Аккумулятор спалил проводку автомобиля клиента. Будни магазина автозапчастей

Это как раз метод борьбы с сульфатацией. Ёмкость увеличивается.

Бро, это таки правдивая история. Такое реально бывает.

Да,именно парой. Но урок оказался дорогим))

BOSH VARTA - один завод -когда заказывал - сказали - НЕ БЕРИТЕ. РАБОТАЮТ ПОЛГОДА!!! Взял японский АКБ - юсуми - название не помню. Работает. Время - февраль 2018

ага ..и ехал вперёд на задней передаче

ебать... ну теоретически возможно если часть пластин в электролит уйдут, а потом на противоположные осядут, но аккумулятор после такого не долго проживет.

японский -Шо Косуги

на работе пару лет назад коллега так же зарядил АКБ на королле жены - погорела кака-то дорожка в блоке предохранителей. Блок стоит где-то 15-20К. отдал соседям в ремонт - перепаяли за трешку.

Это не аккумулятор, это какой-то пидорас!

Была такая хрень.Тоже в ноль разрядил,поставил вечером в потемках на зарядку,да клейма перепутал.Ставлю на машину,клейма искрят,почесал репу,другу позвонил.
Друг сказал что я баран.
Ну а чо,всяко бывает.
Проводка цела осталась.

С месяц назад поменял свою Варту на Мутлу. Дата выпуска была 23.04.2011.Вместо полугода почти 7 лет отработал,наверно левый был.

Друг прав.((( Ибо что за "клейма" нахуй?

Ебать здесь в комментах извращенцев)))

Очень напрасно. Поучите на досуге физику ;) Смена полярности, например, на li-ion банках при косолапии еще как встречается...

#$@&%, вопрос можно ли переполюсовать аккумулятор - МОЖНО!

как делать десульфатацию - гуггл спроси... Или не, не слышал?

запросто.
лично проделывал-работает.

1. Достаточно разрядить немногим выше нуля, т.е. когда пластины уже сыпятся
2. Не обязательно, достаточно обычного ЗУ, не импульсного конечно и не современного где при неправильном подключении автоматика глушит прибор.
3. Старые крокодилы не всегда подписаны, а уж цветные маркеры тем более далеко не всегда есть и размера они одинакового.

Провода от гены скорее сгорят чем сам он, плюс на минус получается, электроника скорее всего не погорит, поскольку входной диод тупо блокирнёт "неправильный" ток, но и машина не заведётся, хотя может конечно, особенно сегодняшняя где убирают всё что только можно.

а может все проще? Ездил человек ездил, терся где то проводок о кузов...и где то по сырой погоде протертой изоляцией лег он на массу кузова...аккум за ночь такое к.з. высадоли в ноль, но проводку не спалило...зато образовало знатно окислов...электролиз знаете ли, хорошая вещь...чем улучшило контакт пробитого провода и массы кузова...

А дальше не долго думая, какого лешего аккум сел в ноль, человек его заряжает...несет в машину, ставит свеженький, заряженный...и получает хорошее К.З. с выгоранием проводки и кучей дыма...

Что то мне этот вариант более жизненным кажется...))

Это сообщение отредактировал lend - 30.03.2018 - 22:09

В школьные года пробовал брать свинцовые одинаковые пластины, заливал их лимонной кислотой. Подавал на них напряжение небольшое для заряда и получился аккумулятор. Около 2 вольт затем вышло на выходе.
Одна пластина стала бурой, а другая синевато-серой. Т.е. этот мой самодельный аккумулятор можно было заряжать с любым изменением полярности. Верю ТС.

при разряде в ноль в банках вода... сам пробовал на вкус ))))

Я так делал в виде эксперимента, когда на одном из форумов был спор.
Зарядное устройство было автоматическое, импульсное. АКБ зарядился и нормально отдавал ток. После этого разрядил его снова, зарядил и через полгода он умер - сульфатировались пластины.

читал теорию недавно, в общем, когда у аккумулятора от солей зарастают пластины, он теряет емкость. Для этого еть спец зарядные, которы высаживают аккумы в 0 в течении пары джней, что бы прям вообще в 0. Потом заряжают наоборот, солевые тложения начинают растворяться и очищают пластины. Потом опять разряд и заряжается уже как надо, емкость восстановлена. Это для незапущенных случаев. Но это делается осторожно.
ЧТо произошло с дедом теоретически вероятно, но, что бы зарядить неполность разряженный аккум неполярно, когда там остается хотя бы 10% заряда, врядли, скорее всего коротнет зарядное или еще чего случится. В ручную полная разрядка занимает неделю вроде. с подключенной лампой, что бы высадить батарею до последнего вольта.

https://www.youtube.com/watch?v=fp1f9J1oF1k

Хер с ним, с аккумулятором, провода вроде от короткого горят? Предохранители должны были кончиться.