Распечатываем красненького

а это так специально фотают, клиент смотрит, вроде заипись )

ничего не имею против ботаника,но мне нравится смотреть его работы,кто бы что не говорил. мне кажется тех денег что за это заплатили это того стоит. меня как то подбил дастер(у меня киа бонго)у меня правая сторона вся, бампер в утиль,капот помяло,всю оптику разбило, пару кронштейнов ушло. уехал своим ходом а дастер на эвакуаторе,радиатор пробило у него и покорежило его сильно.страховка выплатила всего 30 тыс. на них я купил новую фару,бампер,туманку,кронштейны для бампера,в итоге эти рукожопы (сервис на моей соседней улице и это не ботаник)понаставили ппц как что бампер шеркает об капот(когда я забирать приехал уже краска сшеркнута была,плюс бампер шеркал об дверь. ругался а там бурят владелец был молодой,за 10 минут "поправили" в итоге все опять встало на те же места.так и забрал заплатив за это убожество 29000р.капот закрываешь он цуко об бампер бьет. вот это рукожопство.до сих пор обидно что такие деньги за мелочь отдал

Это сообщение отредактировал redline1987 - 26.12.2017 - 19:46

А потом не бита не крашена.

в постах автоботаника кто первый пишет "не бита не крашена" тот петух

так реклама и есть

Вы хоть что-нибудь соображаете в том, о чём пишете? Какой такой "металл ослаб", "лонжерон уже не такой прочный как с завода","боковина резанная пополам" ? При грамотной сварке никогда в месте сварки ничего не рвётся, рядом может, ещё где-нибудь, но не там... Боковина (или четверть) целая, выставлена по заводским точкам, где тут пополам?

О сопромате и физике у вас знания, очевидно, из научно-популярных передач ТВ...

В "нормальных" странах делают всё, в пределах финансовой целесообразности, где-то до 60-80% остаточной стоимости и только потом списывают . Есть два варианта списания : финансовое (стоимость ремонта превышает лимит) и физическое (когда действительно нечего восстанавливать).

Это где, у вас в Польше? Не смешите ...

Как всегда классно сделали. Но автоботаник так слова расставляет, как будто его Йода укусил.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Могу так сказать... Нет таблички в ВИН и номером комплектации на правой стойке... Уже вопросы будут по машине. А чуть дальше капнешь и точек сварки не видно будет по шву передней стойки и крыла.
Багажник скорее всего зашумлен. Точнее покрыт слоем изоляции чтоб скрыть что вваривалось дно для докатки. Сразу так же будут вопросы. В общем грамотный подборщик легко поймет что четвертная вварка.
Да и менты скорее всего отправят на доп. проверку при перегерестрации. Кстати повезло что в нише докатки не выбит ВИН номер. А то то был бы приговор машине. А так только скорее всего экспертиза будет. На мерсах он под передним креслом выбит.

Это сообщение отредактировал Den318 - 26.12.2017 - 21:45

Зато VIN от донора остался.

О, ещё один "умник" - днище багажника из пластмассы, и оно вклеивается на герметике, а не "вваривается" . Выше уже было чёрным по белому об этом написано... Наклейки заказываются у дилера официально...

Дверь правая другого отличается по оттенку от зада. Ну и переда тоже. А может свет так упал и фото не очень...

наберут иномарок - а потом по помойкам шарятся ;)

не хочу показаться занудой,но это не си- эл-си!это CLC класс — Comfort Leicht Coupe (легкое комфортное купе)
написал с YapMe

При такой цене был смысл покрасить всю бочину (то есть вторую дверь и переднее крыло). Потому что "в цвет" - этот только на фотке. А так думаю выглядит как шахматная доска. Хотя бы на уровне того, что отличается шагрень и лак по другому блестит.

Си-Эл-Си, знатно ты матюгнулся))) А полноприводные небось форматиком называешь, или четырематик? Мерседес немецкая машина, не требует инглиша для произношения никаким боком

мда... кто-то не подождал полторы минуты, а теперь ебли на от недели до месяца.

ТС, жду следующей темы, как я штопаю свой носок...

Скоро на авто.ру

мы сполировали абразивно дверь и переднее крыло

не красили, т.к. владелец не захотел,

но, конечно, смысл был, мы предлагали

но в цвет точно попали, там достаточно доковыристый владелец авто,
не принял бы шахматную доску

цвет - перламутр

Это сообщение отредактировал autobotanik - 27.12.2017 - 12:06

Отличный ремонт!
Я думаю, что даже Максим Шелков, довольно позитивно отозвался бы в отношении подобного восстановления авто.
Браво.

Спасибо, дружище !

мдя... перекрестки - такое дело...
оттуда более половины всех аварий...

спасибо за понимание !

А в чем отличие техосмотра в Европе ?

Почему его нельзя пройти на отремонтированном авто ?