Как готовят машину к зиме на Севере

и ргд-5

конечно хуйня, распил бабок итд.


ЗЫ. Я вроде написал,что кнопка поможет если разрядился телефон, а не если нет зоны покрытия.

Февраль 2012-го в Крыму не застали?))
-20 градусов и больше суток людей из занесенных снегом автомобилей военные откапывали.
Посмотрите на ютубе видео как в степи заносит по крышу авто за несколько минут.

Тема жизненная.ТС молодец.Сам как водитель поддерживаю.

У нас обычно тепло максимум -35, НО бывают зимы и за -46 падает, рекорд -49,9, давненько уже правда но таки был.
В машине всегда лежит лопата, с собой всегда запас лекарств и воды (естественно берем с собой, так что бы не замерзла), всегда полный бак бензина, на трассу даже с 3/4 бака я не выйду, ТОЛЬКО под горловину заправленный... Всегда одеты в теплое, даже если потеплело, телефоны заряжены, в машине зарядка дабыы иметь запас заряда, хоть и телефоны живут спокойно по 5-6, а то и 8 суток, в режиме "звонилка". Несколько раз подбирал "поломашек" на трассе, чуть ли не в шлепках... на вопрос а чего так легко оделся то? ответ всегда один так на машине же, тепло в ней... Угу, пока двигатель работает... Особенно страшно становится за детей таких вот родителей, да еще и на дизелях. Один раз подобрал с детем, млин, реально, был бы я по крепче, навалял бы папаше... На ребенка смотреть было страшно, замерз бедолага... в салон его на заднее сидение, печку на полную, обувь снять и ногами под переднее сидение, обувку под другое, отогрелся пацан, отлегло от сердца.... (в моей машине под сидением воздуходуйка печки для задних пассажиров, очень хорошо прогревает ноги).

PS: Кустанайщина, Казахстан... и морозы случаются, а самое страшное, то что с ветром они.

На самом деле не до смеха. Я первый раз в Якутске в сорок пять мороза пошел серить в сортир на улице. Добрые люди снабдили меня для этого похода теплым летчицким комплектом одежды и шапкой с ушами спаниеля...
Короче, пристроился над отверстием, снял штаны.... Чувствую - яйца как-то позванивают, превращаются в ледяные бубенцы. Хватаю их руками в перчатках. Перчатки холодные, снимаю перчатки, хватаю яйцы голыми руками, руки начинает ломить от холода. Какахи улетают в недра земли и там со звуком ледышек разбиваются...
Как-то так. Больше мне в славной Якутии ходить в туалет на улице не приходилось, теплые попадались))))
Но впечатления не забыть.

Небольшая компактная печь работающая на бензине или соляре , закинутая в багажник лишней не будет..

Как то в -42 с ветром добирались с Нового Уренгоя до Нижневартовска автостопом, тоже лесотундра, а мы как пижоны одеты были. Благо нашли на обочине кто то ящики деревянные вывалил, жгли их пока нас попутка не подобрала. Подобрал КРАЗ лаптежник с каким то чучмеком, работает либо печка либо фары, встречка едет, печку вырубаем, проезжает фары вырубаем. Провода от печки руками всю дорогу держали на клеммах 4 часа. Но лучше так чем стоять мерзнуть.

Это сообщение отредактировал Chicozavr - 25.12.2017 - 09:02

в -50 на летней солярке? он, похоже, идиот. да и при такой температуре саму солярку проблема поджечь. пробовал в -40 и то зимнюю.

Я думал какой попался реквизиторам тот и снялся в кино.
Хотя может быть это и специальный ход режиссера, типо подкольнул систему распределения.

Там вообще очень все запутанно было
В 80-е Рейган ввел очередные санкции против "империи зла", был запрет на продажу в СССР различной техники, в том числе и карьерных бульдозеров КАТ. Ну и что... По документам покупала то ли Венесуэла, то ли Боливия, а исполнение было Арктика Когда эта хрень кончилась, КАТ официально прислал в Полярнинский ГОК новейшим бульдозер на испытания, четкий ТО и съем узлов по часам с заменой на другие, отработавшие, в ящик и через Аляску в Штаты на изучение...

Фелиция 1.6 ?

Сорри за оффтоп

У меня так дядька в 1979.году в ЗиЛ-130 усоп, в 21 то год... Возил продукцию из Прибалтики в Ленинградскую область...
На АЗС заправился и решил вздремнуть...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Сразу устраивать из машины "пионерский костер" не имеет смысла,начать можно с колес ,даже 5 колес от легковой машины будут гореть очень долго,не говоря про грузовые...

Нынче пару недель назад на федеральной трассе на обочине закусило в рыхлый снег и зарюхался со скорости 30-40 км/ч по фары,откопался как мог,но одно переднее колесо висело.Уже стемнело,на трассе мела пурга,весь промок,пока по пояс копался в снегу,так затем почти час пытался просто остановить любую машину,что бы дернули,не те водители пошли...

хорошо что я живу южнее.

тут тоже главное не переборщить...Южный полюс,все дела

Поломка машины зимой в мороз хуже нет горя. Дважды так попадал , один раз в 1999г , перед Новым Годом из Мурманска с тонной мороженой рыбы шел домой на мерсе 100. Хорошая машинка , передний привод . До ближайшего населенного пункта около 200 км. и тут дорога кончилась. Замело и сугробы . Встал короче. Жил на морозе почти двое суток. Сколько было не помню, но замерзал сильно. Мотор на холостом молотит, в кабине дубак потому как тосол чуть теплый. Понял что замерзну так , с лопатой до кровавых мозолей снег кидал чтоб согреться. . Когда подошел трактор я уже еле передвигался от усталости. Тогда понял, Богу я пока не нужен .
С тех пор на Север зимой боле ни ногой .

дополню, рация с хорошим боем, и gps навигатор, чтоб точно координаты знать.

при первых признаках проблем, начинать орать в рацию что то типа SOS с указанием координат.