой массовой проблемы не имеют. Не владел ни тем ни другим. Все со слов и из интернетов.

З.Ы. Когда-то хотел купить 95 прадика, годов начала нулевых. Увы. Не нашел живого. Из просмотренных десятка машин у всех были проблемы с рамами. У всех.
Это сообщение отредактировал Gandalf - 22 дек 2018 в 09:30

Цитата (SleipniR4791 @ 21.12.2018 - 22:46)

Цена на него легендарная. Проще купить неперевернутую Сотку за лям денег, вшатать со всеми фантазиями еще лям и твоего правнука в ней хоронить будут.

У меня есть неперевернутая сотка
Куплена за лям двести, за 4 года в нее закопано ещё 450 тысяч
Сейчас на ней капиталка 2uz корячится, ещё тысяч 150 если по уму делать. Если на данном авто ездить в режиме от дома до магазина , то авто вроде как надежный, если использовать по назначению - то это чемпион по высосу бабла из карманов
Продавать его уже смысла нет, потраченных денег не вернуть.
Мифы о надёжности старых внедорожников , обычно, поддерживают только те, кто ими не владел. Те, кто хлебнул с ними горя имеют другое мнение на этот счёт.

Цитата (Gandalf @ 22.12.2018 - 11:16)

Но у крузаков рамы поголовно лопнутые и вареные, либо просто гнилые. Особенно есть такое поганое место-примерно под порогом пассажира, как и сам порог (сапожок). А вот рамы сурфов такой массовой проблемы не имеют. Не владел ни тем ни другим. Все со слов и из интернетов.

В первые о таком слышу.

Цитата (evg489 @ 22.12.2018 - 11:17)

Мифы о надёжности старых внедорожников , обычно, поддерживают только те, кто ими не владел. Те, кто хлебнул с ними горя имеют другое мнение на этот счёт.

Был Патрол 60, Террано 21. Особо бабки не сосали. Вот с Нивой по полой хлебнул. По горлышко.

Цитата (Асуныч @ 22.12.2018 - 13:18)

Цитата (Gandalf @ 22.12.2018 - 11:16) Но у крузаков рамы поголовно лопнутые и вареные, либо просто гнилые. Особенно есть такое поганое место-примерно под порогом пассажира, как и сам порог (сапожок). А вот рамы сурфов такой массовой проблемы не имеют. Не владел ни тем ни другим. Все со слов и из интернетов. В первые о таком слышу.

Отзыв моего кореша о своем 185 сурфе на дроме

С ним пообщайся, он тебе за сурфовскую раму все растолкует!
Это сообщение отредактировал Gandalf - 22 дек 2018 в 09:29

Цитата (Осмодей @ 22.12.2018 - 09:05)

Цитата (wwf @ 22.12.2018 - 05:53) Цитата охотники идут с рядной шестеркой 1hd Что такое "охотники" ? Цитата Причем здесь задиры поршневой и качество топлива где связь поясните! какашка летел распылитель забивал ,форсунка цилиндр заливал ,избыток топлива горел как попало ,смазку смывал и нагаром стенки задирал -самый распространённый финал дизеля ,после перегрева 1 охотники их так называют 2 нихуя ты анжинер век живи век учись Какое техническое образование?

Все правильно он тебе объяснил
Хуевое топливо в итоге забивает распылитель, форсунка начинает просто лить, вместо того чтобы разбрызгивать топливо, в итоге цилиндр вместо того, чтобы омываться маслом - начинает омываться соляркой, что в итоге приводит к задирам. Это классика.

Цитата (Gandalf @ 22.12.2018 - 11:22)

Цитата (Асуныч @ 22.12.2018 - 13:18) Цитата (Gandalf @ 22.12.2018 - 11:16) Но у крузаков рамы поголовно лопнутые и вареные, либо просто гнилые. Особенно есть такое поганое место-примерно под порогом пассажира, как и сам порог (сапожок). А вот рамы сурфов такой массовой проблемы не имеют. Не владел ни тем ни другим. Все со слов и из интернетов. В первые о таком слышу. Отзыв моего кореша о своем 185 сурфе на дроме С мним пообщайся, он тебе за сурфовскую раму все растолкует!

Не хочу Сурф. Опять Террано буду искать. Вот думаю VG что ли взять? Для разнообразия )))

Цитата (Daimond1984 @ 22.12.2018 - 00:17)

а как же уаз?

УАЗ - грустная легенда.

нахуй она нужна. если тока в коллекцию..
купил козла за 600к. +300к ещё на доработки. разложил козла новый мотор ЗМЗ 100к. новый кузов 160к.
Сван 3UZ 120к итдитп.
Нахуй мне в РФ крузак? (я на козле езжу).

Цитата (Тамагон @ 22.12.2018 - 07:57)

У меня 80 ка на рыбалку ездить. Купил себе когда от уазиков устал.

Заебатетцкие кукурузеры,но только с part- time а не fulltime

Цитата (GhosT333 @ 22.12.2018 - 05:00)

Цитата (SleipniR4791 @ 22.12.2018 - 06:46) Цена на него легендарная. Проще купить неперевернутую Сотку за лям денег, вшатать со всеми фантазиями еще лям и твоего правнука в ней хоронить будут. Сотка в лесу хуже кашкая будет)) Вот 105 если найти Отправлено с мобильного клиента YAPik+

чего хуже? здесь не про пузотерки вроде...

Цитата (komodov @ 22.12.2018 - 11:51)

нахуй она нужна. если тока в коллекцию.. купил козла за 600к. +300к ещё на доработки. разложил козла новый мотор ЗМЗ 100к. новый кузов 160к. Сван 3UZ 120к итдитп. Нахуй мне в РФ крузак? (я на козле езжу).

При этом он все равно остается козлом.
С пластилиновыми мостами, с полным отсутствием комфорта и багажника, текущими агрегатами, на котором хер поедешь на пару тысяч км.

Крузак, бмв... что спорить?
Сейчас у меня пикап, ну удобен он мне и для стройки и для поездок с мото на покатушки.
Musso sport, две поездки Байкал, Монголия, ну теперь скажите мне что корейцы не едут?
Были у меня и крузаки от 70 до 80го и паджерики и блин много.чего сменил, а этот прижился.
Вот реально машина, которую можно чинить на коленке!
Только он в -45 на одной свече зажигания завелся и других прикуривали, да столько приключений ни олна моя машина ранее не выдерживала.

Цитата (adroit @ 22.12.2018 - 13:15)

Крузак, бмв... что спорить? Сейчас у меня пикап, ну удобен он мне и для стройки и для поездок с мото на покатушки. Musso sport, две поездки Байкал, Монголия, ну теперь скажите мне что корейцы не едут? Были у меня и крузаки от 70 до 80го и паджерики и блин много.чего сменил, а этот прижился. Вот реально машина, которую можно чинить на коленке! Только он в -45 на одной свече зажигания завелся и других прикуривали, да столько приключений ни олна моя машина ранее не выдерживала.

ДВС 2,9?

Цитата (kotiky @ 22.12.2018 - 02:49)

Цитата (Swamperr @ 22.12.2018 - 08:38) Цитата (kotiky @ 22.12.2018 - 00:56) Цитата (Swamperr @ 22.12.2018 - 06:48) За стока денег, сколько за него хотят - ну эту легенду нафик. Я бы лучше взял Хайлакс 2.8 за 2.5 ляма. На 500 тыр поставил бы силовик, лебёдку, кунг, блок и 35-е колёса. Для дорог и направлений лет на 10 должно хватить не поставишь ты в хайку 35" -места не хватит. либо увеличь бюджет,но объем переделок будет огромен. нет смысла строить новую хайку. просто нет Лифт кузова и подвески больше не прокатывает?? сложно там всё. друг купил недавно-второй год обсуждаем лениво в какую копеечку это может влезть и нахуя. нет смысла ее уродовать-слишком много переделывать,а надежность упадет (посмотри исландский лифт). вкатывать мост тоже не вариант-в этом случае машина больше потеряет чем получит. есличо-устриц ел,катаюсь на 37 крипи

Ну не знаю. Друг под 33-и лифтанул подвеску. Аммы+пружины+проставки под рессоры.
Не сказать чтобы сильно сложно и дорого. Параллельно смотрели лифт кузова - тоже без особых проблем делается, только привод АКПП немного допилить
или вот тут норм вышло:
https://www.drive2.ru/l/491049590619897985/
Это сообщение отредактировал Swamperr - 22 дек 2018 в 11:47

Цитата (Асуныч @ 22.12.2018 - 09:09)

Цитата (Gandalf @ 22.12.2018 - 10:52) Цитата (Асуныч @ 22.12.2018 - 12:38) Я тебя умоляю, можно подумать если за Крузаком не следить то ему ни чего не будет. Так же сгниет. А вот и нет, что удивительно. Тойоты, особенно праворульные, действительно почти не гниют. Металл там какой-то особенный, я хз. Причем это относится и к рамам внедорожников. У кореша сурф 185, 1996 года емнип. Ну, это как ранер, только праворульный. Рама как с завода. А он ничего с ней не делал вообще, не знает, где там дренаж, где вентиляция, и т. п. Мицу или ниссан такого не простили бы. Пусть посмотрит внимательно раму, задние карманы, пороги и арки изнутри. Может не приятно удивится. Я сколько таки "конфет" видел. А стоит занырнуть снизу и все сразу не столь радужно. Да Тойоты лучше сопротивляются коррозии (и то только серия 70-80), но в возрасте 20-30 лет эта разница уже не существенна. Тут уже как следили.

Видел такой, дырки были голову просунуть можно, а резинки все почти заводские стояли
Чудо, а не машина.

Цитата (c00000 @ 22.12.2018 - 07:30)

Цитата (GeePee @ 22.12.2018 - 07:23) Цитата (GhosT333 @ 22.12.2018 - 03:00) Цитата (SleipniR4791 @ 22.12.2018 - 06:46) Цена на него легендарная. Проще купить неперевернутую Сотку за лям денег, вшатать со всеми фантазиями еще лям и твоего правнука в ней хоронить будут. Сотка в лесу хуже кашкая будет)) Вот 105 если найти Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Ну прям уж хуже кашкая... ))) Я особых извращенцев встречал - они кузов сотки сажали на раму 105-го. Сотка тоже хороша. Но 61-й всё равно лучше. Не понял шутку юмора. У 100 и 105 одинаковые кузова.В чем подвох?

Разные. ) У 105-ой сзади сдвоенные распашные двери, а у 100-ки одинарная подъёмная. Салон у 105-ой существенно беднее - очень много комплектаций с ручными стеклоподъёмниками на тряпке. Как верно уже писали - у 105-ой спереди неразрезной мост, а у 100-ки независимая подвеска и из-за этого отличается рама, рулемая, частично компоновка подкапотного пространства. В общем это очень непросто взять и поставить кузов от сотки на раму стопятого крузака.

76 крузаков много по Иркутску гоняет. Я первый раз увидел и охренел, состояние новое, потом только узнал, что их из Японии тащат новые, ценник 3.6 тогда был за легенду. Приятный авто для ценителей. Но бюджетный внедорожник это сузуки витара квадрат. Был у меня такой, вообще проблем не знал, ездил где хотел, продал, теперь дико жалею...

Цитата (146 @ 21.12.2018 - 21:15)

Цитата (Барабульк @ 21.12.2018 - 20:54) Цитата Я бы лучше гелик взял, он приятнее я хотел купить 200 крузак - не взял из-за салона, вроде всё красиво, но что-то не то, когда поездил на немецких машинах, тойотовское всё кажется говном Ахахах, чеблять? Гелик тебе салоном понравился? Ты в нем было хоть? Вполне нравится

Это не старый гелик, вот салон гелика


Это сообщение отредактировал genaelteh - 22 дек 2018 в 13:50

Цитата (GeePee @ 22.12.2018 - 16:23)

В общем это очень непросто взять и поставить кузов от сотки на раму стопятого крузака.

В интернетах болтается рассказ, как чуваки поженили их таки. На драйве кажется. Идея была такой, что на 105 далеко не поедешь, ибо трактор; а на 100 глубоко не залезешь, ибо пижон и передний редуктор))

В итоге от стольника (или это был леха 470, вот правда, не помню уже) взяли кузов+двигатель с акпп, от 105 емнип рама и раздатка с мостами. Помню хлебнули горя они немало. Кажется, все, что за акпп-стало расходником. Мосты-карданы-раздатка последовательно поменялись на что-то более мощное и суровое. В итоге в конце рассказа от 105 там походу реально осталась одна рама.

И да, с финансами там вообще не парились. Т. е. этот вопрос вообще не поднимался, как и ценники на ту или иную запчасть. Это к вопросу о желающих пойти по стопам
Это сообщение отредактировал Gandalf - 22 дек 2018 в 13:55

Цитата (Gandalf @ 22.12.2018 - 09:16)

Цитата (Асуныч @ 22.12.2018 - 13:09) Пусть посмотрит внимательно раму, задние карманы, пороги и арки изнутри. Может не приятно удивится. Я сколько таки "конфет" видел. А стоит занырнуть снизу и все сразу не столь радужно. Да Тойоты лучше сопротивляются коррозии (и то только серия 70-80), но в возрасте 20-30 лет эта разница уже не существенна. Тут уже как следили. Вот интересно. Есть такой тлк прадо 95. По сути, рамы у него и у сурфа идентичные. Но у крузаков рамы поголовно лопнутые и вареные, либо просто гнилые. Особенно есть такое поганое место-примерно под порогом задних пассажиров, как и сам этот порог (сапожок). А вот рамы сурфов такой массовой проблемы не имеют. Не владел ни тем ни другим. Все со слов и из интернетов. З.Ы. Когда-то хотел купить 95 прадика, годов начала нулевых. Увы. Не нашел живого. Из просмотренных десятка машин у всех были проблемы с рамами. У всех.

Была в 2003 лк восмидесятка вэ икс рама треснутая в месте где крепится рулевой редуктор.
Берите прадо с бенз 2,7 - это ручка от чемодана

Цитата (genaelteh @ 22.12.2018 - 13:46)

Цитата (146 @ 21.12.2018 - 21:15) Цитата (Барабульк @ 21.12.2018 - 20:54) Цитата Я бы лучше гелик взял, он приятнее я хотел купить 200 крузак - не взял из-за салона, вроде всё красиво, но что-то не то, когда поездил на немецких машинах, тойотовское всё кажется говном Ахахах, чеблять? Гелик тебе салоном понравился? Ты в нем было хоть? Вполне нравится Это не старый гелик, вот салон гелика

Какой год,вот тлс Прадо 78 95 год


Это сообщение отредактировал Осмодей - 22 дек 2018 в 15:10

Цитата

Заебатетцкие кукурузеры,но только с part- time

Fortuner сейчас идёт такой. Юзал, вполне достойно. Понравился больше 150го.
А по поводу легенды, да не легенды это, а предел мечтаний в годы пубертатного периода.