Lincoln. Красивых автофото пост


Страницы: (7) « Первая ... 4 5 [6] 7	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

RudolfS

16.11.2017 - 22:11

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 2.11.17
Сообщений: 199

Цитата (Former64 @ 16.11.2017 - 22:03)

Цитата (RudolfS @ 16.11.2017 - 20:02)

Интересно, на сколько дороги такие машины (хотя-бы с 70х годов выпуска) в каждодневном использовании?

"Евридей"?
Вряд ли.
Если речь о России.

Найти неушатанную тачку нереально.
Тащить с Америки как КЦ?
Но тут уж надо быть супер кручёным, чтоб "евридеить" на "КЦ"
Растаможить напрямую?
Сумасшедшие деньги и "ЕВРЫ", блядь!
Растаможить на Абхазию?
Опять же надо быть "кручёным-верчёным", чтоб ездить в России.

Ну ладно, нашли Вы неубитую тачку с ровными документами и тут несколько проблем.
1. Машины заднеприводные, зимой ездить довольно напряжно, хотя самоблок(если есть) поможет.
2.Если Вы живёте в Европейской части России- вам повезло - эти машины знакомы сервисменам
Если в Сибири...ЖОППА!(с 2, а то и тремя "П"!)
Самая большая "диаспора" американоводов и сервисов это Иркутск.Информацию о сервисах по АА в Сибири собираю давно, лет 7. Сам являюсь владельцем АА, почти янгтаймера(20 лет машине)
3. Если живёте не в Западной части страны, готовьтесь к тому, что запчасти только под заказ. Если житель Новосиба, Омска, Красноярска ну тогда более менее -Академия Сервис. С Емексом не сталкивался, ничего не скажу.
Поиск запчастей для АА увлекательная вещь! Но это большая тема, в общем, мал мало знать английский и сидеть часами в "Инете"

В общем, суммирую.
Евридеить на таких тачках можно.
а) Если Вы с золотыми руками и умеете делать большую часть работ по тачке самосоятельно.( и времени свободного у Вас дохрена)
б) Денег как у дурака махорки. НО! Если Вы живёте в Сибири и с деньгами натрахаетесь со старой американской тачкой - просто не найдёте специалистов, которые будут заинтересованы в том, чтоб порой полгода, а то и больше тачка занимала ремзону.

И ГЛАВНОЕ!
Без обид, я понимаю прагматиков!
-машина меня не устроила, продал- ОНА, СЦУКО, ЖРЁТЬ АЖ 8 ЛИТРОВ ПО ГОРОДУ!(один из типичных отзывов про какой нибудь автомобиль)
Или вот такой комментарий)я не ёрничаю, это один из многих подобных комментариев!)
-Подскажите какое газовое оборудование подходит для двигателя 0,66 литра- реально разорила машина, в городе 4..5 литров расход!
А АА с движкой 5 литров и больше будет жрать 25....30 по городу, особенно в Сибири!

Про парковку такого "корыта" в мегаполисе умолчу.
У самого тачка 5 с лишним метров, но у меня собственный дом.
Сложно такого "слонопотама" парковать во дворе многоэтажного"муравейника"

Расходы.
Вот, пожалуйста про АА
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showforum=7
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=94301
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=90909
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=64773

Спасибо, за основательный ответ, товарищ! Как-то сразу перехотелось покупать

...

[^]

Former64

16.11.2017 - 22:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.16
Сообщений: 3493

Цитата (RudolfS @ 16.11.2017 - 22:11)

Цитата (Former64 @ 16.11.2017 - 22:03)

Цитата (RudolfS @ 16.11.2017 - 20:02)

Интересно, на сколько дороги такие машины (хотя-бы с 70х годов выпуска) в каждодневном использовании?

Спасибо, за основательный ответ, товарищ! Как-то сразу перехотелось покупать

...

"Не так страшен чёрт, как его малютка"
Если есть место где ремонтировать, навыки ремонта авто, то всё возможно.
Не Боги горшки обжигают!

Как и у любой машины, за исключением супер навороченных тачек после "нулевых", требующих как минимум дилерский сканер, САМАЯ СЕРЬЁЗНАЯ ПРОБЛЕМА с которой может столкнуться владелец лишь одна по сути
-"Жестянка", "костоправство" и "малярка".
Навыки, которым невозможно научиться(речь не о "ремесленниках", шлёпающих тонны шпакли)- это ТАЛАНТ, чувствовать металл!(я им не обладаю, кстати)

Всё остальное довольно просто - никакого мать его, "Мак-Ферсона"- двухрычажная передняя подвеска, мост сзади, рама. Надёжные движки.
Собственно говоря, по агрегатке одна сложность - АКПП.
С ремонтом АКПП в Сибири сложно, в Западной части страны - решаемо.
Ремонт АКПП АА - большая тема.

В общем, если приходилось во времена СССР ремонтировать технику во время подготовки к уборочной на селе или когда отправляли от предприятия или в Армии, то бояться старых АА не надо:
-По сути это чуть "огламуренный" ГАЗон или ЗиЛ

[^]

Друня	16.11.2017 - 22:44 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.06.10 Сообщений: 1118	1965 Lincoln Continental в Матрице
	[^]

GI44	16.11.2017 - 22:44 [ показать ] 4
Статус: Offline Приколист Регистрация: 17.03.11 Сообщений: 385	Смотрю, что-то знакомое ... Блин, на секунду опередил. Это сообщение отредактировал GI44 - 16.11.2017 - 22:47
	[^]

Андрей82

16.11.2017 - 23:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.06.15
Сообщений: 2169

Цитата (Former64 @ 16.11.2017 - 22:03)

А АА с движкой 5 литров и больше будет жрать 25....30 по городу, особенно в Сибири!

у нас в городе как-то висел Флитвуд '69. с почти восьмилитровым мотором. лет десять назад было. пообщался с владельцем. на те годы в Беларуси (Гродно) всё было печально с заказами з/ч. иногда выручала близость Польши (15 км) и Литвы (30 км). но и там зачастую было не достать запчастей. их тупо не было. то, что невозможно было заказать, приходилось изготавливать по образцам. оббегав мехколонны, автобусные парки и даже троллейбусное управление. выручали мужики, что работали в инструментальных цехах полжизни, имели соответствующий опыт, и подсказывали технические решения

а теперь о расходе. этот огромный чемодан с колёсами жрал как ЗиЛ-130. т.е. от 30 л / 100 км. но он был настолько красив, что все, абсолютно все горожане, поворачивали головы, когда тот проезжал по нашим узким улочкам. фотки этой машины, увы, остались на компе у бывшей жены. вот о каком кузове речь

[^]

vrilin	16.11.2017 - 23:22 [ показать ] 0
Статус: Offline ВруН Регистрация: 14.02.17 Сообщений: 1815	шикарные авто! Тс пасиб!!!!
	[^]

Romich65

16.11.2017 - 23:55

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 19.09.11
Сообщений: 661

Цитата (P376 @ 16.11.2017 - 18:14)

Вот скажите, только мне здесь чем то родным повеяло, 21-м?

Не тебе одному.

Это сообщение отредактировал Romich65 - 16.11.2017 - 23:55

[^]

~~ivanpetrof~~

16.11.2017 - 23:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.08.14
Сообщений: 9101

Цитата (dr1morfus @ 16.11.2017 - 21:24)

Пол жизни за поездку в качестве водителя в любом из представленных автомобилях с большой буквы.

не продешеви....Летишь в Вегас, находишь Classic Cars Rentals - enjoy. В смысле - удовольствие получай. Все в комплекте даже если из России - несколько тысяч долларей. Жисть-то подороже будет, даже уполовиненная

[^]

Тархун	17.11.2017 - 00:04 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.10.14 Сообщений: 1718	Красивые машины. Спасибо, маленькое "но". У них мощность брутто, замеряли без потерь, по американским стандартам, по их замирениям и наша чайка первых лет выпуска была под 300 лошадок. Так что из 300, это наши и европейские 200. А так пост очень понравился
	[^]

oRamone	17.11.2017 - 01:10 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 21.04.14 Сообщений: 802	красиво!... но больше всего добило v12 100 лет назад... и пофиг сколько в нем кобыл...
	[^]

Меркуцио	17.11.2017 - 02:30 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.06.14 Сообщений: 2662	Я вот смотрю на современные машины - они все обтекаемые как банки с кока-колой, а у представленных машин есть характер, на счет души не скажу, но нрав есть и он сложнее чем айфон и фальшивые сиськи Мадонны. Спасибо за подборку, ждем продолжения.)
	[^]

~~Feropont~~

17.11.2017 - 04:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.05.13
Сообщений: 2387

Цитата (BattlePorQ @ 16.11.2017 - 11:16)

1976 Lincoln Town Car

Такая только у меня и у Лёни Брежнева!

у Лёни правда двухдверный был.

У моего механика такой был.
Марк III

Это сообщение отредактировал Feropont - 17.11.2017 - 04:29

[^]

чужой77	17.11.2017 - 04:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 13.12.12 Сообщений: 2579	На заправке эти авто надо глушить. Думается мне, жрут они как бешенный мустанг на водопое.
	[^]

kamazenochek	17.11.2017 - 07:41 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.07.17 Сообщений: 2167	С добрым временем суток. Вот умели раньше машины делать, красивые и надежные.
	[^]

Former64

17.11.2017 - 08:06

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.16
Сообщений: 3493

Цитата (чужой77 @ 17.11.2017 - 04:44)

На заправке эти авто надо глушить. Думается мне, жрут они как бешенный мустанг на водопое.

СТЕРЕОТИП МЫШЛЕНИЯ!---
Да, разумеется, жрёт поболе, чем кей кар, но не настолько уж запредельно.
Движки 7,4, 8,1 -кушают неплохо до 40 литров по городу,если "топить" и если автомат "тупой", гидромеханический, 3х скоростной.
Но езда на АА КАРДИНАЛЬНО отличается от езды на JDM и "немцах"(да и других тачках).//.
Крутящий момент на "низах" сумасшедший, причём движки низкооборотные OHV, максимальные обороты не выше 3500.

У меня не Форд/Линк, изделие другого представителя "Большой Тройки"- GM,но общее есть. Как выглядит езда по городу?
Разгон,переключение АКПП на высшую передачу, убираем ногу с педали газа и на 500об/мин(холостой ход) скорость 45км-/ч. Вниз АКПП переключится когда скорость упадёт километров до 25 - тяги хватает.

Пересаживаясь на любой авто после АА с классическим двигателем испытываешь 2 очень неприятных(для владельца АА, само собой!) ощущения
1. Жутко видеть тахометр "крутящийся" за 3000 об-/мин
2. Бесит до истерики то, что для того, чтоб тачка ехала нужно постоянно топтать педаль газа.

В общем, если брать некий усреднённый АА, то жрут они как ни покажется странным меньше, чем к примеру JDM с таким же объёмом.

По запчастям.
Всё есть в наличии! Но в Америке, само собой!
Есть форумы, сайты по тематике любых марок АА в США.
В общем, АА, особенно классические это целая субкультура.
Знаю, что по ссылкам здесь ходить не принято, но поделюсь ссылками моего "релакса" - хорошо успокаивают нервы эти странички
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=49031
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=49978
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=50031
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=57826
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=61308
итд.

Ах, да!
Выключать движок на заправке!
Сколько раз я и другие владельцы АА это слышали!
Расход на холостом ходу от 1,8 до 3 литров в час практически на любом АА с V8 до 9 литров объёма.
Если брать мой автомобиль с баком в 110 литров, то на холостом ходу он будет молотить чуть больше 40 часов

[^]

EpicMazur	17.11.2017 - 09:25 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 3.03.10 Сообщений: 760	Каждый раз, глядя на авто 50-60-70-ых годов не покидает голову мысль - почему, почему, почему блять делали нереально красивые автомобили, а сейчас лепят какое то говно
	[^]

BattlePorQ

17.11.2017 - 11:57

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57661

Цитата (oRamone @ 17.11.2017 - 01:10)

красиво!... но больше всего добило v12 100 лет назад... и пофиг сколько в нем кобыл...

У Линкольна не сто, чуть поменьше. А так да, первым серийным V12 на автомобиле был Packard Twin Six в 1916.

[^]

BattlePorQ

17.11.2017 - 12:00

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57661

Цитата (чужой77 @ 17.11.2017 - 04:44)

На заправке эти авто надо глушить. Думается мне, жрут они как бешенный мустанг на водопое.

Из официальных данных по Линкольну 1962 года с 430-м мотором - 21 на сотню в смешанном цикле.

[^]

BattlePorQ

17.11.2017 - 12:04

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57661

Цитата (Тархун @ 17.11.2017 - 00:04)

Красивые машины. Спасибо, маленькое "но". У них мощность брутто, замеряли без потерь, по американским стандартам, по их замирениям и наша чайка первых лет выпуска была под 300 лошадок. Так что из 300, это наши и европейские 200. А так пост очень понравился

Тут вообще всё очень сложно. Кроме того, что меряли "брутто", зачастую и эти цифры далеки от реальности. В общем-то, на мощность тогда мало кто обращал внимание в США, интереснее были объём и момент. А с моментом там всё хорошо.
Мощность же была не просто брутто, а "рейтинговая". То есть, примерно в ту степь. Зачастую на топовых моторах её ещё и занижали, чтобы уложиться в street legal и прочие страховые темы. И разница между двумя моторами по документам и в реале могла сильно отличаться. Вот никогда не поверю в то, что один и тот же мотор с одним карбюратором и он же с тремя, с другим распредом, увеличенными клапанами и прочими ништяками в итоге развивает 420 и 425 л.с. )

[^]

BattlePorQ	17.11.2017 - 13:59 [ показать ] 1
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57661	Немного из пропущенного. 1950 Lincoln Cosmopolitan.
	[^]

BattlePorQ	17.11.2017 - 14:00 [ показать ] 1
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57661	...
	[^]

BattlePorQ	17.11.2017 - 14:01 [ показать ] 1
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57661	1951 Lincoln Cosmopolitan Sedan
	[^]

BattlePorQ	17.11.2017 - 14:59 [ показать ] 1
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57661	1950 Lincoln Cosmopolitan Henney Limousine Автомобиль Гарри Трумэна.
	[^]

BattlePorQ	17.11.2017 - 15:00 [ показать ] 1
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57661	...
	[^]

BattlePorQ	17.11.2017 - 15:00 [ показать ] 1
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57661	...
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 20216
0 Пользователей: