Капсула времени: ВАЗ-2107 1988 года с пробегом 220 км

Тут , даже не это - важно , что они " пятидырые " , такие только на 05-07 тогда шли , потом уже унифицировали под " шестёрошный " диск , примерно с 1990 года , у которого ,круглые отверстия и числом поболее , выпускался так же , чисто " семёрошный " диск - тот вообще раритет .

цены пиздеж, у меня отец поехал в тольятти за семеркой а их тогда не делали времени ждать не было, забрал 21013 цвета красный рубин. отдал 7250р, семерка стоила ровно на косарь дороже

Каждый раз, садясь в свою 07, я этой мыслью себя узбакаиваю
Не, ну а что. Семерка, зато не в кредит. Многие и такую позволить себе не могут
Сколько она меня уже по морям перевозила, ппц. Сейчас простаивает. Бензин, страховка. Спасибо, Владмимир Владимирович.

Цены на автомобили менялись в разных годах.

Сколько тут забавных личностей
Народ,зачем нести тут всякую пургу про пердящее,гремящее,не комфортное ведро и тем более пытаться сравнить его с мерседесами и прочими импортными авто?

Русский Мерседес,это не более чем шуточное прозвище за сходство из-за широкой передней решетки,комфорт и технические характеристики тут вообще не причем.

ВАЗ-2107 в примере это,не какой-то там "старый жигуль",это действительно капсула времени и отлично сохранившийся заводской образец.

"Семерка",это по сути рестайлинговый все тот же ФИАТ-124,для своего времени и своего ценового сегмента нормальный авто,который даже СССР успешно экспортировал в Европу,помимо СССР по лицензии ФИАТ-124 выпускался в Испании,Индии,Турции и Южной Корее.

Наверняка новый владелец приобрел авто не для того,что бы его убить ежедневными поездками,еще постоит на хранении 20-30 лет и будет весьма достойный антикварный образец достойный музея

Я и написал в другом комменте, что диски камерные, пятидюймовые. КрКЗ такие тоже делал.

Пускай там и стоит, будет дорожк